[發明專利]齒輪泵供膠裝置

有效

• 申請號: 201410693286.6
• 申請日: 2014-11-20
• 公開（公告）號: CN104454517A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 韓毅軍;時丕林;劉桂紅
• 申請（專利權）人: 大連華工創新科技股份有限公司
• 主分類號: F04C13/00
• 分類號: F04C13/00;F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于膠粘劑、聚氨酯、熱熔膠等高粘度物料計量輸送供膠裝置，尤其用于聚氨酯計量輸送供膠裝置。

背景技術

目前國內外用于膠粘劑、聚氨酯等高粘度物料的輸送裝置，大部分采用齒輪泵、柱塞泵、螺桿泵或隔膜泵輸送，當膠粘劑、聚氨酯、熱熔膠等物料的粘度較大時，單獨采用上述泵不易輸送，或者不容易控制計量精度，計量不準確。

發明內容

本發明為了解決上述問題，提供一種齒輪泵供膠裝置，解決了膠粘劑、聚氨酯、熱熔膠等高粘度物料不易輸送，或者不容易控制計量精度的問題。

本發明為解決上述技術問題采取的技術方案是：

所述齒輪泵供膠裝置包括機座、氣缸、膠桶、密封圈、壓盤、泵座、齒輪泵、固定板、減速器、伺服電機、連接桿、橫梁、拖鏈、排氣孔、膠槍、膠管、聯軸器、供膠孔、隔熱板；伺服電機、減速器和隔熱板依次固定連接在固定板上，立柱的上下端分別和固定板、壓盤固連，護罩設置在固定板和齒輪泵之間，減速器軸和齒輪泵軸之間用聯軸器連接，齒輪泵固定在泵座上，齒輪泵的吸口和錐形進膠口相通，密封圈裝在壓盤的外圈的溝槽里，兩個氣缸固定在機座上，兩個氣缸桿固定在橫梁上，氣缸在壓縮空氣的作用下帶動橫梁、連接桿以及壓盤上下移動，膠桶放置在機座上并與壓盤同心，兩根連接桿的上下端分別和橫梁、壓盤固連，齒輪泵的出口和供膠孔相通，供膠孔、膠管和膠槍依次連接，供膠孔、膠管和膠槍分別設置兩個，兩個膠槍同時或單獨供膠。

所述裝置還包括A加熱器、B加熱器、溫度傳感器A、溫度傳感器B，A加熱器固定在壓盤上，B加熱器安裝在泵座里。

所述裝置還包括固定在泵座上的與供膠孔相連通的壓力傳感器。

所述閥、A氣管和壓盤依次連接，閥、A氣管和進膠口連通。

所述排氣閥和泵座連接，排氣閥打開時，排氣孔、進膠口和大氣相通。

所述拖鏈一端固定在右側的氣缸上，另一端固定在壓盤的連接件上。

供膠時，壓盤底面始終和膠桶里的膠面接觸并壓向膠面，A加熱器和B加熱器通電加熱，在氣缸的壓力作用下，膠粘劑或聚氨酯或熱熔膠等物料充滿進膠口進入到泵座的吸口，伺服電機、減速器帶動齒輪泵旋轉，膠桶里的聚氨酯或膠粘劑或熱熔膠經過齒輪泵、膠管和膠槍輸送到需要的地方。

本發明的有益效果是：

本發明實現了膠粘劑、聚氨酯或熱熔膠等高粘度物料的精確計量輸送，還可用于油脂、油墨、硫化硅樹脂等高粘度物料的計量輸送。

附圖說明

圖1是本發明齒輪泵供膠裝置的結構示意圖。

圖2是圖1的正視圖，圖3是圖2的B-B剖視圖。

具體實施方式

具體實施方式一：如圖1、2、3所示，所述齒輪泵供膠裝置包括機座1、氣缸2、膠桶3、密封圈4、壓盤5、泵座6、齒輪泵7、固定板10、減速器12、伺服電機14、連接桿15、橫梁16、拖鏈18、排氣孔21、膠槍22、膠管25、聯軸器27、供膠孔28、隔熱板30。伺服電機14、減速器12和隔熱板30依次固定連接在固定板10上，立柱9的上下端分別和固定板10、壓盤5固連，護罩8設置在固定板10和齒輪泵7之間，減速器12軸和齒輪泵7軸之間用聯軸器27連接，齒輪泵7固定在泵座6上，齒輪泵7的吸口和錐形進膠口19相通，密封圈4裝在壓盤5的外圈的溝槽里，兩個氣缸2固定在機座1上，兩個氣缸2桿固定在橫梁16上，兩個氣缸2豎直布置結構通常稱為雙立柱齒輪泵供膠裝置，兩個氣缸2同時向一個方向移動，氣缸2在壓縮空氣的作用下帶動橫梁16、連接桿15以及壓盤5上下移動，膠桶3放置在機座1上并與壓盤5同心，兩根連接桿15的上下端分別和橫梁16、壓盤5固連，齒輪泵7的出口和供膠孔28相通，供膠孔28、膠管25和膠槍22依次連接，齒輪泵7和膠槍22之間的距離小，管路損失小，供膠孔28、膠管25和膠槍22分別設置兩個，兩個膠槍22同時或單獨供膠。(圖中只畫出一個膠槍)。

所述裝置還包括A加熱器24、B加熱器26、溫度傳感器A29、溫度傳感器B31，A加熱器24固定在壓盤5上，B加熱器26安裝在泵座6里。A加熱器24固定在壓盤5上用來為其加熱，溫度傳感器A29用來控制壓盤5的溫度，B加熱器26安裝在泵座6里用來加熱，溫度傳感器B31用來控制泵座6的溫度，設置加熱器、溫度傳感器加熱控溫，有利于控制物料的粘度，有利于物料流動。

所述裝置還包括固定在泵座6上的與供膠孔28相連通的壓力傳感器20。壓力傳感器20用來檢測和控制出膠壓力。