[發(fā)明專利]具有濾清器安裝位的機(jī)油盤

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410704795.4
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN104481636A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張興海;段偉;凌青海;連源;盧俊錫;肖春濤
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01M5/00;F01M11/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)零部件領(lǐng)域，具體是一種具有濾清器安裝位的機(jī)油盤。

背景技術(shù)

機(jī)油濾清器用于發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中介質(zhì)的過濾，發(fā)動機(jī)在燃燒過程中產(chǎn)生并混入機(jī)油中的金屬磨屑、碳粒以及機(jī)油逐漸產(chǎn)生的雜質(zhì)等會被濾芯濾出，如不及時、定期更換，發(fā)動機(jī)就會受到異常磨損。而且會使發(fā)動機(jī)功率下降，耗費燃油，減短使用壽命；甚至?xí)驗槁┯偷葘?dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞甚至直接報廢。而現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)油濾清器一般安裝在缸體或正時鏈盒上。在拆卸發(fā)動機(jī)或汽車維護(hù)時，更換機(jī)油濾清器非常不方便，需要拆卸其它零件，同時在中小型發(fā)動機(jī)設(shè)計過程中，由于空間小，不容易布置。

因此，為解決以上問題，需要一種能夠方便濾清器的更換，并提高機(jī)油濾清器的固定強(qiáng)度和密封性的具有濾清器安裝位的機(jī)油盤。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種能夠方便濾清器的更換，并提高機(jī)油濾清器的固定強(qiáng)度和密封性的具有濾清器安裝位的機(jī)油盤。

本發(fā)明的具有濾清器安裝位的機(jī)油盤，包括油底殼和固定于所述油底殼側(cè)壁的機(jī)油冷卻器連接法蘭，所述機(jī)油冷卻器連接法蘭上設(shè)有進(jìn)油口、出油口和螺栓安裝孔；所述油底殼位于機(jī)油冷卻器連接法蘭下方的側(cè)壁向內(nèi)側(cè)凹陷形成用于容納機(jī)油冷卻器的弧形槽；

進(jìn)一步，所述油底殼上沿向外延伸形成用于與發(fā)動機(jī)缸體結(jié)合的安裝端面，所述機(jī)油冷卻器連接法蘭頂面與該安裝端面平齊且該頂面上設(shè)有雙環(huán)型密封槽，所述進(jìn)油口與出油口設(shè)置于該雙環(huán)型密封槽內(nèi)；

進(jìn)一步，所述雙環(huán)型密封槽內(nèi)設(shè)有雙環(huán)型密封圈，所述雙環(huán)型密封圈包括兩個密封圈連連接于兩密封圈之間的連接臂；

進(jìn)一步，所述密封圈內(nèi)圓柱面與外圓柱面上均沿周向均勻分布有定位凸起；

進(jìn)一步，所述連接臂表面設(shè)有減重凹槽；

進(jìn)一步，所述油底殼底部沿其縱向設(shè)有條形加強(qiáng)筋；

進(jìn)一步，所述油底殼縱向側(cè)壁上設(shè)有變速器連接法蘭且該變速器連接法蘭上設(shè)有交叉型加強(qiáng)筋；

進(jìn)一步，所述安裝端面上分布有多個條形減重槽。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的具有濾清器安裝位的機(jī)油盤，在油底殼的側(cè)壁上固定設(shè)置有機(jī)油濾清器連接法蘭，機(jī)油濾清器可通過螺栓固定連接于該連接法蘭下側(cè)并包容于油底殼側(cè)壁的弧形槽內(nèi)，同時機(jī)油濾清器的機(jī)油進(jìn)口和機(jī)油出口分別與機(jī)油濾清器連接法蘭的進(jìn)油口和出油口連通，在通過機(jī)油管連通該進(jìn)油口、出油口和發(fā)動機(jī)缸體，因此，采用本發(fā)明的具有濾清器安裝位的機(jī)油盤的發(fā)動機(jī)，其更換機(jī)油濾清器更容易操作，提高了發(fā)動機(jī)的拆分等維修性；本發(fā)明所述的油底殼結(jié)構(gòu)緊湊，大幅提高改進(jìn)了與車身的搭載適應(yīng)性，降低總布置的難度，減少了中間零件，大幅提高了機(jī)油濾清器的固定強(qiáng)度與密封性，減少了中間零件，有效降低了成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為本發(fā)明的雙環(huán)型密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實施例中的具有濾清器安裝位的機(jī)油盤，包括油底殼和固定于所述油底殼側(cè)壁的機(jī)油冷卻器連接法蘭，機(jī)油冷卻器連接法蘭上設(shè)有進(jìn)油口、出油口和螺栓安裝孔5；油底殼位于機(jī)油冷卻器連接法蘭下方的側(cè)壁向內(nèi)側(cè)凹陷形成用于容納機(jī)油冷卻器的弧形槽，機(jī)油濾清器可通過螺栓固定連接于該連接法蘭下側(cè)并包容于油底殼側(cè)壁的弧形槽內(nèi)，同時機(jī)油濾清器的機(jī)油進(jìn)口和機(jī)油出口分別與機(jī)油濾清器連接法蘭3的進(jìn)油口和出油口連通，在通過機(jī)油管連通該進(jìn)油口、出油口和發(fā)動機(jī)缸體，因此，采用本發(fā)明的具有濾清器安裝位的機(jī)油盤的發(fā)動機(jī)，其更換機(jī)油濾清器更容易操作，提高了發(fā)動機(jī)的拆分等維修性；本發(fā)明所述的油底殼結(jié)構(gòu)緊湊，大幅提高改進(jìn)了與車身的搭載適應(yīng)性，降低總布置的難度，減少了中間零件，大幅提高了機(jī)油濾清器的固定強(qiáng)度與密封性，減少了中間零件，有效降低了成本。

本實施例中，所述油底殼上沿向外延伸形成用于與發(fā)動機(jī)缸體結(jié)合的安裝端面6，所述機(jī)油冷卻器連接法蘭頂面與該安裝端面6平齊且該頂面上設(shè)有雙環(huán)型密封槽4，所述進(jìn)油口與出油口設(shè)置于該雙環(huán)型密封槽4內(nèi)，機(jī)油冷卻器的機(jī)油進(jìn)口和機(jī)油出口設(shè)置于機(jī)油冷卻器頂部，在安裝于該機(jī)油冷卻器連接法蘭后，機(jī)油進(jìn)口和機(jī)油出口與進(jìn)油口和出油口連通，而進(jìn)油口與集濾器之間，出油口與發(fā)動機(jī)缸體之間連接有機(jī)油管，因此，在連接機(jī)油管時，雙環(huán)型密封槽4內(nèi)可分別設(shè)置密封圈，避免機(jī)油泄露。