[發(fā)明專利]高壓永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410692457.3
• 申請(qǐng)日: 2014-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN104410337B
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何海;王萑;徐瑋;劉志明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 聯(lián)合汽車電子有限公司
• 主分類號(hào): H02P6/08
• 分類號(hào): H02P6/08;H02H7/08
• 代理公司: 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31211
• 代理人: 王江富

1.一種高壓永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括高壓繼電器、主電容、三相橋式交流逆變電路、電機(jī)控制器、主動(dòng)箝位電路；其特征在于，

所述主電容，同所述三相橋式交流逆變電路的三個(gè)橋臂并聯(lián)后同所述高壓繼電器串聯(lián)在高壓電池兩端；

所述三相橋式交流逆變電路的功率管采用IGBT，三個(gè)橋臂的上橋臂的三個(gè)IGBT的門極和集電極之間設(shè)置主動(dòng)箝位電路；

所述電機(jī)控制器，當(dāng)高壓繼電器切斷后，進(jìn)入快速主動(dòng)放電模式；

所述電機(jī)控制器，在快速主動(dòng)放電模式下，如果主電容兩端的電壓超過箝位閥值，立即控制三相橋式交流逆變電路的三個(gè)橋臂的六個(gè)IGBT全部斷開，即進(jìn)入六管全斷模式，經(jīng)過n毫秒后，n為正數(shù)，再控制三相橋式交流逆變電路的三個(gè)橋臂的下橋臂的三個(gè)IGBT全部導(dǎo)通，上橋臂的三個(gè)IGBT全部斷開，即進(jìn)入下三管短路模式。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，

0<n<5。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，

所述高壓永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為新能源車用永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障，整車控制器控制所述高壓繼電器切斷，并輸出高壓繼電器切斷信號(hào)到所述電機(jī)控制器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，

當(dāng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障，所述電機(jī)控制器立即控制三相橋式交流逆變電路的三個(gè)橋臂的下橋臂的三個(gè)IGBT全部導(dǎo)通，上橋臂的三個(gè)IGBT全部斷開，進(jìn)入三管短路模式，同時(shí)向整車控制器發(fā)送切斷高壓繼電器的請(qǐng)求；

所述整車控制器，收到切斷高壓繼電器的請(qǐng)求后，控制所述高壓繼電器切斷，并輸出高壓繼電器切斷信號(hào)到所述電機(jī)控制器；

所述電機(jī)控制器，收到高壓繼電器切斷信號(hào)后，進(jìn)入快速主動(dòng)放電模式。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，

所述箝位閥值，在460V到510V之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，

所述電機(jī)控制器，包括微控制器、復(fù)雜可編程邏輯器件；

所述電機(jī)控制器，進(jìn)入快速主動(dòng)放電模式后，工作過程如下：

(1)所述復(fù)雜可編程邏輯器件邏輯觸發(fā)故障中斷；

(2)所述微控制器識(shí)別所述故障中斷，發(fā)送六管全斷指令控制三相橋式交流逆變電路的三個(gè)橋臂的六個(gè)IGBT全部斷開，在n毫秒計(jì)數(shù)后，發(fā)送釋放六管全斷指令，退出六管全斷模式；

(3)所述復(fù)雜可編程邏輯器件，識(shí)別所述釋放六管全斷指令，控制三相橋式交流逆變電路的三個(gè)橋臂的下橋臂的三個(gè)IGBT全部導(dǎo)通，上橋臂的三個(gè)IGBT全部斷開，進(jìn)入三管短路模式。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，

三相橋式交流逆變電路的三個(gè)橋臂中的兩相橋臂中點(diǎn)與接地點(diǎn)之間，即其中兩相橋臂的下橋臂兩端之間，加載有附加電路；

三相橋式交流逆變電路的三個(gè)橋臂的所述兩相橋臂的上橋臂，以及另外一相橋臂的上橋臂及下橋臂，并聯(lián)匹配電阻。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高壓永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，

所述附加電路，為相位比較電路。