[發明專利]自行車用耐磨剎車線

在審

• 申請號: 201410688286.7
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN104595343A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 李士清
• 申請（專利權）人: 江陰市恒達車輛配件有限公司
• 主分類號: F16C1/10
• 分類號: F16C1/10
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種剎車線，用于折疊自行車剎車系統。屬于自行車配件技術領域。

背景技術

折疊車具有可折疊、易操控、便于攜帶的優點，在折疊的使用過程中也不需要借助外來工具，通過手動自行將車折疊或展開，折疊后，能夠較方便的將其收納于汽車后備箱或登機箱內。

現有的折疊自行車當車輛折疊之后，剎車線無法被折疊，其長度沒有變化，較長一段彎曲在外面，車輛運輸過程中容易被外界物體鉤到，影響車輛的折疊功能；并且現有的剎車線本體由外部橡膠的空心管以及內部的鋼絲組成，其強度不夠高，耐化學腐蝕性能差，耐候性不好，并且生產成本較高。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供了一種自行車用耐磨剎車線，此剎車線的剎車線本體成型簡單、質量輕、耐化學腐蝕、耐候性好、生產成本低；并且能夠自動回縮，便于車輛折疊。

本發明的目的是這樣實現的：

一種自行車用耐磨剎車線，其特點是：所述剎車線包括剎車線本體，所述剎車線本體包括碳纖維芯線組和耐磨涂層，碳纖維芯線組設置于耐磨涂層內，耐磨涂層在長度方向呈彈簧曲線狀，所述碳纖維芯線組由多束碳纖維芯線組成，每一束碳纖維芯中包含1000~200000?根碳纖維，耐磨涂層的涂料由聚酯改性丙烯酸樹脂、鈦白粉、超細硅酸鋁、填料、固化劑、防滑耐磨粉料和溶劑配比而成，其中各個組分的質量份為：聚酯改性丙烯酸樹脂40-55份、鈦白粉6-12份、超細硅酸鋁5-8份、填料15-21份、固化劑10-15份、防滑耐磨粉料32-42份、溶劑20-35份。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明一種自行車用耐磨剎車線，此剎車線的剎車線本體成型簡單、質量輕、耐化學腐蝕、耐候性好、生產成本低；并且此剎車線能夠自動回縮，便于車輛折疊。

附圖說明

圖1為本發明一種自行車用耐磨剎車線的結構示意圖。

圖2為圖1的截面示意圖。

圖中：

剎車線本體1，

碳纖維芯線組1.1，

耐磨涂層1.2。

具體實施方式

參見圖1-2，本發明涉及一種自行車用耐磨剎車線，它包括剎車線本體1，所述剎車線本體包括碳纖維芯線組1.1和耐磨涂層1.2，碳纖維芯線組1.1設置于耐磨涂層1.2內，耐磨涂層1.2在長度方向呈彈簧曲線狀，折疊車正常使用狀態下，剎車線本體保持正常的伸展使用狀態，折疊車折疊收起狀況下，剎車線本體自動回縮呈彈簧狀。

所述碳纖維芯線組1.1由多束碳纖維芯線組成，每一束碳纖維芯中包含1000~200000?根碳纖維，每根碳纖維的直徑為5~15?微米，所述耐磨涂層1.2的涂料由聚酯改性丙烯酸樹脂、鈦白粉、超細硅酸鋁、填料、固化劑、防滑耐磨粉料和溶劑配比而成，其中各個組分的質量份為：聚酯改性丙烯酸樹脂40-55份、鈦白粉6-12份、超細硅酸鋁5-8份、填料15-21份、固化劑10-15份、防滑耐磨粉料32-42份、溶劑20-35份。