[發明專利]一種高耐磨性的摩擦材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201410704087.0
• 申請日: 2014-11-30
• 公開（公告）號: CN105713564A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 于海泉;鄭輝;林凌
• 申請（專利權）人: 衡陽市安騁汽車配件有限公司
• 主分類號: C09K3/14
• 分類號: C09K3/14;F16D69/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種摩擦材料及其制備技術領域，特別是一種高耐磨性的摩擦材料及其制備方法。

背景技術

剎車片是汽車剎車系統中最關鍵的安全零件，對汽車制動性能的好壞起決定性作用。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦片構成，剎車時摩擦片被擠壓在剎車盤上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。

摩擦片由摩擦材料和粘合劑組成，在工作過程中會不可避免的產生磨損，主要是由摩擦接觸面產生的剪切力造成的。摩擦材料的耐磨性是衡量摩擦片耐用程度的重要技術指標，耐磨性越好，摩擦片使用壽命越長。

現有的摩擦片中的耐磨材料(屬于摩擦材料的一個組成部分)成分單一，提升耐磨性的作用非常有限，導致剎車片的使用壽命普遍不長。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，而提供一種高耐磨性的摩擦材料及其制備方法，解決了現有摩擦片耐磨性較差，導致剎車片使用壽命不長的問題。

本發明的技術方案是：一種高耐磨性的摩擦材料，含有的組份及各組份的重量份數如下:碳酸鈣晶須25～30份；冰晶石10～15份；立德粉10～15份；鱗片石墨10～15份；膠黏劑9～11份。

本發明進一步的技術方案是:含有的組份還包括硅藻土，重量份數為30～35份。

本發明再進一步的技術方案是:含有的組份及各組份的重量份數如下:碳酸鈣晶須25份，冰晶石10份；立德粉10份；鱗片石墨10份；膠黏劑11份；硅藻土35份。

本發明更進一步的技術方案是：含有的組份及各組份的重量份數如下:碳酸鈣晶須30份；冰晶石15份；立德粉15份；鱗片石墨15份；膠黏劑9份。

本發明更進一步的技術方案是：所述冰晶石的粒徑為300～350目。

本發明更進一步的技術方案是：所述立德粉的粒徑為190～210目。

本發明更進一步的技術方案是：所述鱗片石墨的粒徑為190～200目。

本發明的技術方案是：制備高耐磨性的摩擦材料的方法，包括如下步驟：

S01，按材料含有的組份及各自的重量份數進行配料；

S02，將原料混合均勻，投入熔煉設備進行熔煉，使原料熔融并塑化；

S03，將塑化后的材料粉碎成顆粒狀。

本發明進一步的技術方案是:步驟S02中，所述熔煉設備為雙棍橡膠開煉機，其輥筒表面溫度：50～60℃；熔煉時間：20～30min。

本發明再進一步的技術方案是:步驟S03中，所述顆粒狀的粒徑為8～40目。

本發明與現有技術相比具有如下優點：本發明以一定比例摻入摩擦片中，以替代現有的摩擦片中的耐磨材料。可較大幅度降低摩擦片的磨損率，尤其降低了工作溫度在300℃以上時摩擦片的磨損率，增加了摩擦片的耐磨性，延長了剎車片的使用壽命。

以下結合實施例對本發明作進一步描述。

具體實施方式

實施例1：

一種高耐磨性的摩擦材料，含有的組份及各組份的重量份數如下:碳酸鈣晶須30份；冰晶石15份；立德粉15份；鱗片石墨15份；膠黏劑9份。

實施例2～7與實施例1相比，區別僅在于含有的組份，及各組份的重量份數不同，詳見表一。

表一：