[發明專利]一種交聯聚乙烯絕緣船用直流電動機電纜

在審

• 申請號: 201410698703.6
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN104361947A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 巫月亭
• 申請（專利權）人: 安徽弘博電纜集團有限公司
• 主分類號: H01B9/02
• 分類號: H01B9/02;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/28;H01B7/288;H01B7/295
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶;黃樂瑜

技術領域

本發明涉及船用電力電纜技術領域，尤其涉及一種交聯聚乙烯絕緣船用直流電動機電纜。

背景技術

船用電力電纜是用于傳輸和分配電能的電纜。主要用于船舶上、大型海上平臺的電能傳輸線。由于船用電力電纜主要用以傳輸和分配大功率電能。因此對產品的性能要求較高。

發明內容

基于上述背景技術存在的技術問題，本發明提出一種交聯聚乙烯絕緣船用直流電動機電纜，該船用直流電動機電纜具有抗電荷內積作用，電流可以往復高頻次使用，且具有良好的防水、阻燃、低煙、無鹵、耐油及抗干擾性能。

本發明提出了一種交聯聚乙烯絕緣船用直流電動機電纜,包括：鍍錫導體，鍍錫導體的外部依次包裹有內屏蔽層和絕緣層，絕緣層采用交聯聚乙烯絕緣料制成，絕緣層外依次包裹有阻水層、防水層、外屏蔽層和護套層，外屏蔽層采用銅帶燒包，護套層采用輻照交聯性聚烯烴料制成。

優選地，護套層包括內護套層和外護套層，在內護套層和外護套層之間設有鎧裝層。

優選地，鍍錫導體的數量為一根或多根。

優選地，阻水層采用復合阻水材料制成。

優選地，阻水層選用遇水膨脹的復合阻水帶。

優選地，阻水層采用雙層繞包，每層燒包搭蓋率不低于20％。

優選地，防水層采用復合阻水材料制成。

優選地，防水層選用遇水膨脹的復合阻水帶。

優選地，防水層采用雙層繞包，每層燒包搭蓋率不低于20％。

本發明中絕緣層采用高純度交聯聚乙烯制作，使得電纜的電氣性能非常優越，電纜在運行時絕緣層中電場分布均勻，可效抗電荷內積，電流可以往復高頻次使用；阻水層和防水層采用復合阻水材料制作，具有良好的防水性能；外屏蔽層采用銅帶繞包，屏蔽防干擾性能優越，可有效防止電磁感應、電波、接觸不良以及電源傳導的干擾，內防護套和外防護套采用輻照交聯聚烯烴料制作，提高了電纜的低煙、無鹵、耐油、及阻燃性能。

綜上所述，本發明具有抗電荷內積作用，電流可以往復高頻次使用，且具有良好的防水、阻燃、低煙、無鹵、耐油及抗干擾的性能。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種交聯聚乙烯絕緣船用直流電動機電纜結構示意圖。

具體實施方式

下面，通過具體實施例對本發明的技術方案進行詳細說明。

如圖1所示，圖1為本發明提出的一種交聯聚乙烯絕緣船用直流電動機電纜結構示意圖。

參照圖1，本發明實施例提出的一種交聯聚乙烯絕緣船用直流電動機電纜,包括：鍍錫導體1，鍍錫導體1的外部依次包裹有內屏蔽層2和絕緣層3；絕緣層3采用交聯聚乙烯絕緣料制成，使得電纜的電氣性能非常優越，絕緣層3外依次包裹有阻水層4、防水層5、外屏蔽層6和護套層7；阻水層4采用復合阻水材料制成且阻水層4采用雙層繞包，每層燒包搭蓋率不低于20％；防水層5采用復合阻水材料制成且防水層5均采用雙層繞包，每層燒包搭蓋率不低于20％；護套層7采用采用輻照交聯性聚烯烴料制成，使得電纜的低煙、無鹵、耐油、及阻燃性能更優越，護套層7包括內護套層71和外護套層72，在內護套層71和外護套層72之間設有鎧裝層73；外屏蔽層6采用銅帶燒包，使電纜的屏蔽防干擾性能更優越。

本實施例中，阻水層4選用遇水膨脹的復合阻水帶，防水層5也選用遇水膨脹的復合阻水帶。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。