[發(fā)明專利]具有可變掃氣口的二沖程發(fā)動機

有效

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• 申請日: 2014-11-20
• 公開（公告）號: CN104747271A
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 山田義和;倉田真秀
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: F02B25/04
• 分類號: F02B25/04;F02B31/02;F02F1/22
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種二沖程發(fā)動機，更具體而言涉及一種用于改變掃氣口的開啟時刻和關(guān)閉的時刻的技術(shù)。

背景技術(shù)

二沖程發(fā)動機通常包括掃氣口，該掃氣口與曲柄室連通并在氣缸孔的側(cè)壁上開口，從而通過該掃氣口將含有燃料的混合物從曲柄室供給氣缸孔，并且這種流動同時還將留在氣缸中的燃燒氣體置換或交換到燃燒室之外。該掃氣口根據(jù)在氣缸孔中往復(fù)運動的活塞的位置而開啟和關(guān)閉，從而在活塞接近下止點時該掃氣口與限定在活塞上方的燃燒室連通，并且當(dāng)活塞遠離下止點時與燃燒室斷開。

在這種二沖程發(fā)動機中，已知鄰近于氣缸孔處的掃氣開口設(shè)置諸如百葉窗翅片之類的流動引導(dǎo)件，以便在掃氣流中產(chǎn)生周向分量。該周向分量也可以通過改變流動引導(dǎo)件的角度來改變。參見JP63-183323U。通過這樣在圓周方向上引導(dǎo)掃氣流，在氣缸孔中產(chǎn)生混合物的渦旋流。

然而，該在先建議并不是被配置成來改變開啟和關(guān)閉掃氣口的時刻的。如果能夠改變開啟和關(guān)閉掃氣口的時刻，則可以根據(jù)操作條件來改變供給燃燒室的混合物的體積以及內(nèi)部EGR的量，從而能夠在寬的操作范圍上提高發(fā)動機的輸出和效率特性。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的這些問題，本發(fā)明的主要目的是提供一種二沖程發(fā)動機，該二沖程發(fā)動機能夠通過使用非常簡單的結(jié)構(gòu)來改變開啟和關(guān)閉掃氣口的時刻。

為了實現(xiàn)該目的，本發(fā)明提供了一種二沖程發(fā)動機，該二沖程發(fā)動機包括活塞，該活塞被以可滑動的方式接收在氣缸體中限定的氣缸孔內(nèi)，由所述氣缸孔和所述活塞限定燃燒室，所述二沖程發(fā)動機包括：掃氣口，該掃氣口具有在限定所述氣缸孔的一側(cè)的氣缸壁的一部分處開口的開口端，所述開口端在所述活塞接近其下止點時與所述燃燒室連通；以及閘門，該閘門設(shè)置在所述氣缸壁上，以便通過沿著所述氣缸孔的軸線移動而從所述開口端的上邊緣選擇性地伸入到所述開口端內(nèi)。

通過這樣使用閘門來改變掃氣口的開口的上邊緣的有效位置，能夠改變掃氣口的開啟時刻和關(guān)閉時刻。

典型地，所述閘門包括管狀部分，該管狀部分被布置成以便能以與所述氣缸孔成同軸的關(guān)系軸向地移動。

由此，即使當(dāng)掃氣口在氣缸孔那一側(cè)設(shè)置有多個單獨的開口端時，該單個管狀部分也能夠同時開啟和關(guān)閉所有的開口端。此外，與為每個單獨的開口端都設(shè)置板件相比，能夠簡化與氣缸軸線成平行取向引導(dǎo)所述管狀構(gòu)件。因此，能夠以穩(wěn)定方式精確地控制開啟和關(guān)閉每個開口端的時刻。

根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，所述氣缸孔由氣缸套限定，并且所述掃氣口的所述開口端包括橫穿所述氣缸套的厚度的掃氣孔口，所述管狀部分以可軸向滑動的方式卷繞在所述氣缸套的周圍。

由此，便于將管狀部分安裝在氣缸孔上，并且便于沿著氣缸軸線引導(dǎo)管狀部分。

根據(jù)本發(fā)明的一個特定方面，所述氣缸體的圍繞所述掃氣口的那一部分設(shè)置有凹部，該凹部限定通向所述掃氣孔口的通道。

由此，可以通過使用非常簡單的結(jié)構(gòu)來形成掃氣口。

根據(jù)本發(fā)明的特別優(yōu)選的實施方式，在所述氣缸套的外周面的設(shè)置有所述掃氣孔口的那一部分上設(shè)置有環(huán)狀凹部，并且所述管狀部分以可軸向滑動的方式緊密地包圍所述環(huán)狀凹部的底表面。

由此，管狀部分沿著氣缸軸線的運動的上限和下限可以由環(huán)狀凹部的上壁(邊緣)和下壁(邊緣)限定，而無需任何附加的止動構(gòu)件。

根據(jù)本發(fā)明的一個特定實施方式，所述管狀部分包括突起，該突起被接收在所述掃氣孔口中，并且所述突起與所述氣缸套的內(nèi)周面共同限定所述氣缸孔。

由此，當(dāng)該管狀部分關(guān)閉每個掃氣孔口的一部分時，在活塞(或其壓縮環(huán))與氣缸的內(nèi)壁之間基本上沒有產(chǎn)生任何間隙，從而當(dāng)活塞位于關(guān)閉掃氣口的位置時，能夠沒有任何明顯泄漏地將掃氣口關(guān)閉，并且能夠以精確方式確定掃氣口的開啟時刻和關(guān)閉時刻。

所述閘門可以通過本身是已知的任何裝置來致動。例如，所述閘門可以進一步包括齒條和小齒輪，所述齒條在所述管狀部分的外表面上軸向延伸，所述小齒輪由所述氣缸體可旋轉(zhuǎn)地支撐并與所述齒條嚙合。所述小齒輪可以使用電馬達來轉(zhuǎn)動，該電馬達由電子控制單元根據(jù)發(fā)動機的操作狀況來控制。

附圖說明

現(xiàn)在，將在下文中參照附圖描述本發(fā)明，其中：

圖1是實施本發(fā)明的發(fā)動機的豎直剖視圖(沿著圖2的線I-I截取)；

圖2是沿著圖1的線II-II截取的剖視圖；

圖3是沿著圖2的線III-III截取的剖視圖；

圖4是示出了在發(fā)動機中使用的多連桿機構(gòu)的操作模式的圖；