[發明專利]一種輪胎拆裝機有效
| 申請號: | 201410701052.1 | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN104442238A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發明(設計)人: | 劉高生 | 申請(專利權)人: | 劉高生 |
| 主分類號: | B60C25/125 | 分類號: | B60C25/125 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 張俊濤 |
| 地址: | 274700 山東省菏澤市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 拆裝機 | ||
(一)??????技術領域?
????本發明涉及交通工具部件領域,特別涉及一種輪胎拆裝機。
(二)??????背景技術?
????目前,交通領域非常發達,各種交通工具比比皆是,相應地維修汽車輪胎的也越來越多,但由于汽車輪胎都比較大,加上用于制作輪胎的橡膠的堅硬的屬性,但又沒有合適的專門工具,每次拆裝輪胎時都非常費時。
(三)??????發明內容?
????本發明為了彌補現有技術的缺陷,提供了一種省事省力的輪胎拆裝機。
本發明是通過如下技術方案實現的:?
一種輪胎拆裝機,包括底座,其特征是:所述底座上設有輸出端朝上的直立傳動裝置和輸出端朝左的橫向傳動裝置,所述直立傳動裝置的輸出端設有套筒,所述套筒上設有可在水平面上轉動的上夾具,上夾具下方設有下夾具,所述上夾具包括橫桿,橫桿的外端鉸接有抓手,其鉸接點位于抓手的中部,抓手的下端向右彎,抓手的頂端鉸接有頂桿,在橫桿上固設有搭桿,當抓手垂直時,頂桿的右端頂在搭桿左側,當抓手頂端向右傾斜時,頂桿搭在搭桿上,所述抓手上設有可使抓手處于松弛狀態時抓手上端向右傾斜的裝置,所述下夾具包括橫向桿和可軸轉地固定在頂桿外端的碗狀的頂頭,頂頭的碗口朝外;所述橫向傳動裝置左側設有固定軸,固定軸與橫向傳動裝置垂直,所述固定軸上固設有偏心輪,所述偏心輪的大頭向左上傾斜,所述固定軸上鉸接有底朝上的圓筒,圓筒下端與橫向傳動裝置的輸出端鉸接,所述偏心輪位于圓筒內,所述圓筒上端設有轉齒輪,所述轉齒輪上固定連接圓環,所述轉齒輪通過傳動機構帶動旋轉,所述圓環內側設有對稱的下拉簧,下拉簧的另一端設有上端向圓環方向折彎的滑塊,滑塊上鉸接有拉桿,所述拉桿鉸接在移動桿的頂端,所述移動桿穿過圓筒的底部抵在偏心輪上,所述移動桿在圓筒的底部上能上下移動。
可使抓手處于松弛狀態時抓手上端向右傾斜的裝置包括上拉簧,所述上拉簧一端連接在抓手頂端,一端連接在搭桿上。?
所述傳動機包括液壓馬達,所述液壓馬達的輸出端設有轉輪,所述轉齒輪與轉輪嚙合,所述轉輪的直徑小于轉齒輪的直徑。?
所述傳動裝置為液壓缸。?
本發明的有益效果是:?
裝輪胎時,用頂頭抵住鋼圈,啟動液壓馬達,液壓馬達帶動鋼圈旋轉,在頂頭的擠壓下,輪胎被安裝到鋼圈上;拆輪胎時,用抓手插入鋼圈和輪胎之間,啟動液壓馬達,液壓馬達帶動鋼圈旋轉,在抓手的作用下,輪胎與鋼圈分離,然后再在頂頭的作用下,輪胎就從鋼圈上拆下來了。該發明結構簡單,操作方便,省事又省力。
(四)??????附圖說明?
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
附圖1為本發明使用中的主視結構示意圖;?
圖2為圖1中A處的右視、截面結構示意圖。
圖中,1底座,2支架,3直立液壓缸,4橫向液壓缸,5套子,6套筒,7橫桿,8抓手,9頂桿,10搭桿,11上拉簧,12橫向桿,13頂頭,14固定軸,15偏心輪,16圓筒,17轉齒輪,18轉輪,19液壓馬達,20圓環,21下拉簧,22滑塊,23拉桿,24移動桿。?
(五)??????具體實施方式?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于劉高生,未經劉高生許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410701052.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:油氣懸架系統、工程車輛及起重機
- 下一篇:汽車輪胎溫度在線檢測裝置





