[發明專利]新型卸料小車

在審

• 申請號: 201410691216.7
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN104554397A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 季平;孔玉林;年方圓;許未
• 申請（專利權）人: 蕪湖福馬汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本發明涉及機械加工領域，尤其涉及一種方便下料的新型卸料小車。

背景技術

在機械加工領域中，對于運輸小車的使用已經十分普遍了，而運輸小車對物料運輸起到了很大的作用。現今的小車在運輸物料方面已經做的很好了，但是在卸料方面，則有著很大的問題，目前對于運輸小車的卸料，通常是將小車翻過來進行卸料，工作困難且在吊起的過程中容易撞壞小車，而開設卸料口的小車在卸料時有容易有殘留，需要人工進行清理，因此，解決小車卸料時卸料困難的問題就顯得尤為重要了。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明的目的是提供一種方便下料的新型卸料小車，通過在小車上設置卸料口，方便將小車傾斜進行下料，解決了小車卸料時卸料困難的問題。

本發明提供一種新型卸料小車，包括車體，所述車體左側開設有卸料口，所述卸料口上設置有擋料門，所述擋料門通過上方的鉸鏈安裝在車體上，所述車體左端設置有擋塊，所述擋料門上設置有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸一端連接擋料門中部，另一端連接車體上部。

進一步改進在于：所述車體左右兩端上部設置有上掛鉤，車體左右兩端下部設置有下掛鉤，所述位于同一端的上掛鉤與下掛鉤8垂直設置。

進一步改進在于：所述車體內部右端設置有卸料板，所述卸料板與設置在車體右端的卸料氣缸相連，所述卸料氣缸穿過車體的右側車廂連接在卸料板上。

進一步改進在于：所述車體底部設置有滾輪，所述滾輪上設置有剎車裝置。

進一步改進在于：所述擋塊上設置有鎖扣，用于關閉擋料門。

本發明的有益效果是：通過在小車上設置卸料口，方便將小車傾斜進行下料，并且設置卸料板和卸料氣缸輔助進行卸料，通過上下掛鉤方便行車將小車吊起，進行下料，并設置擋料門和伸縮氣缸，不用人工進行開啟，提高卸料效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

其中：1-車體，2-卸料口，3-擋料門，4-鉸鏈，5-擋塊，6-伸縮氣缸，7-上掛鉤，8-下掛鉤，9-卸料板，10-卸料氣缸，11-滾輪，12-剎車裝置。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供了一種新型卸料小車，包括車體1，所述車體1左側開設有卸料口2，所述卸料口2上設置有擋料門3，所述擋料門3通過上方的鉸鏈4安裝在車體1上，所述車體1左端設置有擋塊5，所述擋料門3上設置有伸縮氣缸6，所述伸縮氣缸6一端連接擋料門3中部，另一端連接車體1上部。所述車體1左右兩端上部設置有上掛鉤7，車體1左右兩端下部設置有下掛鉤8，所述位于同一端的上掛鉤7與下掛鉤8垂直設置。所述車體1內部右端設置有卸料板9，所述卸料板9與設置在車體1右端的卸料氣缸10相連，所述卸料氣缸10穿過車體1的右側車廂連接在卸料板9上。所述車體1底部設置有滾輪11，所述滾輪11上設置有剎車裝置12。所述擋塊5上設置有鎖扣，用于關閉擋料門3。通過在小車上設置卸料口2，方便將小車傾斜進行下料，并且設置卸料板9和卸料氣缸10輔助進行卸料，通過上下掛鉤方便行車將小車吊起，進行下料，并設置擋料門3和伸縮氣缸6，不用人工進行開啟，提高卸料效率。