[發(fā)明專利]兩門物流臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410707033.X
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN104442950B
• 公開（公告）日: 2016-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃澤
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州麥佳宜商業(yè)設(shè)備有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32113
• 代理人: 朱偉軍

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明屬于物流設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種兩門物流臺車。

背景技術(shù)

物流臺車是一種用于儲存、裝卸、搬運(yùn)和陳列貨物的簡易工具，廣泛應(yīng)用于倉儲和物流行業(yè)并且在工業(yè)企業(yè)被用于工序之間的成品或半成品的周轉(zhuǎn)。

在公開的中國專利文獻(xiàn)中可見諸關(guān)于物流臺車的技術(shù)信息，如發(fā)明專利申請公布號CN103448767A推薦有“塑料底板物流臺車”，由底板、左、右欄和后欄組成，在使用狀態(tài)下，左欄及右欄展開至與后欄相垂直的狀態(tài)，并且左、右欄相互并行，在儲藏狀態(tài)下，使底板提起并貼靠于后欄，同時將左欄和右欄相向折展成與后欄貼靠的狀態(tài)。授權(quán)公告號CN203063998U提供有“可折疊物流臺車”，該專利方案在使用狀態(tài)以及儲藏狀態(tài)與前述CN103448767A相同，并且就結(jié)構(gòu)而言同樣由底板、左、右欄及后欄組成。

并非限于例舉的上述專利的共同特點在于：既可方便折疊，又能依需展開，滿足儲藏與使用之間的轉(zhuǎn)換要求。尤其，對于物流臺車的生產(chǎn)廠商而言，在折疊狀態(tài)，能夠節(jié)省包裝物和顯著降低運(yùn)輸成本；對于物流臺車的使用者而言，在收藏時可以節(jié)約空間并且方便管理。

但是，或許受到傳統(tǒng)設(shè)計理念之束縛或影響，包括上述專利在內(nèi)的已有技術(shù)中的物流臺車普遍存在以下欠缺：其一，由于在使用狀態(tài)下由左、右欄及后欄實施三面圍護(hù)（正對后欄的一側(cè)是敞口的），因而在相同體積下貨物的承載量受到影響；其二，由于存在左、右欄以及后欄，因而對所要承載的貨物的幾何尺寸具有挑剔性，例如當(dāng)貨物的長度超過了左、右欄之間的間距時，無法將貨物裝入物流臺車；其三，由于在設(shè)計時需考慮到底板的可折疊性，因而在正對后欄的敞口側(cè)并且與底板前沿相對應(yīng)的部位的強(qiáng)度較為脆弱，于是一方面易致底板變形乃至塌陷，另一方面限制了承載重量，影響對貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)效率；其四，由于采用的是左、右欄及后欄的三面圍護(hù)結(jié)構(gòu)，因而在一定程度上造成資源浪費(fèi)，因為周知的道理，使用物流臺車運(yùn)輸貨物的半徑較小，并且大多在地坪較為平坦的場合使用，于是將物流臺車設(shè)計成三面圍護(hù)無疑是深值商榷的；其五，由于只有一個敞口，因而不論是向物流臺車裝載貨物還是卸除貨物均十分不利。

針對上述已有技術(shù)，有必要加以改進(jìn)，為此本申請人作了有益的設(shè)計，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種有助于提高對貨物的承載量而藉以滿足對質(zhì)量相對較小體積相對較大的貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)要求、有利于增進(jìn)對貨物幾何尺寸的適應(yīng)性而藉以滿足對尺寸超出底欄寬度的貨物的承載要求、有益于顯著提高對底板的支承強(qiáng)度而藉以避免底欄變形乃至塌陷的情形、有便于節(jié)約資源而藉以體現(xiàn)與目前全社會崇尚的節(jié)約型節(jié)能型精神相適應(yīng)、有善于方便裝、卸貨物而藉以改善作業(yè)效率的兩門物流臺車。

本發(fā)明的任務(wù)是這樣來完成的，一種兩門物流臺車，包括左欄、右欄和底欄，左、右欄彼此對應(yīng)，在左欄的前側(cè)底部設(shè)置有一左欄前行走輪，而在左欄的后側(cè)底部設(shè)置有一左欄后行走輪，在右欄的前側(cè)底部并且在對應(yīng)于左欄前行走輪的位置設(shè)置有一右欄前行走輪，而在右欄的后側(cè)底部并且在對應(yīng)于左欄后行走輪的位置設(shè)置有一右欄后行走輪，底欄位于左、右欄之間，并且該底欄的左側(cè)在對應(yīng)于左欄的下部的位置掛著在左欄上，而底欄的右側(cè)在對應(yīng)于右欄的下部的位置掛著在右欄上，特征在于：在所述左、右欄的前側(cè)之間并且在對應(yīng)于所述底欄的前側(cè)下方的位置設(shè)置有一前折疊機(jī)構(gòu)，而在左、右欄的后側(cè)之間并且在對應(yīng)于底欄的后側(cè)下方的位置設(shè)置有一后折疊機(jī)構(gòu)，藉由前、后折疊機(jī)構(gòu)的協(xié)同作用而使所述左、右欄彼此斥開或相互合攏，所述底欄的前側(cè)擱置在前折疊機(jī)構(gòu)上，而后側(cè)擱置在后折疊機(jī)構(gòu)上。

在本發(fā)明的一個具體的實施例中，在所述左欄的前側(cè)底部并且在對應(yīng)于所述左欄前行走輪的位置固定有一左欄前行走輪座，而在左欄的后側(cè)底部并且在對應(yīng)于所述左欄后行走輪的位置固定有一左欄后行走輪座，左欄前行走輪樞軸設(shè)置在左欄前行走輪座上，而左欄后行走輪樞軸設(shè)置在左欄后行走輪座上；在所述右欄的前側(cè)底部并且在對應(yīng)于所述右欄前行走輪的位置固定有一右欄前行走輪座，而在右欄的后側(cè)底部并且在對應(yīng)于所述右欄后行走輪的位置固定有一右欄后行走輪座，右欄前行走輪樞軸設(shè)置在右欄前行走輪座上，而右欄后行走輪樞軸設(shè)置在右欄后行走輪座上；所述的前折疊機(jī)構(gòu)鉸接在所述左、右欄前行走輪座之間，而所述的后折疊機(jī)構(gòu)絞接在所述左、右欄后行走輪座之間；在所述底欄的前側(cè)和后側(cè)下方并且在彼此對應(yīng)的位置各固定有一折疊機(jī)構(gòu)限定腳，位于底欄的前側(cè)下方的折疊機(jī)構(gòu)限定腳與所述的前折疊機(jī)構(gòu)相配合，而位于底欄的后側(cè)下方的折疊機(jī)構(gòu)限定腳與所述的后折疊機(jī)構(gòu)相配合。