[發(fā)明專利]一種比例電磁閥閥芯及應用該閥芯的比例電磁閥

有效

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• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN104455655A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設計）人: 張建明
• 申請（專利權）人: 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06
• 代理公司: 北京方韜法業(yè)專利代理事務所 11303
• 代理人: 劉晶婷

技術領域

本發(fā)明涉及高壓共軌零部件領域，特別是涉及一種比例電磁閥閥芯及應用該閥芯的比例電磁閥。

背景技術

傳統(tǒng)的高壓共軌泵比例電磁閥的閥芯采用在套管狀閥芯上對開兩個流量計量小孔的型式進行計量噴射量，參照附圖1所示，首先，采用這種型式的閥芯8，閥芯8的壁厚很薄，在保證閥芯8外圓與靜鐵閥座7精密間隙的加工過程中，薄壁相對容易變形。其次，為了確保對液體流量的精確控制，在閥芯的特定位置上對稱開兩個異形流量孔，如具有梯形形狀的閥口，并且在面積很小的情況下，需要保證小孔嚴格的尺寸公差，兩個小孔要保證相同的軸向位置，其加工難度很大，傳統(tǒng)的加工手段難以滿足上述的加工要求，需要針對此項重新購置先進的加工設備來實現(xiàn)，費用很高。另外，傳統(tǒng)比例電磁閥的閥芯采用徑向過流，液體燃料通過閥芯上的閥口雙向對流，液體在流經套管狀閥芯的內腔后再轉向高壓泵方向流出，在這個過程中液流的波動對閥的沖擊會對動態(tài)性能造成影響。

由此可見，上述現(xiàn)有的比例電磁閥的閥芯在結構、方法與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。如何能創(chuàng)設一種設計合理、結構簡單且加工方便的新的比例電磁閥閥芯及應用該閥芯的比例電磁閥，成為當前業(yè)界極需改進的目標。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種設計合理、結構簡單且加工方便的比例電磁閥閥芯，使其改善液流波動對閥的沖擊造成的影響，從而克服現(xiàn)有的比例電磁閥閥芯的不足。

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種比例電磁閥閥芯，所述閥芯安裝在比例電磁閥的靜鐵閥座內孔中，通過比例電磁閥推桿和調節(jié)彈簧之間的作用調節(jié)閥芯的軸向位置，所述閥芯一端部的外圓周壁上設有兩個以上均勻分布的流量調節(jié)槽，所述流量調節(jié)槽為軸向過流槽，其槽口截面積以所述閥芯端部為最大，且沿所述閥芯外圓周壁逐漸縮小，直至為零。

所述流量調節(jié)槽開設于所述閥芯近調節(jié)彈簧端的外圓周壁上。

所述閥芯沿軸向方向開設有一個以上通油孔。

所述流量調節(jié)槽開設于所述閥芯近推桿端的外圓周壁上，且所述閥芯沿軸向方向開設有一個以上通油孔。

所述閥芯具有安裝所述調節(jié)彈簧的內腔。

所述閥芯為不具有內腔的圓柱形，所述調節(jié)彈簧直接頂住閥芯端部。

所述閥芯一端部的外圓周壁上設有三個均勻分布的流量調節(jié)槽，所述流量調節(jié)槽的截面形狀為扇形。

此外，本發(fā)明還提供了一種應用上述比例電磁閥閥芯的比例電磁閥。

采用上述的技術方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點：

1.本發(fā)明采用軸向過流的流量調節(jié)槽計量液體，使液體的流經線路改變，直接通過閥芯上的流量調節(jié)槽流向高壓泵油道，改善了流場環(huán)境，減小了液體脈動與閥芯微動之間的交互作用，并且均勻分布的流量調節(jié)槽口具有很好的對中性，使液體流向更加優(yōu)化，閥芯在工作過程中的周向受力更加平衡，降低了閥芯在閥套內長時間工作造成的偏磨。

2.本發(fā)明比例電磁閥閥芯的結構設計合理且加工簡單，降低了閥芯的整體加工難度，僅僅通過常規(guī)的切削工藝即可完成。并且加厚了閥芯的壁厚，在配磨過程中外圓不易變形，有利于保證閥芯的圓度、圓柱度等重要形位公差，因此在滿足和改善共軌高壓燃油噴射系統(tǒng)性能的基礎上，節(jié)省了制造成本。

附圖說明

上述僅是本發(fā)明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段，以下結合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細說明。

圖1是傳統(tǒng)比例電磁閥閥芯的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明比例電磁閥閥芯實施例一應用于比例電磁閥的結構示意圖；

圖3是本發(fā)明比例電磁閥閥芯實施例二的結構示意圖；

圖4是本發(fā)明比例電磁閥閥芯實施例三應用于比例電磁閥的結構示意圖；

圖5是本發(fā)明比例電磁閥閥芯上開設的流量調節(jié)槽的截面示意圖。

具體實施方式

本發(fā)明比例電磁閥閥芯取消了傳統(tǒng)比例電磁閥中連接內腔與外部的異形閥口，采用在閥芯端部的外圓周方向上均勻設置多個流量調節(jié)槽的型式，改變了以往徑向過流形式，在結構上使燃油液體采取軸向過流的形式，即液體直接通過閥芯外圓周上的流量調節(jié)槽流向高壓泵油道，改善了流場環(huán)境，削弱了液體流束脈動與閥芯的相互作用對動態(tài)穩(wěn)定性造成的不利影響。

下述結合附圖對本發(fā)明的具體實施例進行介紹，本文在敘述中以比例電磁閥靠近閥芯端為頭部并以此方向為前，遠離閥芯端為尾部并以此方向為后，關于比例電磁閥頭部尾部以及前后的描述只在于利于對本技術的理解，不應理解為對本發(fā)明技術方案的任何限制。