[發明專利]離合器分離臂工裝

有效

• 申請號: 201410704591.0
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN104634575B
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 張興海;段偉;李建青;王艷朋;李建斌;張景明
• 申請（專利權）人: 重慶小康工業集團股份有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

本發明公開了一種離合器分離臂工裝，包括壓桿、鉸接座、導向管和用于與離合器分離臂連接并形成牽引移動的牽引組件，壓桿中部與鉸接座鉸接，鉸接座與導向管定位配合，壓桿端部以可帶動牽引組件沿導向管縱向移動的方式與導向管配合設置；本實現方式結構簡單，容易操作，且由于不與離合器分離臂大面積外套接觸，不會造成離合器分離臂表面鍍鋅層劃傷，且離合器分離臂的金屬薄弱處也不會由于受力不當出現暗裂紋，保證了離合器分離臂及離合器的整體產品質量。

技術領域

本發明涉及發動機檢驗領域，特別涉及一種離合器分離臂工裝。

背景技術

在發動機成品出廠前需做熱磨合檢驗流程，流程中的一項為通過分離離合器的更換檔位來診斷變速器是否有運轉異響，此步驟的實現需要通過工裝的外力作用來驅使離合器分離換檔。現有技術中，采用的工裝方案為，在離合器分離臂上套置一金屬鐵管套以加長力臂來實現分離，此方案的缺點是容易造成離合分離臂表面鍍鋅層劃傷，金屬薄弱處出現暗裂紋。

因此，需要對現有的離合器分離工裝進行改進，使其與離合器分離臂有良好接觸，得到有效分離，并可防止離合器分離臂表面鍍鋅層造成劃傷、金屬薄弱處出現暗裂紋等產品缺陷的發生。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種離合器分離臂工裝，其可與離合器分離臂有良好接觸，得到有效分離，并可防止離合器分離臂表面鍍鋅層造成劃傷、金屬薄弱處出現暗裂紋等產品缺陷的發生。

本發明的離合器分離臂工裝，包括壓桿、鉸接座、導向管和用于與離合器分離臂連接并形成牽引移動的牽引組件，壓桿中部與鉸接座鉸接，鉸接座與導向管定位配合，壓桿端部以可帶動牽引組件沿導向管縱向移動的方式與導向管配合設置。

進一步，導向管沿縱向設置有導向槽，導向槽為相對設置的兩個，壓桿端部設置連接座，連接座的兩連接臂通過一橫向穿過兩導向槽的導向銷連接。

進一步，牽引組件包括牽引索、定位柱和定位件，牽引索一端與定位柱連接，另一端位于導向管內并縱向穿過導向銷通過一線芯接頭定位于導向銷外側表面，定位件以可轉動的方式與定位柱配合。

進一步，定位件包括轉動套和定位塊，轉動套與定位柱轉動連接，定位塊包括連接部和定位部，連接部與轉動套端部固定連接，連接部與定位部厚度相同，定位部為半圓狀結構，并定位部直徑長度大于轉動部橫向長度。

進一步，鉸接座包括相互固定連接的固定臂和鉸接臂，導向管下端穿過固定臂上設置的安裝孔固定，鉸接臂為對應設置的兩個，一銷柱依次穿過鉸接臂和壓桿形成鉸接連接。

進一步，導向管下端穿過所述固定臂的管段形成有用于內套機油盤離合器拉索外護套固定孔形成定位的定位段和用于安裝定位螺母的螺紋連接段。

本發明的有益效果：本發明的離合器分離工裝，通過設置壓桿和牽引組件，在壓桿的作用力下帶動牽引組件沿導向管縱向移動，從而帶動離合器分離臂移動實現換檔，本實現方式結構簡單，容易操作，且由于不與離合器分離臂大面積外套接觸，不會造成離合器分離臂表面鍍鋅層劃傷，且離合器分離臂的金屬薄弱處也不會由于受力不當出現暗裂紋，保證了離合器分離臂及離合器的整體產品質量。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為圖1俯視示意圖；

圖3為本發明結構立體視圖。

具體實施方式

如圖所述：本實施例的離合器分離臂工裝，包括壓桿1、鉸接座2、導向管3和用于與離合器分離臂4連接并形成牽引移動的牽引組件，壓桿1中部與鉸接座2鉸接，鉸接座2與導向管3定位配合，壓桿1端部以可帶動牽引組件沿導向管3縱向移動的方式與導向管3配合設置。