[發(fā)明專利]一種車床氣動剎車裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410691313.6
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN104476298A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設計）人: 林宇
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽宇宙機床有限公司
• 主分類號: B23Q5/20
• 分類號: B23Q5/20
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及車床技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種車床氣動剎車裝置。

背景技術(shù)：

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。現(xiàn)有技術(shù)中的車床的剎車系統(tǒng)都是設置在主軸箱內(nèi)，由單個電機進行的控制，這種剎車系統(tǒng)位于主軸箱的內(nèi)部安裝維修不方便，生產(chǎn)制造的成本高，價格貴，而且加工也不方便。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種由氣動控制，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，便于加工和維護的車床氣動剎車裝置。

解決的技術(shù)問題所采用以下的技術(shù)方案：

一種車床氣動剎車裝置，其特征在于：包括轉(zhuǎn)軸、固定座、剎車盤、氣缸固定架、剎車氣缸和剎車塊，所述的轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)的設置在固定座上，所述的剎車盤通過緊固件套設置在轉(zhuǎn)軸上，所述的氣缸固定架固定在固定座的上方且延伸到剎車盤的上方，所述的剎車氣缸固定設置在氣缸固定架上，剎車氣缸的輸出軸位于下方對于剎車盤的位置，所述的剎車塊固定設在剎車氣缸的輸出軸上。

所述的氣缸固定架的下側(cè)設置有導槽，所述的剎車氣缸的下側(cè)輸出軸上設置有導塊，所述的導塊設置在導槽的內(nèi)部。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，由氣動控制，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，便于加工和維護。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。

如圖1所示，一種車床氣動剎車裝置，包括轉(zhuǎn)軸1、固定座2、剎車盤3、氣缸固定架4、剎車氣缸5和剎車塊6，轉(zhuǎn)軸1可旋轉(zhuǎn)的設置在固定座2上，剎車盤3通過緊固件7套設置在轉(zhuǎn)軸1上，氣缸固定架4固定在固定座2的上方且延伸到剎車盤3的上方，剎車氣缸5固定設置在氣缸固定架4上，剎車氣缸5的輸出軸位于下方對于剎車盤3的位置，剎車塊6固定設在剎車氣缸5的輸出軸上。氣缸固定架4的下側(cè)設置有導槽7，剎車氣缸5的下側(cè)輸出軸上設置有導塊8，導塊8設置在導槽9的內(nèi)部。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。