[發(fā)明專利]鋁環(huán)增壓式液壓油冷裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410707136.6
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN105697464A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱龍
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市海駿液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04
• 代理公司: 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫力堅(jiān)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及液壓油冷卻器。

背景技術(shù)

液壓系統(tǒng)中的功率損失幾乎全部轉(zhuǎn)變成熱量，造成液壓油升溫。為了控制 液壓油的溫度，一方面要采用高效元件，合理進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，盡量減少液壓系 統(tǒng)的功率損耗；另一方面要采取措施散發(fā)系統(tǒng)中產(chǎn)生的熱量，一般通過油箱散 熱不能滿足要求，必須在液壓系統(tǒng)中設(shè)置冷卻器。液壓系統(tǒng)中常使用的冷卻器 主要是水冷式、風(fēng)冷式和冷媒式三種類型。傳統(tǒng)的水冷式冷卻器的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu) 較為復(fù)雜，并且冷卻效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本申請人針對傳統(tǒng)水冷卻器的上述缺點(diǎn)，進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種鋁環(huán) 增壓式液壓油冷裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡單，冷卻效果好的特點(diǎn)。

為了解決上述問題，本發(fā)明采用如下方案：

一種鋁環(huán)增壓式液壓油冷裝置，包括本體，本體包括冷卻水腔、循環(huán)水腔 及油腔，冷卻水腔中裝置水管，油腔中裝置油管，其特征在于：所述水管置于 所述油管中，所述油管的外壁套置有冷卻管，所述冷卻管內(nèi)裝置有鋁環(huán)，鋁環(huán) 與所述油管的外壁觸接；

所述本體的側(cè)面裝置有與所述循環(huán)水腔連通的加壓腔，所述加壓腔分別與 加壓器連接。

本發(fā)明的技術(shù)效果在于：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，通過水管置于油管中的冷卻結(jié)構(gòu)，并且于油管上設(shè)置散 熱用的鋁環(huán)，大大提高散熱效果及傳熱效率；設(shè)置加壓結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高冷卻 效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。

見圖1，本發(fā)明包括由冷卻水腔1、循環(huán)水腔2及油腔3構(gòu)成的本體，冷 卻水腔1中裝置水管4，油腔2中裝置油管5，水管4置于油管5中，油管5 的外壁套置有冷卻管6，所述冷卻管6內(nèi)裝置有鋁環(huán)7，鋁環(huán)7與所述油管5 的外壁觸接。；

為提高冷卻效率，本體的側(cè)面裝置有與循環(huán)水腔2連通的加壓腔9，加壓 腔9分別與加壓器8連接，通過對循環(huán)水腔2施加壓力，提高水流速度，提高 冷卻效率。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，通過水管置于油管中的冷卻結(jié)構(gòu)，并且于油管上設(shè)置散 熱用的鋁環(huán)，大大提高散熱效果及傳熱效率；設(shè)置加壓結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高冷卻 效率。