[發(fā)明專利]一種燃料電池電堆零度以下環(huán)境的啟動(dòng)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410704818.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105702979B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭利民;俞紅梅;侯明;艾軍;邵志剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所 |
| 主分類號(hào): | H01M8/04225 | 分類號(hào): | H01M8/04225 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)科苑專利商標(biāo)代理有限公司 21002 | 代理人: | 馬馳 |
| 地址: | 116023 *** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃料電池電堆 零度 電堆 加載 輔助加熱設(shè)備 冷卻劑循環(huán) 低溫環(huán)境 低溫狀態(tài) 空載循環(huán) 低電流 高載荷 自加熱 自啟動(dòng) 極化 放電 單池 | ||
1.一種燃料電池電堆零度以下環(huán)境的啟動(dòng)方法,其特征在于:
1)將燃料電池電堆置于小于0℃到-10℃低溫環(huán)境下啟動(dòng),電流密度10~50mA·cm-2的低電流加載、空載循環(huán)放電;
2)直至電堆內(nèi)各單池溫度升高達(dá)到0℃,然后再按規(guī)定載荷梯度10-50mA·cm-2加載至500~1200mA·cm-2的高載荷,高載荷持續(xù)加載,待電堆內(nèi)單池溫度升高至30-40℃后開(kāi)啟冷卻劑循環(huán)泵,待電堆內(nèi)各單電池及冷卻劑儲(chǔ)存容器溫度升高至40℃以上時(shí),燃料電池電堆啟動(dòng)完成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的啟動(dòng)方法,其特征在于:
所述燃料電池堆以n節(jié)燃料電池單電池串聯(lián)所構(gòu)成,n≥2,還包括用于與外電路實(shí)現(xiàn)電連接的正端子和負(fù)端子;正端子和負(fù)端子與負(fù)載連接成為一條電流回路;
燃料電池堆上有測(cè)量每節(jié)單電池電壓的電壓傳感器;
燃料電池堆上設(shè)有測(cè)量每節(jié)單電池溫度的溫度傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的啟動(dòng)方法,其特征在于:所述的燃料電池電堆停車(chē)后進(jìn)行N2吹掃除水處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的啟動(dòng)方法,其特征在于:將N2吹掃除水處理后的燃料電池電堆、冷卻劑循環(huán)泵、冷卻劑儲(chǔ)存容器置于0~-10℃低溫環(huán)境下12小時(shí)以上,分別向燃料電池堆內(nèi)陽(yáng)極腔和陰極腔內(nèi)分別通入氫氣和空氣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的啟動(dòng)方法,其特征在于:步驟1)將燃料電池電堆按照規(guī)定低載荷進(jìn)行加載放電,電流密度10~100mA·cm-2,放電至規(guī)定時(shí)間30-120秒后,將載荷卸載至0,在載荷為0的時(shí)間10-30秒內(nèi),持續(xù)供應(yīng)的氫氣和空氣將電堆內(nèi)部生成水吹出,循環(huán)上述加載、空載的過(guò)程。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的啟動(dòng)方法,其特征在于:所述的冷卻劑為體積濃度為30%~60%乙二醇水溶液或汽車(chē)防凍液。
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