[發(fā)明專利]焦?fàn)t頂部大彈簧機(jī)構(gòu)化調(diào)節(jié)裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410689318.5 | 申請(qǐng)日： | 2015-08-04 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN104498060A | 公開（公告）日： | 2015-07-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王永樹;凌智勇;范永興;鄒駿;楊名紅;秦振清;廖洪權(quán);馬建新;王家明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 柳州鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | C10B33/08 | 分類號(hào)： | C10B33/08;C10B29/00 |
| 代理公司： | 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102 | 代理人： | 陳希 |
| 地址： | 545002 廣西*** | 國(guó)省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 焦?fàn)t 頂部 彈簧 機(jī)構(gòu) 調(diào)節(jié) 裝置 | ||
1.一種焦?fàn)t頂部大彈簧機(jī)構(gòu)化調(diào)節(jié)裝置，包括支承于推焦車平臺(tái)支架（8）并沿左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)的下層導(dǎo)軌車（6），其特征在于：所述的下層導(dǎo)軌車（6）設(shè)置有進(jìn)退移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)退移動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)部件上層支架（14）上固定有上層導(dǎo)軌車（4），上層導(dǎo)軌車（4）實(shí)現(xiàn)沿進(jìn)退導(dǎo)軌移動(dòng)；在所述上層導(dǎo)軌車（4）上固定有針輪減速機(jī)（1），所述針輪減速機(jī)（4）采用法蘭式軟型聯(lián)軸器（2）與套筒（3）連接為軟連接結(jié)構(gòu)，使套筒（3）有±6mm內(nèi)上下擺動(dòng)的范圍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t頂部大彈簧機(jī)構(gòu)化調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：進(jìn)退移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定于下層導(dǎo)軌車（6）的進(jìn)退導(dǎo)軌（5）及支承于進(jìn)退導(dǎo)軌（5）上層支架（14），在下層導(dǎo)軌車（6）固定有進(jìn)退液壓缸，其進(jìn)退液壓推桿（13）與上層導(dǎo)軌車（4）連接，帶動(dòng)上層導(dǎo)軌車（4）移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t頂部大彈簧機(jī)構(gòu)化調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述下層導(dǎo)軌車（6）與推焦車平臺(tái)支架（8）采用液壓缸推進(jìn)結(jié)構(gòu)推動(dòng)下層導(dǎo)軌車（6）移動(dòng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于柳州鋼鐵股份有限公司，未經(jīng)柳州鋼鐵股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410689318.5/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 貼標(biāo)機(jī)構(gòu)位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
- 滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、按鈕機(jī)構(gòu)、磁性鎖存機(jī)構(gòu)和按鍵機(jī)構(gòu)
- 操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 用于操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 機(jī)構(gòu)下壓解鎖機(jī)構(gòu)
- 吸附機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)
- 換筆機(jī)構(gòu)及寫字機(jī)構(gòu)
- 送膠機(jī)構(gòu)改進(jìn)機(jī)構(gòu)
- 軸承機(jī)構(gòu)、風(fēng)門機(jī)構(gòu)以及具備風(fēng)門機(jī)構(gòu)的鍋爐
