[發明專利]一種軸承軸向固定裝置

在審

• 申請號: 201410701712.6
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN104389911A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 錢琴
• 申請（專利權）人: 國茂減速機集團有限公司
• 主分類號: F16C35/067
• 分類號: F16C35/067
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 朱曉凱

技術領域

本發明涉及一種軸承軸向固定裝置，屬于機械結構設計領域。

背景技術

在安裝過程中，減速機箱體為整體式，由于無側蓋，而定量馬達是變化的，有多種聯接尺寸和軸向位置尺寸，軸承軸向內側因挨著箱體內壁能夠固定，而另一側的軸向定位不僅難度大且復雜。

發明內容

本發明的目的在于提供一種軸承軸向固定裝置，將擋圈分割為若干塊后通過彈性材質的緊固圈重新套在上面，使軸承在軸向上得到定位。

為達到上述目的，本發明提供了一種軸承軸向固定裝置，包括與減速機相配合的馬達，所述馬達通過一軸承與減速機箱體內的轉軸相連接，所述軸承軸向內側緊靠箱體的內壁，軸承軸向外側由內向外依次套有調整環和擋圈，所述擋圈軸向外側與馬達的軸頸相緊密配合；所述擋圈的外圈中部設有一圈卡槽，且擋圈切割為若干個環狀塊，所述環狀塊對邊最大長度d小于緊挨擋圈的馬達軸頸直徑φD，擋圈通過將一緊固圈依序嵌入環狀塊的所述卡槽內而將軸承的軸向外側進行固定。通過簡單的分割，使擋圈較方便地安裝在箱體內，且增加了調整環后使軸承的軸向定位進一步得到保證，密封效果更強。

本發明的進一步改進在于：所述緊固圈采用彈性材質，便于安裝和內部調整，一步到位。

本發明的進一步改進在于：所述擋圈分為四個環狀塊，大小合適，使擋圈輕松套在軸部上而又便于緊固圈工作。

本發明的有益效果是：將擋圈分割為若干塊后通過彈性材質的緊固圈重新進行緊配，使擋圈較方便地安裝在箱體內，保證軸承的軸向定位。

附圖說明

圖1表示本實施例的主視圖；

圖2表示本發明擋圈的左視圖；

圖3表示本發明擋圈的主視圖；

附圖標號：（1）箱體、（2）擋圈、（2-1）卡槽、（3）緊固圈、（4）調整環、（5）軸承、（6）馬達。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細描述。

結合附圖1與附圖2，本發明提出了一種軸承軸向固定裝置，包括與減速機相配合的馬達6，所述馬達6通過一軸承5與減速機箱體1內的轉軸相連接，所述軸承5軸向內側緊靠箱體1的內壁，軸承5軸向外側由內向外依次套有調整環4和擋圈2，所述擋圈2軸向外側與馬達6的軸頸相緊密配合；參見附圖3，所述擋圈2的外圈中部設有一圈卡槽2-1，且擋圈2切割為四個環狀塊，所述環狀塊對邊最大長度d小于緊挨擋圈2的馬達6軸頸直徑φD，擋圈2通過將一緊固圈3依序嵌入環狀塊的所述卡槽2-1內而將軸承5的軸向外側進行固定。所述緊固圈3采用彈性材質。

擋圈2通過簡單的分割，使對邊長度d較φD小，使擋圈2較方便地安裝在箱體1內，而彈性材質的緊固圈3較輕便地將擋圈2套在軸部上，加工簡單。增加了調整環4后使軸承5與擋圈2間的摩擦力增加，使軸承的軸向定位進一步得到保證，密封效果更強。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。