[發明專利]一種電纜穿越障礙物的施工方法

有效

• 申請號: 201410692439.5
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN104332903A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 王明強;王健愷;李建紅;胡勇;李俊
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中石化江蘇油建工程有限公司
• 主分類號: H02G1/08
• 分類號: H02G1/08
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任利國

技術領域

本發明涉及一種電纜施工方法，特別涉及一種電纜穿越障礙物的施工方法。?

背景技術

目前在電纜穿越施工中經常遇到短距離穿越，在電纜敷設線路上遇到小距離河面、溝渠或建筑物時，通常會采用電纜外加套管保護從障礙物底部穿越的方式。由于穿越距離短、電纜牽引阻力較小、電纜穿越套管過程中的磨損情況不太嚴重。穿越距離在500米以下時，電纜不加保護直接穿越套管的成功案例較多。?

當穿越距離達到500米以上時，傳統的直接穿越套管的施工方法大多不能適用。首先因為穿越距離越長，電纜穿越套管受到的阻力越大，需要的牽引力也越大。當牽引力大于電纜的許可拉力時，電纜將會塑性變形，載流面積減小，絕緣層被破壞，甚至被拉斷；為了提高電纜的抗拉性能，往往需要定制高強度抗拉電纜，電纜套管內進行內防腐保護處理，代價相當高昂。其次，電纜外護層不作保護直接穿越長距離套管會使電纜的外護層磨損非常嚴重，降低其絕緣、防水性能。此外，目前電纜與套管的兩端封堵方法通常是單一的防火膠泥或瀝青馬蹄脂等封堵，在野外套管埋設在高水位地表下，由于出套管端電纜要制作大型電纜頭及上塔敷設等后期施工易擾動封堵層，傳統封堵層防水性能與強度都不能滿足要求。?

發明內容

本發明的目的在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種電纜穿越障礙物的施工方法，可以使電纜的穿越阻力大幅降低，并保護電纜外護層。?

為解決以上技術問題，本發明的一種電纜穿越障礙物的施工方法，依次包括如下步驟：⑴確定電纜穿越管孔的入土點、出土點坐標及穿越出入土角度α，得出電纜套管的總長度，電纜套管的內徑為電纜外徑的1.5~2倍；⑵分段預制電纜套管，套管組對焊接時預穿入鋼絲引繩，且電纜套管預制過程中逐根進行套管內壁清理；⑶對電纜套管進行試壓檢查，試壓合格后，對套管焊口處分別進行防腐補口；⑷將電纜套管放置在水平面內且各部位的彎曲弧線與管孔的弧形相同進行模擬試驗，先單獨牽引所述鋼絲引繩測得最大拉力F1，再將試驗電纜的首端連接在套管內鋼絲引繩的末端，將試驗電纜牽引進入電纜套管內并測得最大拉力F2，求出所述電纜套管對于試驗電纜的滑動摩擦系數μ₀；μ₀=（F2-?F1）/G₀，其中G₀為試驗電纜的重量，所述試驗電纜的規格與穿越電纜相同；⑸計算出穿越電纜穿過電纜套管的最大滑動牽引阻力F0，比較最大滑動牽引阻力F0與穿越電纜的許可拉力F許的大小，確認F0≥F許；⑹將試驗電纜退出電纜套管，在試驗電纜上均勻安裝滾輪抱箍，滾輪抱箍的間隔保證試驗電纜在前進時不會碰到電纜套管的內壁；⑺通過鋼絲引繩再次將試驗電纜牽引進入電纜套管內并測得最大拉力F3，求出所述電纜套管對于試驗電纜的滾動摩擦系數μ；μ=（F3-?F1）/G₀；⑻計算穿越電纜穿過電纜套管的最大滾動牽引阻力Fmax，根據最大滾動牽引阻力Fmax選取牽引穿越電纜的主鋼絲繩，所述主鋼絲繩的安全許可拉力為最大滾動牽引阻力Fmax的1.5~2倍；⑼退出所述試驗電纜，將所述電纜套管的兩端口用盲板封閉，所述鋼絲引繩置于所述電纜套管內，且鋼絲引繩的兩端分別與所述盲板的背面相連接；⑽采用單邊定向鉆鉆取電纜套管的穿越管孔并進行擴孔、洗孔，管孔依次包括入土段、水平段和出土段，管孔擴孔后的孔徑為電纜套管外徑的1.5～2.0倍；⑾將所述電纜套管穿入所述管孔中，完成從障礙物下方的穿越，然后割除電纜套管兩端的盲板，露出鋼絲引繩；⑿在電纜套管的入土端端口的正前方敷設地面導軌，在地面導軌的正前方安裝電纜放設架，在電纜放設架上安裝電纜盤，挖掘機位于電纜盤與地面導軌之間；在電纜套管的出土端端口的后方安裝絞磨機，所述絞磨機的后部通過錨繩與地錨連接；⒀所述絞磨機通過鋼絲引繩將主鋼絲繩引入并穿越所述電纜套管，所述主鋼絲繩的牽引端與穿越電纜的自由端相連接；⒁所述絞磨機牽引主鋼絲繩并通過主鋼絲繩將穿越電纜逐步引入所述電纜套管中，挖掘機吊起電纜盤至地面導軌之間的懸垂電纜，人工安裝所述滾輪抱箍，所述滾輪抱箍的安裝間隔與步驟⑹相同；各滾輪抱箍先落在地面導軌上再進入電纜套管的端口，所述滾輪抱箍安裝一批，穿越電纜被牽引進入電纜套管一段，挖掘機同步輔助輸送，直至整根電纜穿越完成；⒂對所述電纜套管的兩端口進行封堵，然后對穿越電纜進行性能測試并確認合格。?