[發(fā)明專利]道路安全防撞板

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410693010.8
• 申請(qǐng)日: 2014-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN105625226A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張劍躍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫梓昱安全用品科技有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/08
• 分類號(hào): E01F15/08
• 代理公司: 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫力堅(jiān)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路安全防護(hù)裝置欄，尤其涉及防護(hù)欄的防護(hù)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有道路旁的安全防護(hù)欄的防護(hù)結(jié)構(gòu)一般為防護(hù)板，防護(hù)板大多由金屬材 料折彎形成弧形板結(jié)構(gòu)，弧形板結(jié)構(gòu)的防護(hù)板可以提供較大的緩沖力，以減小 撞擊傷害。但現(xiàn)有防護(hù)板在撞擊時(shí)容易由于過度彎曲而斷裂，失去緩沖作用， 其安全性能不夠高。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)人針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 拆卸方便、安全性能高的道路安全防撞板。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

一種道路安全防撞板，該結(jié)構(gòu)包括內(nèi)側(cè)板、外側(cè)板及裝置于內(nèi)側(cè)板與外側(cè) 板間的緩沖結(jié)構(gòu)，所述緩沖結(jié)構(gòu)包括對(duì)稱裝置于內(nèi)側(cè)板中部的多個(gè)緩沖墊塊及 對(duì)稱裝置于內(nèi)側(cè)板與外側(cè)板之間兩側(cè)的彈簧，所述彈簧傾斜設(shè)置；內(nèi)側(cè)板的中 部還裝置有安裝塊，安裝塊上裝置接近開關(guān)，接近開關(guān)與控制中心電連接。

本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用雙層側(cè)板間斜置的彈簧及緩沖墊塊，其緩沖效果好， 強(qiáng)度高，具有高的防撞擊能力；設(shè)置接近開關(guān)檢測(cè)撞擊程度，及時(shí)提醒維護(hù)人 員。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、內(nèi)側(cè)板；2、彈簧；3、外側(cè)板；4、緩沖墊塊；5、安裝塊；6、 接近開關(guān)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖1所示，本實(shí)施例的道路安全防撞板，該結(jié)構(gòu)包括內(nèi)側(cè)板1、外側(cè)板 3及裝置于內(nèi)側(cè)板1與外側(cè)板3間的緩沖結(jié)構(gòu)，緩沖結(jié)構(gòu)包括對(duì)稱裝置于內(nèi)側(cè) 板1中部的多個(gè)緩沖墊塊4及對(duì)稱裝置于內(nèi)側(cè)板1與外側(cè)板3之間兩側(cè)的彈簧 2，彈簧2傾斜設(shè)置；內(nèi)側(cè)板1的中部還裝置有安裝塊5，安裝塊5上裝置接近 開關(guān)6，接近開關(guān)6與控制中心電連接。

本發(fā)明中，當(dāng)外側(cè)板3被撞擊后，其中部向內(nèi)側(cè)板1靠攏，當(dāng)撞擊較為嚴(yán) 重時(shí)，外側(cè)板3與接近開關(guān)6接近，接近開關(guān)6將檢測(cè)的信號(hào)傳送至控制中心， 提醒維護(hù)人員及救護(hù)人員。

以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋，不是對(duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參 見權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明的精神的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。