[發(fā)明專利]矯正套管焊接變形的裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410688807.9 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104525630A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張啟生;周進(jìn);胡擁軍;陳孝全;吳東澤;郭一平;顧凱;孫亮;陳昊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖普威技研有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D3/00 | 分類號(hào): | B21D3/00 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定華 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 矯正 套管 焊接 變形 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域,尤其涉及一種用于矯正踏板臂套管焊接變形的矯正套管焊接變形的裝置。
背景技術(shù)
汽車踏板的踏板臂與套管采用焊接方式是一種普通的加工方法。但是套管焊接后,套管會(huì)由于焊接變形,出現(xiàn)失圓等表現(xiàn),影響裝配精度,進(jìn)而造成踏板臂轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,卡死等現(xiàn)象。針對(duì)這種變形有很多種返工處理的方法,如內(nèi)圓磨、鉸孔等,但是使用上面的方法時(shí)需要人工進(jìn)行內(nèi)磨圓或鉸孔,并且會(huì)改變套管的尺寸,同樣影響裝配精度。因此,解決套管焊接變形后矯正麻煩的問(wèn)題就顯得尤為重要了。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本發(fā)明的目的是提供一種用于矯正踏板臂套管焊接變形的矯正套管焊接變形的裝置,通過(guò)襯套銷、壓機(jī)和矯正套的組合,在不影響套管尺寸的前提下,對(duì)變形后的套管進(jìn)行矯正,解決了套管焊接變形后矯正麻煩的問(wèn)題。
本發(fā)明提供一種矯正套管焊接變形的裝置,包括壓機(jī),所述壓機(jī)下部設(shè)置有工作臺(tái),所述工作臺(tái)上設(shè)置有固定裝置,所述固定裝置包括支架和襯套銷,所述襯套銷設(shè)置在支架上,所述壓機(jī)上設(shè)置有矯正套,所述矯正套位于襯套銷的正上方。
進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述固定裝置的數(shù)量至少為三個(gè),且分布在工作臺(tái)上。
進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述工作臺(tái)下端設(shè)置有軌道,所述工作臺(tái)通過(guò)軌道左右移動(dòng)。
進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述軌道右端設(shè)置有移動(dòng)氣缸,通過(guò)移動(dòng)氣缸帶動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)。
進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述矯正套上設(shè)置有頂出氣缸,通過(guò)頂出氣缸進(jìn)行下料。
本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)襯套銷、壓機(jī)和矯正套的組合,在不影響套管尺寸的前提下,對(duì)變形后的套管進(jìn)行矯正,并且設(shè)置多個(gè)固定裝置,提高矯正的工作效率,設(shè)置頂出氣缸,避免由于矯正后套管嵌入矯正套中不方便取出的問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1-壓機(jī),2-工作臺(tái),3-支架,4-襯套銷,5-矯正套,6-軌道,7-移動(dòng)氣缸,8-頂出氣缸。
具體實(shí)施方式
為了加深對(duì)本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
如圖1所示,本實(shí)施例提供了一種矯正套管焊接變形的裝置,包括壓機(jī)1,所述壓機(jī)1下部設(shè)置有工作臺(tái)2,所述工作臺(tái)2上設(shè)置有固定裝置,所述固定裝置包括支架3和襯套銷4,所述襯套銷4設(shè)置在支架3上,所述壓機(jī)1上設(shè)置有矯正套5,所述矯正套5位于襯套銷4的正上方。所述固定裝置的數(shù)量為三個(gè),且分布在工作臺(tái)2上。所述工作臺(tái)2下端設(shè)置有軌道6,所述工作臺(tái)2通過(guò)軌道6左右移動(dòng)。所述軌道6右端設(shè)置有移動(dòng)氣缸7,通過(guò)移動(dòng)氣缸7帶動(dòng)工作臺(tái)2移動(dòng)。所述矯正套5上設(shè)置有頂出氣缸8,通過(guò)頂出氣缸8進(jìn)行下料。通過(guò)襯套銷4、壓機(jī)1和矯正套5的組合,在不影響套管尺寸的前提下,對(duì)變形后的套管進(jìn)行矯正,并且設(shè)置多個(gè)固定裝置,提高矯正的工作效率,設(shè)置頂出氣缸8,避免由于矯正后套管嵌入矯正套5中不方便取出的問(wèn)題。
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