[發明專利]一種同步主輔發電機用勵磁裝置及其控制方法

在審

• 申請號: 201410694586.6
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN104362919A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 趙孝俊;王平華;劉順國;廖忠文;李茹華;楊波;孟玉發;肖健
• 申請（專利權）人: 南車資陽機車有限公司
• 主分類號: H02P9/14
• 分類號: H02P9/14
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 鄧瑞;錢成岑

1.一種同步主輔發電機用勵磁裝置，其特征在于：包括輔發電機、勵磁變壓器、主發勵磁模塊和輔發勵磁模塊，所述輔發電機與勵磁變壓器連接，勵磁變壓器分兩路輸出，一路連接主發勵磁模塊，主發勵磁模塊與機車微機控制系統實時通訊，并向主發勵磁繞組供電；另一路連接輔發勵磁模塊，輔發勵磁模塊與輔變控制單元實時通訊，并向輔發勵磁繞組供電。

2.根據權利要求1所述的同步主輔發電機用勵磁裝置，其特征在于：所述主發勵磁模塊與主發勵磁繞組的連接電路上連接有續流、過流保護元件，所述輔發勵磁模塊與輔發勵磁繞組的連接電路上連接有續流、過流保護元件。

3.根據權利要求2所述的同步主輔發電機用勵磁裝置，其特征在于：所述輔發勵磁模塊與輔發勵磁繞組的連接電路上通過接觸器連接蓄電池。

4.根據權利要求3所述的同步主輔發電機用勵磁裝置的控制方法，其特征在于：輔發勵磁模塊與輔變控制單元實時通訊，在機車啟動過程中，輔變控制單元控制驅動接觸器閉合，輔發電機由蓄電池供電起勵，當輔發電壓建立到一定程度后，輔變控制單元輸出控制信號，由蓄電池和輔發勵磁模塊共同提供勵磁，當輔發電壓建立到一定程度后，輔變控制單元驅動斷開接觸器，由輔發勵磁模塊單獨向輔發電機提供勵磁；主發勵磁模塊與機車微機控制系統實時通訊，在輔發自勵完成后主發勵磁模塊根據微機給定的控制目標值，調節主發電機的勵磁，采用閉環控制，具有主發勵磁繞組續流保護，勵磁電流過流保護功能。