[發明專利]不易磨損的耐腐蝕剎車線

在審

• 申請號: 201410689972.6
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN104454942A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 李士清
• 申請（專利權）人: 江陰市恒達車輛配件有限公司
• 主分類號: F16C1/10
• 分類號: F16C1/10;F16D65/18;C09D163/00;C09D7/12;F16D121/14;F16D125/60
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1.一種不易磨損的耐腐蝕剎車線，其特征在于：所述剎車線包括外包層（1）、兩個并排平行設置的內襯管（2）和兩個纏繞簧（3），兩內襯管（2）的長度相等，所述內襯管（2）內設置有剎車線本體（4），兩個纏繞簧（3）分別纏繞在內襯管（2）的外壁，外包層（1）包覆在兩個纏繞簧（3）外，所述剎車線本體（4）包括內層的碳纖維芯線組（4.1）和外層的樹脂層（4.2），所述外套管（5）的一端設置在外包層（1）上，另一端沿外包層（1）軸向向外延伸并設置在剎車線本體（4）上，所述剎車線本體（4）的端部設置有環形帶（6），所述樹脂層由以下質量比的材料配比而成：環氧樹脂25～40％，改性漆酚酞樹脂25～40％，鈦納米顆粒5～10％，顏填料10～15％，固化劑10～15％，溶劑15～20％，所述固化劑為膠囊固化劑，膠囊固化劑包括芯材和壁材，所述膠囊固化劑的粒徑為10μm，所述芯材為乙烯基二胺，所述壁材為聚甲基丙烯酸甲酯，顏填料為滑石粉、石墨粉、鋁粉和顏料；所述滑石粉、石墨粉、鋁粉和顏料的質量比為20：5：3：10；所述顏料為鈦白粉、氧化鋅的任意一種或兩種，所述溶劑為乙醇和乙酸的一種或兩種，所述乙醇和乙酸的質量比為3：1。

2.根據權利要求1所述的一種不易磨損的耐腐蝕剎車線，其特征在于：所述碳纖維芯線組（4.1）由多束碳纖維芯線組成，每一束碳纖維芯中包含1000~200000?根碳纖維，每根碳纖維的直徑為5~15?微米。