[發(fā)明專利]車門移送架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410698848.6 | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN104494673A | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣小華 | 申請(專利權(quán))人: | 蔣小華 |
| 主分類號: | B62B3/10 | 分類號: | B62B3/10 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32243 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 212352江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車門 移送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
???本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車門移送架。
背景技術(shù)
汽車車門是車身制造中的關(guān)鍵外觀部件,兼?zhèn)溟_啟和閉合功能。汽車車門在生產(chǎn)安裝的過程中通常是人工搬運,搬運時至少需要兩個工人從前一個工位將車門抬下,然后抬上下一道工序。人工搬運過程工作效率低,工人勞動強度大,而且容易磕碰,不能準(zhǔn)確定位,無論是對工人還是對于車門都存在一定安全隱患,最后,搬運過程用力不當(dāng)會導(dǎo)致車門變形,直接影響整個白車身的整體形狀,增加生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的汽車車門在生產(chǎn)安裝的過程中通常是人工搬運,效率低并存在安全隱患。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種車門移送架,包括底板,在所述底板上平行設(shè)置有多個滑槽,在所示滑槽內(nèi)安裝有用于夾持車門的車門夾持架,在每個所述滑槽的兩側(cè)還對稱設(shè)置有支撐架,在所述底板下方設(shè)置有輪子。本發(fā)明的車門移送架,通過夾持架夾持車門,夾持架安裝在移送架底板的滑槽中,并在車門兩側(cè)對稱設(shè)置支撐架,用于支撐車門兩側(cè),避免晃動,在底板下方設(shè)置輪子,整個移送架可以通過輪子移動。本發(fā)明的車門移送架機構(gòu)緊湊,在方便搬運的同時能有效地保護車門,降低成本,提高效率。
其中,在所述兩個支撐架的相對面上還對稱設(shè)置有相對伸出的氣動伸縮的支撐桿,在每個支撐桿的頂部設(shè)置有橡膠保護套。在支撐架與車門相對的側(cè)面利用氣動伸縮的支撐桿頂住車門,使得車門在運送過程中更加穩(wěn)定,不易晃動,避免碰擦車門,而且在支撐桿的頂部設(shè)置橡膠保護套可以避免劃傷車門。
作為本發(fā)明的進一步改進,在所述底板的一側(cè)設(shè)置有扶手,在每個所述輪子和底板之間還設(shè)置有可伸縮的伸縮桿。在底板的一側(cè)設(shè)置有扶手方便整個移送架的移動,在輪子和底板之間還設(shè)置有可伸縮的伸縮桿,可以調(diào)節(jié)整個移送架的高度,在上料下料的時候更加方便。
本發(fā)明的車門移送架,可以一次搬運多個車門,比人工搬運效率高,而且設(shè)置了安全保護措施,能更好的保護車門在運送過程中不受碰擦損傷,并且底板的高度可調(diào),根據(jù)高度需要調(diào)節(jié)可以方便上下搬運。本發(fā)明的車門移送架,成本低,效率高,而且方便實用。
附圖說明
???圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
???其中,1-底板,2-滑槽,3-夾持架,4-支撐架,5-輪子,6-支撐桿,7-橡膠保護套,8-扶手,9-伸縮桿。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案。
如圖所示,本發(fā)明的車門移送架,包括底板1,在所述底板1上平行設(shè)置有多個滑槽2,在所示滑槽2內(nèi)安裝有用于夾持車門的車門夾持架3,在每個所述滑槽2的兩側(cè)還對稱設(shè)置有支撐架4,在所述底板1下方設(shè)置有輪子5,在所述兩個支撐架4的相對面上還對稱設(shè)置有相對伸出的氣動伸縮的支撐桿6,在每個支撐桿6的頂部設(shè)置有橡膠保護套7,其中在所述底板1的一側(cè)設(shè)置有扶手8,在每個所述輪子5和底板1之間還設(shè)置有可伸縮的伸縮桿9。
本發(fā)明的車門移送架,通過夾持架夾持車門,夾持架安裝在移送架底板的滑槽中,并在車門兩側(cè)對稱設(shè)置支撐架,用于支撐車門兩側(cè),避免晃動,在底板下方設(shè)置輪子,整個移送架可以通過輪子移動。本發(fā)明的車門移送架機構(gòu)緊湊,在方便搬運的同時能有效地保護車門,降低成本,提高效率。
在支撐架與車門相對的側(cè)面利用氣動伸縮的支撐桿頂住車門,使得車門在運送過程中更加穩(wěn)定,不易晃動,避免碰擦車門,而且在支撐桿的頂部設(shè)置橡膠保護套可以避免劃傷車門。
在底板的一側(cè)設(shè)置有扶手方便整個移送架的移動,在輪子和底板之間還設(shè)置有可伸縮的伸縮桿,可以調(diào)節(jié)整個移送架的高度,在上料下料的時候更加方便。
本發(fā)明的車門移送架,在使用過程中,先將移送架的底板調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)母叨?然后將安裝在夾持架上的車門推入滑槽中,推送到位后將支撐架相對側(cè)面上的支撐桿伸出分別頂住車門兩側(cè),避免車門在移動過程中晃動,下料時先將支撐桿收回,將夾持架從滑槽中移出,車門防止到位后移除夾持架即可。
本發(fā)明的車門移送架,可以一次搬運多個車門,比人工搬運效率高,而且設(shè)置了安全保護措施,能更好的保護車門在運送過程中不受碰擦損傷,并且底板的高度可調(diào),根據(jù)高度需要調(diào)節(jié)可以方便上下搬運。本發(fā)明的車門移送架,成本低,效率高,而且方便實用。
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