[發明專利]一種跨江獨纜懸索橋曲面弧形主塔施工方法有效
| 申請號: | 201410708019.1 | 申請日: | 2014-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN104695333B | 公開(公告)日: | 2017-02-08 |
| 發明(設計)人: | 李定有;黃文國;丁得志;楊銘;孫愛軍 | 申請(專利權)人: | 中鐵四局集團第五工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D11/02 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 332005 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 跨江獨纜 懸索橋 曲面 弧形 施工 方法 | ||
1.一種跨江獨纜懸索橋曲面弧形主塔施工方法,其特征在于,包括步驟
1)雙曲面弧形塔在廠內制造,鋼塔總拼匹配后,解體運輸至橋位;
2)采用浮吊對鋼塔進行吊裝,?浮吊吊裝時,通過雙鉤起吊,初步調整塔身姿態,緩慢提升至安裝位置,通過鋼塔節段箱口內設置的匹配件銷接定位,實現鋼塔的安裝,安裝過程中,每間隔一節塔身位置設置橫向支撐,對鋼塔進行限位,防止鋼塔向內傾斜,利于鋼塔合攏;
3)測量定位,最后通過儀器測量反光片,對箱口頂部位置測量調整;
4)鋼塔定位完成后,通過吊掛裝配式掛籃,對鋼塔進行焊接。
2.根據權利要求1所述的一種跨江獨纜懸索橋曲面弧形主塔施工方法,其特征在于,所述鋼塔總拼匹配在拼裝胎架上對鋼塔進行分輪次預拼裝,每個輪次鋼塔總拼完成后,對相鄰節段箱口位置焊接匹配件,每個節段箱口位置焊接6塊匹配件,同時在自由狀態下安裝鋼插銷,匹配件安裝完成后,去下鋼插銷,進行鋼塔節段解體。
3.根據權利要求1所述的一種跨江獨纜懸索橋曲面弧形主塔施工方法,其特征在于,所述鋼塔加工時在塔身上焊接吊點,鋼塔各節段上設置4個吊點,建模確定各個節段重心后,通過配置各吊點對應的鋼絲繩長度來保證吊裝時鋼絲繩與節段重心在一條豎直直線上,從而達到起吊后鋼塔達到不出的姿態調整要求。
4.根據權利要求1所述的一種跨江獨纜懸索橋曲面弧形主塔施工方法,其特征在于,鋼塔節段安裝時,均先在運輸船通過浮吊的雙鉤提升高度不同將主塔節段的傾斜角度和姿態調整到設計姿態,再由浮吊將主塔節段吊運至設計位置粗定位,通過倒鏈及千斤頂實現匹配件基本對接,最后通過對每個匹配件內打入鋼銷,實現鋼塔下口的精準對接,按照測量定位方案對節段上口測點的三維坐標和對稱軸線進行測量,調整主塔節段下口縫寬,最終實現鋼塔的傾斜角度及平面位置滿足設計要求,鋼塔位置調整完成后,通過定位板對鋼塔進行定位,開始對節段接縫施焊,焊接完成后對塔柱上口各點位最后進行測量并與設計位置進行比較,記錄偏差值以便指導后續的節段安裝。
5.根據權利要求1所述的一種跨江獨纜懸索橋曲面弧形主塔施工方法,其特征在于,所述測量定位采用全站儀三維坐標法,測量定位時采用二臺TS30自動伺服型全站儀同時觀測塔的內外側反射片進行精確定位;將大橋的設計坐標系轉換成獨立坐標系,建立的獨立坐標系Y軸為該橋的橋軸線,Y軸坐標則反映橋的各斷面里程,X軸坐標則反映主塔偏離橋軸線位置,Z軸則反映主塔的標高,四參數為坐標系平移(X0、Y0)二個參數、角度旋轉T參數以及尺度因子K參數,根據上述所計算的四參數即可將本GPS控制網中所有控制點的大橋設計坐標轉換至本橋的獨立坐標系坐標,提供現場技術人員使用。
6.根據權利要求1所述的一種跨江獨纜懸索橋曲面弧形主塔施工方法,其特征在于,所述鋼塔焊接,現場外側環縫焊接采用裝配式掛籃作為焊接平臺,安裝掛籃時,首先吊裝圓弧壁板掛籃,其次吊裝內側壁板掛籃,最后吊裝外側壁板掛籃,掛籃上設置有8個吊耳,其中4個吊耳為塔吊提升掛籃所用,另外4個吊耳用于安裝掛籃定位鋼絲繩,與塔節段上口吊耳連接,將掛籃逐個吊裝至環縫下方1.4米位置,掛籃上定位鋼絲繩必須先調節好長度,每個掛籃上拴好纜風繩,作業工人將掛籃定位鋼絲繩與塔身外表面頂部的臨時吊耳進行連接,當塔節段外表面環縫周圍的掛籃均懸掛后,作業工人通過鋼塔外側爬梯下至掛籃內,然后通過纜風繩、手拉葫蘆拽拉將掛籃用對拉螺栓相互連接固定,焊工在掛籃內實施外側焊縫氣刨清根、打磨、焊接工序。
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