[發明專利]飛行器閉式旋轉組件的定子中空結構及生產方法及飛行器

有效

• 申請號: 201410692590.9
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN104670491A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: S·普羅布斯特;M·諾森;C·韋勒
• 申請（專利權）人: 空客直升機德國有限公司
• 主分類號: B64C27/32
• 分類號: B64C27/32
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 胡曉萍

1.一種生產方法(J)，用于制造用于旋翼飛行器(A)的閉式推進旋轉組件(B)的定子中空結構(H)，所述定子中空結構(H)至少包括：

用于所述定子中空結構(H)的定子傳動箱(4)的中心槳轂殼體(3)；圍所述中心槳轂殼體的外部中空涵道(5)；以及位于所述中心槳轂殼體和所述外部中空涵道之間的至少三個異形導流葉片(6；19)，各所述異形流葉片(6；19)形成用以支承所述中心槳轂殼體的固定槳葉；各所述異形導流葉片具有徑向柄部位置(7)和徑向尖部位置(8)；各所述徑向柄部位置牢固地附連到所述中心槳轂殼體，各所述徑向尖部位置牢固地附連到所述外部中空涵道；

其特征在于，所述生產方法(J)包括以下步驟：－在制備步驟(28)中，由復合材料部件(29)獨立地制備至少三個復合物角形段(9)，使得各所述復合物角形段(9)包括：所述中心槳轂殼體的芯部拱形段(10)、所述外部中空涵道的周緣段(11)和位于所述芯部拱形段和所述周緣段之間的一對成角度相對的切片部(12)，所述切片部分別用于一個異形導流葉片(6)；和

－在完成步驟中(33)，藉由已制備的復合物角形段而最終完成所述定子中空結構(H)；所述完成步驟通過固定階段(36)形成單件，所述單件呈現所述定子中空結構(H)的總體形狀，所述固定階段形成呈現所述總體形狀的、單體件形式的所述定子中空結構(H)；所述固定階段提供將連續整合的復合物角形段固定到一起。

2.如權利要求1所述的生產方法(J)，其特征在于，所述生產方法包括在所述制備步驟(28)期間將用于一個復合物角形段(9)的所述復合物材料部件獨立布置在布設工具(31)中的布設階段(30)。

3.如權利要求1所述的生產方法(J)，其特征在于，所述生產方法在所述制備步驟(28)期間包括預成形階段(32)，將布置在共同布設工具(31-35)中的所述復合物材料部件(29)一起成形，從而穩定各所述復合物角形段(9)成為可操作預定預成形式。

4.如權利要求1所述的生產方法(J)，其特征在于，所述生產方法包括在所述制備步驟(28)期間的預成形步驟(32)；所述預成形步驟(32)提供獨立地疊合各所述復合物角形段(9)；所述完成步驟(33)提供固化階段(37)，其中各所述復合物角形段(9)在至少一個被認為是固化腔室的高壓器中獨立于彼此被固化；所述完成步驟(33)提供固定階段(36)，所述固定階段(36)通過藉由附加固定件(24)進行直接機械附連而被執行，所述直接機械附連從以下中選擇：填隙、鉚釘、螺釘和螺栓、膠合和焊接。

5.如權利要求1所述的生產方法(J)，其特征在于，所述生產方法包括在制備步驟(28)期間不經固化而使各所述復合物角形段(9)單獨成形的預成形階段(32)；所述固定階段(36)提供在共同固化腔室中同時將所述復合物角形段(9)固定在一起。

6.如權利要求1所述的生產方法(J)，其特征在于，所述生產方法包括在所述完成步驟(33)期間的附加階段(38)，所述附加階段將至少一中間附加導流葉片(19)合并入至少一個復合物角形段(9)中的、所述成角度相對的切片部(12)之間。

7.如權利要求1所述的生產方法(J)，其特征在于，所述生產方法包括在所述制備步驟(28)期間將至少一加強蜂窩型帶(16)合并到所述復合物角形段(9)中的至少一個的加強階段(39)；所述加強蜂窩型帶(16)合并入所述芯部拱形段(10)和/或所述周緣段(11)，以用于穩定所述定子中空結構(H)。

8.如權利要求1所述的生產方法(J)，其特征在于，所述生產方法包括在所述完成步驟(33)期間的保護階段(41)，安裝至少部分覆蓋導流葉片(6；19)的至少一U形擾流板(23)。

9.如權利要求8所述的生產方法(J)，其特征在于，至少一導流葉片(6；19)具有后緣(F)和前緣(E)；所述保護階段(41)包括將所述U形擾流板(23)安裝到所述前緣(F)和/或所述后緣(E)中的至少一個上；所述保護階段(41)從以下中選擇：藉由附加固定件(24)將所述U形擾流板(23)直接機械附連并連續地整合到所述復合物角形段(9)中。