[發明專利]會平爬梯車有效
| 申請號: | 201410690837.3 | 申請日: | 2014-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN104386151B | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發明(設計)人: | 陸惠平 | 申請(專利權)人: | 陸惠平 |
| 主分類號: | B62D55/075 | 分類號: | B62D55/075 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所31283 | 代理人: | 胡美強,楊東明 |
| 地址: | 201814 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 爬梯 | ||
技術領域
本發明涉及一種會平爬梯車。
背景技術
現有的自動輪椅能實現平地上的移動,然而還是無法實現樓梯的上下功能,因此陸續開發出了一系列爬梯車。但是現有的爬梯車的爬梯功能還是不穩定,而且采用了復雜的結構,導致操控復雜,只能是技術人員操控,不利于普通用戶操控。
發明內容
本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術爬梯車結構復雜,不利于操控的缺陷,提供一種會平爬梯車,即會保持平衡的爬梯車。
本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題:
一種會平爬梯車,其特點在于,其包括螺紋桿、固定架、軸套、底盤、車架、一對后輪、一對中間輪、一對前輪和用于驅動所述中間輪轉動的動力電機,所述后輪與中間輪連接在底盤上,所述前輪連接在車架上,所述中間輪分別通過履帶向所述前輪和后輪傳動,其中,
所述固定架轉動連接在所述車架上,所述軸套轉動連接在所述底盤上,所述螺紋桿與所述固定架轉動連接,且所述螺紋桿與所述軸套螺紋連接,
所述會平爬梯車還包括一用于帶動所述螺紋桿轉動的升降機構,以及一用于離合所述螺紋桿和所述軸套的離合器。
需要上梯或下梯時,通過離合器使得螺紋桿與軸套螺紋連接,隨著螺紋桿的旋轉,螺紋桿相對于軸套會產生徑向的移動,而螺紋桿會帶動固定架,并進一步帶動車架移動,從而實現車架的旋轉,由此前輪便抬離地面或下降,可以和臺階接觸。而之后通過離合器分離螺紋桿和軸套的傳動,這時底盤和車架之間會自由轉動,以貼合臺階。當整個爬梯車爬上臺階后,離合器重新鎖定螺紋桿和軸套,防止產生顛簸。整個操作過程簡單,而且結構可靠,適合一般大眾的使用。
較佳地,所述升降機構包括一升降電機、一與所述升降電機連接的主動輪、一連接在所述螺紋桿上的從動輪,所述主動輪與所述從動輪通過鏈條傳動。
較佳地,所述車架包括萬向軸,所述萬向軸設置在所述前輪和所述中間輪之間。通過萬向軸,可以加強中間輪與前輪的強度,而且也不影響前輪相對于中間輪的移動。
較佳地,所述底盤包括固定桿,所述后輪以及所述中間輪均與所述固定桿連接。
較佳地,所述固定桿上設置有若干加強輪。通過加強輪可以增強履帶的接觸強度,有利于穩固的爬梯。
較佳地,所述動力電機連接在所述底盤上。
較佳地,所述履帶表面設置有梯形齒。
本發明中,上述優選條件在符合本領域常識的基礎上可任意組合,即得本發明的各較佳實施例。
本發明的積極進步效果在于:通過本發明的運用,提供了可靠的爬梯性能,而且操作簡單,安全性高,有利于一般大眾的使用。
附圖說明
圖1為本發明較佳實施例的會平爬梯車水平狀態示意圖。
圖2為本發明較佳實施例的會平爬梯車部分上梯狀態示意圖。
圖3為本發明較佳實施例的會平爬梯車完全上梯狀態示意圖。
圖4為本發明較佳實施例的會平爬梯車后視示意圖。
圖5為本發明較佳實施例的會平爬梯車仰視示意圖。
附圖標記
前輪11
中間輪12
后輪13
加強輪14
履帶2
車架3
萬向軸31
底盤4
固定桿41
軸套51
固定架52
螺紋桿53
離合器54
升降電機61
主動輪62
從動輪63
鏈條64
控制器7
動力電機8
蓄電池9
具體實施方式
下面舉出較佳實施例,并結合附圖來更清楚完整地說明本發明。
如圖1所示,本發明為一種會平爬梯車,其包括螺紋桿53、固定架52、軸套51、底盤4、車架3、一對后輪13、一對中間輪12、一對前輪11和用于驅動中間輪12轉動的動力電機8。
如圖5所示,車架3包括萬向軸31,前輪11和中間輪12之間設置有萬向軸31。通過萬向軸31,可以加強中間輪12與前輪11的強度,而且也不影響前輪11相對于中間輪12的移動。
底盤4包括固定桿41,后輪13以及中間輪12均與固定桿41連接。
由此后輪13與中間輪12連接在底盤4上,前輪11連接在車架3上,中間輪12分別通過履帶2向前輪11和后輪13傳動。
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