[發(fā)明專利]柔性連接裝卸扳手在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410700690.1 | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN104589256A | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李兆君;尹其昂 | 申請(專利權(quán))人: | 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B25B13/50 | 分類號: | B25B13/50 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柔性 連接 裝卸 扳手 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及飛機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種柔性連接裝卸扳手。
背景技術(shù)
柔性連接技術(shù)廣泛運(yùn)用于飛機(jī)管路系統(tǒng)設(shè)計(jì),其主要作用是調(diào)整管路系統(tǒng)裝配容差,以釋放管路因裝配形變產(chǎn)生的應(yīng)力,滿足管路與結(jié)構(gòu)之間裝配的制造協(xié)調(diào)性。然而現(xiàn)有的機(jī)身管路柔性連接裝配過程中存在如下缺陷:
1、管路系統(tǒng),主要分布在機(jī)身油箱區(qū)等密封區(qū),大多數(shù)柔性連接裝配流程在飛機(jī)油箱密封裝配后進(jìn)行,這使得柔性連接裝配操作空間狹隘、通路小、可操作性差;
2、現(xiàn)有的柔性連接裝配工具通常采用普通螺栓扳手,而這種扳手僅適用于垂直于管路方向運(yùn)動,且在機(jī)身結(jié)構(gòu)外部,具有較大的操作空間才能實(shí)現(xiàn)對柔性連接進(jìn)行裝卸操作;然而目前機(jī)身結(jié)構(gòu)內(nèi)部操作空間小,難以實(shí)現(xiàn)扳手旋轉(zhuǎn)操作,嚴(yán)重影響作業(yè)效率,造成整個飛機(jī)研制生產(chǎn)周期延長;
3、機(jī)身油箱結(jié)構(gòu)內(nèi)管路系統(tǒng)具有較高的氣密技術(shù)指標(biāo)要求,因柔性連接的外形結(jié)構(gòu)及所在機(jī)身結(jié)構(gòu)位置,在柔性連接過程中油箱區(qū)域氣密性一旦受到影響,將很難對柔性連接操作帶來的氣密問題進(jìn)行排查,從而嚴(yán)重影響飛機(jī)裝配質(zhì)量;因此有效控制管路系統(tǒng)柔性連接質(zhì)量是飛機(jī)裝配的重要環(huán)節(jié)。
綜上所述,如何在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)柔性連接高效率、高質(zhì)量裝配,縮短飛機(jī)生產(chǎn)制造周期,已經(jīng)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種柔性連接裝卸扳手,以解決上述背景技術(shù)中的缺點(diǎn)。
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
柔性連接裝卸扳手,包括轉(zhuǎn)盤裝置、連接機(jī)構(gòu)及操縱把手;其中,轉(zhuǎn)盤裝置內(nèi)側(cè)兩端分別設(shè)置有用于實(shí)現(xiàn)與柔性連接槽口配合的凸起,以滿足裝配旋轉(zhuǎn)需要,且轉(zhuǎn)盤裝置內(nèi)表面與柔性連接的外表面相配合;連接機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)盤裝置焊接固定,通過凸起將連接機(jī)構(gòu)傳來的扭矩進(jìn)一步傳遞給柔性連接,在保證充分連接力的同時盡可能減小所占用空間,從而盡可能實(shí)現(xiàn)狹小操作空間的柔性連接;操作把手與連接機(jī)構(gòu)連接,通過調(diào)整操縱把手與連接機(jī)構(gòu)的接觸位置,借助杠桿原理,實(shí)現(xiàn)柔性連接的拆裝。
在本發(fā)明中,轉(zhuǎn)盤裝置包括轉(zhuǎn)盤,且轉(zhuǎn)盤為半月形結(jié)構(gòu)。
在本發(fā)明中,連接機(jī)構(gòu)包括連接軸,且連接軸位于轉(zhuǎn)盤裝置與操縱把手之間,以實(shí)現(xiàn)力矩傳遞。
在本發(fā)明中,連接軸為圓柱形連接桿。
在本發(fā)明中,連接軸上設(shè)置有用于連接操縱把手的銷釘孔,操縱把手在穿過銷釘孔,兩端墩粗后固定于連接軸上。
在本發(fā)明中,連接機(jī)構(gòu)是整個柔性拆裝扳手的核心機(jī)構(gòu),通過該機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)整體人-機(jī)對產(chǎn)品的操作,也是整個工具的傳動裝置;通過轉(zhuǎn)盤裝置上設(shè)置的凸起將連接機(jī)構(gòu)傳來的扭矩進(jìn)一步傳遞給柔性連接,連接機(jī)構(gòu)在保證充分連接力的同時盡可能減小所占用空間,從而盡可能實(shí)現(xiàn)狹小操作空間的柔性連接;操作把手作為整個扳手的動力源,其以銷釘孔形式連接于連接機(jī)構(gòu)上,通過調(diào)整操縱把手與連接軸的接觸位置,借助杠桿原理,操縱把手與連接軸連接部分定位在操縱把手上,在另一側(cè)施加作用力時,操縱把手繞軸線旋轉(zhuǎn)帶動連接軸一起運(yùn)動,作用力通過連接軸傳遞到轉(zhuǎn)盤上,該作用力在柔性連接的切向分力產(chǎn)生使柔性連接旋轉(zhuǎn)的力矩,該力矩通過凸起,帶動柔性連接旋轉(zhuǎn),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)柔性連接的快速、高質(zhì)安裝,在滿足裝配的同時也可以逆路徑對柔性連接進(jìn)行拆卸。
有益效果:本發(fā)明通過連接機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)柔性連接在操作空間狹小的情況下的快速拆裝過程,改變了普通工具在柔性連接裝配的旋轉(zhuǎn)方式,極大了縮短了作業(yè)時間,大幅地提高了生產(chǎn)作業(yè)效率,縮短了生產(chǎn)制造周期,同時保證了安裝質(zhì)量,進(jìn)而提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益;且具有很好的維護(hù)性和拓展性,通過調(diào)整連接軸的外形,可實(shí)現(xiàn)給位復(fù)雜安裝環(huán)境下的柔性連接的裝配,具有廣闊的市場價值。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中A-A剖視圖。
?具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
參見圖1~圖2的柔性連接裝卸扳手,包括轉(zhuǎn)盤裝置1、連接機(jī)構(gòu)2、操縱把手3、凸起4及產(chǎn)品接頭5;其中,轉(zhuǎn)盤裝置1為轉(zhuǎn)盤,并在轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)兩端分別設(shè)有凸起4,用于實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)品接頭5的配合,以滿足裝配旋轉(zhuǎn)需要,且轉(zhuǎn)盤內(nèi)表面與柔性連接的外表面相配合;
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