[發明專利]一種自行車擺桿式避震前叉組件

在審

• 申請號: 201410690892.2
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN104443206A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 劉學權;劉凱
• 申請（專利權）人: 天津富士達自行車有限公司
• 主分類號: B62K21/02
• 分類號: B62K21/02;B62K25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種自行車避震前叉，具體說，是一種自行車擺桿式避震前叉組件。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，綠色出行，休閑健身已成為人們日常生活的一部分。山地自行車因外形粗獷，前叉帶避震，受到許多消費者喜愛。這種前叉為雙管避震前叉，一管裝有避震介質如：彈簧或高壓氣體，另一管裝有液壓油，用以調節避震阻尼。這使得前叉體積大，重量重，潤滑密封難度加大，制造成本增加。這類避震自行車適用于大多行走在坎坷不平的地面，以減輕震動和沖擊。但對于城市和鄉村路面騎行，山地自行車前叉太笨重，成本太高。人們希望有一種成本低廉的避震前叉。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種結構簡單、輕便、操作方便、成本低廉的自行車擺桿式避震前叉組件。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種自行車擺桿式避震前叉組件，包括前叉立管和前叉腿，Y形的擺桿的一短端頂端與前叉腿下端鉸鏈，Y形的擺桿的另一短端頂端設置有與前輪花鼓軸端鉸接的鎖緊螺母，Y形的擺桿的長端與避震器鉸鏈，前叉腿上端設有一固定座與避震器另一端鉸鏈。

所述擺桿和避震器雙側對稱安裝在前輪花鼓軸端兩側。

所述擺桿和避震器單側安裝在一側前輪花鼓軸端，另一側前輪花鼓軸端安裝有只帶有Y形的擺桿兩個短端的安裝備件。

所述避震器為兩端可鉸鏈的彈簧、油簧和氣簧的避震器中的一種。

本發明的有益效果是：通過簡單的擺桿結構壓縮避震而有效達到緩沖減震，成本低，重量輕，適用于城市及鄉村路面騎行。

附圖說明

圖1是本發明自行車擺桿式避震前叉組件的立體圖。

圖2是本發明自行車擺桿式避震前叉組件的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明：

如圖1、2所示，本發明的自行車擺桿式避震前叉組件，包括前叉立管1和前叉腿2，Y形的擺桿5的一短端頂端與前叉腿2下端鉸鏈，Y形的擺桿5的另一短端頂端設置有與前輪花鼓軸端鉸接的鎖緊螺母4，Y形的擺桿5的長端與避震器3鉸鏈，前叉腿2上端設有一固定座6與避震器3另一端鉸鏈。

其中，可以采用所述擺桿5和避震器3雙側對稱安裝在前輪花鼓軸端兩側。

如圖2所示，也可以采用所述擺桿5和避震器3單側安裝在一側前輪花鼓軸端，另一側前輪花鼓軸端安裝有只帶有Y形的擺桿兩個短端的安裝備件7。

所述避震器3為兩端可鉸鏈的彈簧、油簧和氣簧的避震器中的一種。

當路面不平整時，沖擊力使得前叉腿2繞著擺桿5向下轉動，擺桿另一端則向上轉動壓縮避震器3，從而緩沖不平路面造成的沖擊力，而達到避震效果。

避震器為兩端可鉸鏈的彈簧或油簧或氣簧避震器，是現有技術，不再敘述。

以上所述的實施例僅用于說明本發明的技術思想及特點，其目的在于使本領域內的技術人員能夠理解本發明的內容并據以實施，不能僅以本實施例來限定本發明的專利范圍，即凡本發明所揭示的精神所作的同等變化或修飾，仍落在本發明的專利范圍內。