[發明專利]一種電鍍檢測方法

在審

• 申請號: 201410705696.8
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN105698846A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 李京
• 申請（專利權）人: 天津精工華暉制版技術開發有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于電鍍檢驗設備領域，尤其涉及一種驗版車。

背景技術

電鍍凹版耗材是通過電鍍的方式在耗材的表面形成保護層，鍍層性能不同于基體金屬，具有新的特征。根據鍍層的功能分為防護性鍍層，裝飾性鍍層及其它功能性鍍層。電鍍完畢的電鍍凹版耗材在出廠之前要對耗材的電鍍表面進行麻點、起泡、斑點、燒焦等情況進行檢測，另外還有對鍍層的厚度、鍍層的附著力以及鍍層的耐腐蝕性能進行檢測。目前，這些檢測手段均是通過人工手動檢測，檢測效率低，人力成本高。

發明內容

本發明針對上述技術問題，提供了一種檢測效率高、人力成本低的驗版車。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種驗版車，其特征在于：包括車體、電機、旋轉座、轉軸、加持氣缸、加持氣缸固定板、加持活動板、車架滑動導軌、檢測平臺滑動導軌、檢測鏡氣缸、測厚儀氣缸、第一扁銼氣缸、檢測鏡、測厚儀、第一扁銼、第二扁銼氣缸、第二扁銼、鹽霧試驗箱，所述車體的底部安裝有車輪，所述車體的下部安裝有車柜，所述車體的中部安裝有檢測平臺，所述車體的上部安裝有車架，所述電機安裝于所述車架的一側中部，所述轉軸安裝于所述車架上，所述轉軸的一端與所述電機相連并且其另一端與所述旋轉座相連，所述加持氣缸固定板安裝于所述旋轉座的一側，所述加持氣缸安裝于所述加持氣缸固定板的下方并且其活塞桿端穿過所述加持氣缸固定板與所述加持活動板相連，所述車架滑動導軌安裝于所述車架的上部，所述檢測平臺滑動導軌安裝于所述檢測平臺上，所述檢測鏡氣缸、測厚儀氣缸、第一扁銼氣缸安裝于所述車架滑動導軌上，所述檢測鏡與所述檢測鏡氣缸相連，所述測厚儀與所述測厚儀氣缸相連，所述第一扁銼與所述第一扁銼氣缸相連，所述檢測鏡、測厚儀、第一扁銼位于所述加持氣缸固定板的上方，所述第二扁銼氣缸安裝于所述檢測平臺滑動導軌上，所述第二扁銼與所述第二扁銼氣缸相連并且其位于所述加持氣缸固定板的下方，所述鹽霧試驗箱安裝于所述檢測平臺上。

所述檢測鏡、測厚儀、第一扁銼依次設置。

所述鹽霧試驗箱靠近所述加持氣缸設置。

本發明的有益效果為：

1、利用本發明對耗材的檢測效率高、人力成本低；

2、車體的底部安裝有車輪，車體移動方便；

3、車體的下部安裝有車柜，儲物方便；

4、電機安裝于車架的一側中部，轉軸安裝于車架上，轉軸的一端與電機相連并且其另一端與旋轉座相連，通過電機帶動旋轉座轉動，變換耗材的檢測部位；

5、加持氣缸固定板安裝于旋轉座的一側，加持氣缸安裝于加持氣缸固定板的下方并且其活塞桿端穿過加持氣缸固定板與加持活動板相連，加持氣缸收縮時，加持活動板下移并與加持氣缸固定板一起將耗材夾緊，耗材加持結構簡單；

6、檢測鏡氣缸、測厚儀氣缸、第一扁銼氣缸安裝于車架滑動導軌上，檢測鏡氣缸、測厚儀氣缸、第一扁銼氣缸移動方便；

7、檢測鏡與檢測鏡氣缸相連，測厚儀與測厚儀氣缸相連，第一扁銼與第一扁銼氣缸相連，通過檢測鏡氣缸、測厚儀氣缸、第一扁銼氣缸膨脹分別帶動檢測鏡、測厚儀、第一扁銼下移靠近耗材，通過檢測鏡對耗材電鍍表面進行麻點、起泡、斑點、燒焦等情況進行檢測，通過測厚儀對鍍層的厚度進行檢測，通過第一扁銼鍍層的附著力進行檢測，通過鹽霧試驗箱對鍍層的耐腐蝕性能進行檢測，自動化程度高。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

圖中，1-車體，2-電機，3-旋轉座，4-轉軸，5-加持氣缸，6-加持氣缸固定板，7-加持活動板，8-車架滑動導軌，9-檢測平臺滑動導軌，10-檢測鏡氣缸，11-測厚儀氣缸，12-第一扁銼氣缸，13-檢測鏡，14-測厚儀，15-第一扁銼，16-第二扁銼氣缸，17-第二扁銼，18-鹽霧試驗箱，19-車輪，20-車柜，21-檢測平臺，22-車架。

實施例