[發明專利]有降噪和高溫抗衰退功能的磨灰顆粒及其制備方法

在審

• 申請號: 201410704043.8
• 申請日: 2014-11-30
• 公開（公告）號: CN105715713A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 于海泉;鄭輝;林凌
• 申請（專利權）人: 衡陽市安騁汽車配件有限公司
• 主分類號: F16D69/02
• 分類號: F16D69/02;C09K3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車剎車片中摩擦片的材料及其制備方法，特別是一種有降噪和高溫抗衰退功能的磨灰顆粒及其制備方法。

背景技術

汽車剎車片在生產過程中會產生大量磨灰，這些磨灰包括磨削加工產生的粉塵和鉆孔產生的粉塵。它們約占原材料重量的10%，如果不加以回收，任其漂浮在空氣中，對環境危害極大。

從本質上講，這些磨灰同屬摩擦材料，如果能加以回收利用，能為剎車片生產廠家降低生產成本，并帶來巨大的經濟效益。

而目前剎車片生產廠家處理磨灰的普遍做法是，采用除塵裝置回收并囤積，再做掩埋處理。只有少量的摩擦材料廠回收利用磨灰用以再生產，不僅回收率極低，而且還會影響剎車片的性能。

發明內容

本發明的目的之一是克服現有技術的上述不足，而提供一種有降噪和高溫抗衰退功能的磨灰顆粒。

實現本發明上述發明目的的技術方案是：一種有降噪和高溫抗衰退功能的磨灰顆粒，其是采用如下方法制備而成的：

配方包括：磨灰40-50重量份、納凱夫纖維25-35重量份、球狀白蛭石10-15重量份、丁晴膠粉1-2重量份、硅酸鋁空心球7-12重量份、冰晶石5-10重量份、磁鐵礦粉15-20重量份、硫化銻1-2重量份、硫酸鋇5-1重量份、F826膠黏劑8-15重量份。

其制備工藝步驟如下：

第一步：按材料含有的組份及各自的重量份數進行配料；

第二步：將原料混合均勻，投入雙輥橡膠開煉機進行熔煉，使原料熔融并塑化；輥筒表面溫度為50～60℃；熔煉時間為20～30min；

第三步：將塑化后的材料粉碎成粒徑為8-20目的顆粒。

本發明進一步的技術方案是:

配方包括：磨灰40重量份、納凱夫纖維25重量份、球狀白蛭石10重量份、丁晴膠粉1重量份、硅酸鋁空心球7重量份、冰晶石5重量份、磁鐵礦粉15重量份、硫化銻1重量份、硫酸鋇5重量份、F826膠黏劑8重量份。

本發明再進一步的技術方案是：

配方包括：磨灰50重量份、納凱夫纖維35重量份、球狀白蛭石15重量份、丁晴膠粉2重量份、硅酸鋁空心球12重量份、冰晶石10重量份、磁鐵礦粉20重量份、硫化銻2重量份、硫酸鋇10重量份、F826膠黏劑15重量份。

本發明的目的之二是克服現有技術的上述不足，而提供一種有降噪和高溫抗衰退功能的磨灰顆粒的制備方法。

實現本發明上述發明目的的技術方案是：一種有降噪和高溫抗衰退功能的磨灰顆粒的制備方法：

配方包括：磨灰40-50重量份、納凱夫纖維25-35重量份、球狀白蛭石10-15重量份、丁晴膠粉1-2重量份、硅酸鋁空心球7-12重量份、冰晶石5-10重量份、磁鐵礦粉15-20重量份、硫化銻1-2重量份、硫酸鋇5-1重量份、F826膠黏劑8-15重量份。

其制備工藝步驟如下：

第一步：按材料含有的組份及各自的重量份數進行配料；

第二步：將原料混合均勻，投入雙輥橡膠開煉機進行熔煉，使原料熔融并塑化；輥筒表面溫度為50～60℃；熔煉時間為20～30min；

第三步：將塑化后的材料粉碎成粒徑為8-20目的顆粒。

本發明進一步的技術方案是:

配方包括：磨灰40重量份、納凱夫纖維25重量份、球狀白蛭石10重量份、丁晴膠粉1重量份、硅酸鋁空心球7重量份、冰晶石5重量份、磁鐵礦粉15重量份、硫化銻1重量份、硫酸鋇5重量份、F826膠黏劑8重量份。

本發明再進一步的技術方案是：

配方包括：磨灰50重量份、納凱夫纖維35重量份、球狀白蛭石15重量份、丁晴膠粉2重量份、硅酸鋁空心球12重量份、冰晶石10重量份、磁鐵礦粉20重量份、硫化銻2重量份、硫酸鋇10重量份、F826膠黏劑15重量份。

本發明與現有技術相比具有如下優點：本發明產品可以以20%-30%的比例摻入剎車片，大大降低了剎車片生產廠家的生產成本，給生產廠家帶來巨大的經濟效益的同時又避免了環境污染；另一方面，摻入本發明產品后的摩擦片可有效降低其硬度和密實度(密度)，可使摩擦片在工作時吸收與剎車盤接觸時產生的噪音以達到降噪的功能；摻入本發明顆粒料的剎車片還有良好的高溫抗衰退能力。

以下通過具體實施例對本發明作進一步描述。

具體實施方式

實施例1：

一種有降噪和高溫抗衰退功能的磨灰顆粒，其是采用如下方法制備而成的：