[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)用低密度超厚纖維氈的制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410690764.8
• 申請(qǐng)日: 2014-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105696191B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高翠梅;徐紅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海新安汽車(chē)隔音氈有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): D04H1/435
• 分類(lèi)號(hào): D04H1/435;D04H1/4382;D04H1/541
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 蔣亮珠

本發(fā)明涉及一種車(chē)用低密度超厚纖維氈的制造方法，用于汽車(chē)隔音，該方法是將PET纖維、雙組份纖維、中空纖維梳理并成網(wǎng)處理后，再經(jīng)熱定型處理成型得到，所述的PET纖維、雙組份纖維和中空纖維的重量比為(25～30)∶(20～25)∶(45～55)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明產(chǎn)品質(zhì)地柔軟，重量較輕，纖維氈的密度在16kg/m³，大大降低了纖維氈的密度，纖維氈的阻燃性能完全符合要求，制作過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生粉塵、碎屑，對(duì)人體傷害較小。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及纖維氈，尤其是涉及一種車(chē)用低密度超厚纖維氈的制造方法。

背景技術(shù)

目前，用于汽車(chē)行業(yè)的隔音氈產(chǎn)品中，其毛氈制作以布開(kāi)花為主，通過(guò)與熔融纖維熱塑性粘合而成，密度較大，在每立方60公斤以上，導(dǎo)致毛氈重量較重。另外，隔音氈在制作過(guò)程容易產(chǎn)生粉塵、碎屑，工作環(huán)境較差，對(duì)人體有較大的傷害。

專(zhuān)利申請(qǐng)201010236301.6公開(kāi)了一種低密度超細(xì)纖維氈的制作方法，將滌綸短纖和熔融纖維進(jìn)行混合并進(jìn)行梳毛處理，成網(wǎng)后進(jìn)行熱定型處理，得到成型的纖維氈，最后設(shè)置氈坯長(zhǎng)度為1200～1210mm，對(duì)成型的纖維氈進(jìn)行裁剪，得到產(chǎn)品。該纖維氈雖然將其密度由60kg/m3減少到20kg/m³，但是，纖維氈的厚度最厚只能達(dá)到25mm左右，無(wú)法制作超厚的纖維氈。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種質(zhì)地柔軟、隔音阻燃性能好的車(chē)用低密度超厚纖維氈的制造方法。

本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種車(chē)用低密度超厚纖維氈的制造方法，用于汽車(chē)隔音，其特征在于，該方法是將PET纖維、雙組份纖維和中空纖維梳理并成網(wǎng)處理后，再經(jīng)熱定型處理成型得到，所述的中空纖維、雙組份纖維和PET纖維的重量比為(25～30)∶(20～25)∶(45～55)。

所述的梳理為將PET纖維、雙組份纖維和中空纖維三種纖維分別投放在三臺(tái)開(kāi)包機(jī)內(nèi)，并設(shè)置三臺(tái)開(kāi)包機(jī)的稱(chēng)重比例為(25～30)∶(20～25)∶(45～55)，纖維達(dá)到設(shè)置的重量后，會(huì)分別打開(kāi)毛斗掉落到輸送帶上，經(jīng)輸送帶送入到開(kāi)松機(jī)、混棉機(jī)內(nèi)進(jìn)行充分混合，混合后的纖維再經(jīng)過(guò)梳理機(jī)進(jìn)行梳理。

所述的成網(wǎng)處理為將梳理后的纖維輸入成網(wǎng)機(jī)進(jìn)行成網(wǎng)處理，控制成網(wǎng)機(jī)的折幅寬度為2020～2040mm。

所述的熱定型處理是在烘房中完成，控制烘房溫度為170～190℃、成網(wǎng)處理后的纖維氈按照1.55～1.6米/分的速度經(jīng)過(guò)烘房烘烤定型，鏈網(wǎng)間距17.5～18cm。

所述的纖維氈的密度為15～18kg/m³。

本發(fā)明采用三種的不同的纖維進(jìn)行混合，其中：PET纖維的特點(diǎn)：纖維的粗細(xì)為16.67dtex，熔點(diǎn)較高，能提高纖維氈的厚度，經(jīng)過(guò)高溫后能保持纖維氈的厚度。

雙組份纖維的特點(diǎn)：纖維的粗細(xì)為6dtex，外層的熔點(diǎn)低，內(nèi)層的熔點(diǎn)高。能很好地將其它兩種纖維進(jìn)行粘結(jié)。

中空纖維的特點(diǎn)：纖維的粗細(xì)為20dtex，熔點(diǎn)高膠高，能提高纖維氈的厚度，經(jīng)過(guò)高溫后能保持纖維氈的厚度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)產(chǎn)品質(zhì)地柔軟，重量較輕，纖維氈的密度減少到16kg/m³，大大降低了纖維氈的密度；

(2)纖維氈的阻燃性能完全符合要求；

(3)該纖維氈制作過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生粉塵、碎屑，對(duì)人體傷害較小。

(4)該產(chǎn)品采用的是粗纖維，梳理機(jī)容易梳理，毛網(wǎng)不會(huì)出現(xiàn)空洞等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致纖維氈出現(xiàn)克重不均勻的現(xiàn)象。

(5)該產(chǎn)品的厚度能達(dá)到150mm左右，能填補(bǔ)汽車(chē)內(nèi)部鈑金之間的縫隙，有很好地隔音效果。