[發明專利]一種公交車實時報站追蹤系統在審
| 申請號: | 201410694006.3 | 申請日: | 2014-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN104360864A | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發明(設計)人: | 王峰 | 申請(專利權)人: | 蘇州市享樂惠信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G06F9/44 | 分類號: | G06F9/44;G08G1/123 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 徐萍 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公交車 實時 報站 追蹤 系統 | ||
技術領域
本發明涉及軟件系統領域,特別是涉及一種公交車實時報站追蹤系統。
背景技術
隨著經濟與社會不斷的發展,城市化進程越來越快,城市的人口數量和密度也越來越大,每天上班與游玩的出行成為了現代人頭疼的事情之一。
公交車是現代城市人出行的主要交通工具之一,而公交車的到站時間會很大程度上影響著路上花費的時間。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種公交車實時報站追蹤系統,通過采用公交車實時報站追蹤系統來追蹤公交車與站點的距離,從而有利于人們出行的時間安排與控制,有利于安排時間、節省時間、提高出行效率,針對性強、穩定可靠、功能多樣、方便實用,在公交車實時報站追蹤系統的普及上有著廣泛的市場前景。
為解決上述技術問題,本發明提供一種公交車實時報站追蹤系統,包括:路線規劃模塊、站點模塊和附近娛樂模塊,所述路線規劃模塊包括起點單元、終點單元和模式選擇單元,所述站點模塊包括停靠路線單元、進站距離單元和路況播報單元,所述停靠路線單元顯示停靠在所選站點的所有車輛,所述進站距離單元顯示各個途徑該站點的車輛離該站點的距離,所述附近娛樂模塊包括地點選擇單元和附近娛樂設施單元,所述附近娛樂設施單元顯示所述地點選擇單元選中的地點附近的娛樂設施。
在本發明一個較佳實施例中,所述模式選擇單元包括時間最短單元、路線最短單元、紅綠燈最少單元和途經點單元。
在本發明一個較佳實施例中,所述附近娛樂設施單元的顯示半徑為0.5-5km。
在本發明一個較佳實施例中,所述附近娛樂設施單元包括美食單元、電影院單元、商場單元、公園單元、加油站單元、賓館單元、銀行單元。
本發明的有益效果是:本發明公交車實時報站追蹤系統具有設計優化、結構新穎、使用穩定、功能多樣、方便出行、節省時間、提高效率優點,在公交車實時報站追蹤系統的普及上有著廣泛的市場前景。
具體實施方式
下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發明保護的范圍。
本發明實施例包括:
一種公交車實時報站追蹤系統,包括:路線規劃模塊、站點模塊和附近娛樂模塊。
所述路線規劃模塊包括起點單元、終點單元和模式選擇單元,用戶在起點單元輸入起點位置、在終點單元輸入終點單元、在模式選擇單元選擇出行模式,則系統就會給出出行的規劃,所述站點模塊包括停靠路線單元、進站距離單元和路況播報單元,所述停靠路線單元顯示停靠在所選站點的所有車輛,所述進站距離單元顯示各個途徑該站點的車輛離該站點的距離,并以站點為單位顯示還有幾站進站,所述附近娛樂模塊包括地點選擇單元和附近娛樂設施單元,所述附近娛樂設施單元顯示所述地點選擇單元選中的地點以一定的半徑范圍內的附近的娛樂設施。
優選地,所述模式選擇單元包括時間最短單元、路線最短單元、紅綠燈最少單元和途經點單元,選擇性廣、方便出行。
優選地,所述附近娛樂設施單元的顯示半徑為0.5-5km。
優選地,所述附近娛樂設施單元包括美食單元、電影院單元、商場單元、公園單元、加油站單元、賓館單元、銀行單元。
本發明公交車實時報站追蹤系統的有益效果是:
一、通過采用公交車實時報站追蹤系統來追蹤公交車與站點的距離,從而有利于人們出行的時間安排與控制,有利于安排時間、節省時間、提高出行效率;
二、通過采用路線規劃功能與公交車報站功能相結合,增加了出行路線規劃功能,方便出行規劃、節省時間、方便快捷;
三,相對一般的學習系統,本發明公交車實時報站追蹤系統增加了附近娛樂模塊,給用戶提供附近娛樂設施瀏覽的功能,方便出行安排、設計新穎、方便實用。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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