[發明專利]用于提供沿著路線的燃料購買計劃的系統和方法

在審

• 申請號: 201410692201.2
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN104677373A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: J·L·伯林厄姆;G·D·庫達克;C·J·哈迪;C·M·施塔姆-內特爾希普;L·J·沃特金斯
• 申請（專利權）人: 國際商業機器公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 劉薇;于靜

1.一種用于提供燃料購買計劃的方法，包括：

獲取汽車的燃料箱尺寸、箱中的燃料量和燃料效率；

接受用戶對乘汽車旅行的目的地的輸入；

自動地識別當前位置，并確定去往所述目的地的路線；

對于沿著所述路線的多個燃料補給站中的每一個，獲取所述燃料補給站的位置和在所述燃料補給站提供的當前燃料價格；以及

提供輸出，其推薦將要停車的一個或多個燃料補給站和在所述一個或多個燃料補給站的每一個要購買的燃料量，以便在不耗盡燃料并最小化所購買的燃料的價格的情況下到達所述目的地。

2.根據權利要求1所述的方法，還包括：

接受用戶對從所述當前位置行駛到所述目的地的目標持續時間的輸入；以及

確定在不超過所述目標持續時間的情況下可提供的燃料補給站停車的次數。

3.根據權利要求2所述的方法，還包括：

接受用戶對每單位時延的可接受節省的輸入，其中，所推薦的燃料補給站包括偏離路線的燃料補給站，只要通過在所述偏離路線的燃料補給站處購買燃料而節省的金額超過到達所述偏離路線的燃料補給站的延遲值，其中，所述延遲值由到達所述偏離路線的燃料補給站的時延與用戶輸入的每單位時延的可接受節省的乘積確定。

4.根據權利要求2所述的方法，還包括：

基于所述路線的每一段的速度限制，確定總行駛時間；

從所述目標持續時間中減去所述總行駛時間，以確定可用于在所述一個或多個燃料補給站停車的時間量，其中，確定可被提供的燃料補給站停車的次數包括將所述可用于停車的時間量除以用戶輸入的每一燃料補給站的時延。

5.根據權利要求1所述的方法，還包括：

接受用戶對最少可接受燃料購買的輸入，其中，所推薦的在所述一個或多個燃料補給站的每一個要購買的燃料量不小于所述用戶輸入的最少可接受燃料購買。

6.根據權利要求1所述的方法，還包括：

計算所述當前位置與所述目的地之間的海拔的凈變化；以及

調整所述燃料效率以說明所述海拔的凈變化。

7.根據權利要求1所述的方法，還包括：

接受用戶對最低燃料補給站質量的輸入；

識別每個燃料補給站的燃料補給站質量等級；以及

只推薦至少具有所述最低燃料補給站質量的燃料補給站。

8.根據權利要求1所述的方法，其中，所述方法由包括GPS使能的導航程序的移動設備執行，所述方法還包括：

顯示去往所推薦的燃料補給站的路線。

9.根據權利要求1所述的方法，還包括：

確定并顯示通過在所推薦的燃料補給站購買所推薦的燃料量而到達所述目的地的估計燃料總成本。

10.根據權利要求9所述的方法，還包括：

確定并顯示通過以沿著所述路線的所有燃料補給站的平均價格購買燃料而到達所述目的地的估計燃料總成本。

11.根據權利要求1所述的方法，其中，所推薦的要購買的燃料量通過所述總成本、燃料體積、或燃料箱體積的百分比識別。

12.根據權利要求1所述的方法，其中，估計燃料效率是基于所述汽車的歷史測量。

13.根據權利要求1所述的方法，還包括：

接受用戶對是否用所述燃料箱中剩余的指定燃料量到達所述目的地的偏好的輸入。

14.根據權利要求1所述的方法，還包括：

接受用戶對每一燃料補給站的估計時延的輸入。

15.根據權利要求1所述的方法，還包括：

響應于車輛的更新位置、更新的持續時間、可選擇的燃料購買或者錯過的轉彎，動態調整所推薦的一個或多個燃料補給站或者所推薦的在每個燃料補給站要購買的燃料量。

16.一種用于提供燃料購買計劃的系統，包括：被配置為執行根據權利要求1至15的方法的步驟的裝置。