[發(fā)明專利]一種用于火車站安檢傳動裝置的減速器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410685954.0
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN104389956A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳璐;邵云芝;彭春
• 申請（專利權(quán)）人: 成都歐萊特自動化控制工程有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/029;F16H57/022;F16H57/023;F16H57/027;F16H57/031;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于減速器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于火車站安檢傳動裝置的減速器。

背景技術(shù)

目前，火車站人流量逐年增大，進站時必須的安檢工作隨之加重，因而對安檢傳動裝置的質(zhì)量和安全要求也有待提高。減速器作為安檢傳動裝置的重要組成，其傳動性能和效率都有嚴格的要求。本發(fā)明針對火車站安檢傳動裝置的特點，在現(xiàn)有減速機的基礎(chǔ)上進行改進，設(shè)計了一種傳動比例大、效率高、輸出扭矩大、工作油溫低、耗油量小、傳動平穩(wěn)，使用壽命長的減速機。申請?zhí)枮?00420066871的中國專利文獻報道了一種減速器，內(nèi)容如下：本發(fā)明公開了一種電機減速器，包括一個驅(qū)動單元和一個蝸桿－斜齒輪減速器，該蝸桿－斜齒輪減速器依次包括一個蝸桿，固定在具有第一軸線的第一軸上，和一個斜齒輪，固定在具有第二軸線的第二軸上。第一軸在每一端分別具有軸承。電機減速器的特征在于包括至少一個通過冷縮力強制安裝的墊圈，在動力傳送期間，該墊圈可防止任一軸承沿著第一軸線移動，另外，定位環(huán)放置于墊圈和軸承之間，并容置于第一軸上的座內(nèi)。申請?zhí)枮?01220602984.7的中國專利文獻報道了一種減速器，內(nèi)容如下：本發(fā)明具體為一種油田采油用節(jié)能皮帶輪減速器，解決了現(xiàn)有抽油機減速器傳動比小難以滿足沖次要求且皮帶傳動比過大難以滿足節(jié)能要求的問題。抽油機減速器一側(cè)設(shè)置有殼體，殼體內(nèi)設(shè)置有大齒輪和與其嚙合的過橋齒輪，抽油機減速器的輸出軸與大齒輪連接，皮帶輪的輸入軸與過橋齒輪相互嚙合。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理可靠，實現(xiàn)了減速功能、安裝主減速器負荷的實時檢測記錄功能及實時超負荷報警和安全斷電功能，具有機械效率高、能耗低的優(yōu)點，既能滿足一般油田長沖程、低沖次抽油機使用；也能滿足稠油井、含氣井、含水井使用的長沖程、低沖次抽油機使用。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述存在的問題，本發(fā)明提供一種效率高、傳動平穩(wěn)的用于火車站安檢傳動裝置的減速器。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種用于火車站安檢傳動裝置的減速器，包括減速器箱體，箱蓋，各種附件以及安裝在箱體上的三個齒輪軸和兩個齒輪，其中高速級為斜齒，低速級為直齒，三個齒輪軸分別通過軸承端蓋與箱座固定連接，齒輪Ⅰ安裝在齒輪軸Ⅰ與齒輪軸Ⅱ之間，齒輪Ⅱ安裝在齒輪軸Ⅱ與齒輪軸Ⅲ之間；所述齒輪軸的一端與軸承端蓋之間設(shè)置有密封氈圈，另一端與軸承端蓋之間設(shè)置有圓錐滾子軸承；所述軸承端蓋與所述箱座之間安裝有調(diào)整墊片。

作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所述齒輪Ⅰ和齒輪Ⅱ相對于中間軸不對稱分布，齒輪Ⅰ的左端與齒輪軸Ⅱ之間采用軸套定位，軸套端面可靠地壓緊齒輪Ⅰ,右端與齒輪軸Ⅰ之間采用軸套定位，并在重合處安裝有平鍵；齒輪Ⅱ的左端與齒輪軸Ⅲ之間采用軸套定位，軸套端面可靠地壓緊齒輪Ⅱ,右端與齒輪軸Ⅱ之間采用軸套定位，并在重合處安裝有平鍵；所述齒輪軸Ⅲ與齒輪Ⅱ之間安裝有擋油環(huán)。

作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所述箱體頂部設(shè)置有視孔蓋，所述視孔蓋上開設(shè)有通氣塞；所述箱體一側(cè)設(shè)置有箱蓋，所述箱蓋上安裝有起蓋螺釘，并通過定位銷與箱體連接；所述箱蓋下方安裝有油標，油標的一端固定在箱體上，另一端深入油箱內(nèi)部。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明傳動比例大、效率高、輸出扭矩大、工作油溫低、耗油量小、傳動平穩(wěn)，其使用壽命與蝸桿傳動相比可提高7-8倍。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的機箱主視圖；

圖3是本發(fā)明的機箱側(cè)視圖。

圖中：1、氈圈；2、軸承端蓋；3、箱座；4、齒輪Ⅰ；5、鍵；6、軸套；7、圓錐滾子軸承；8、調(diào)整墊片；9、齒輪軸Ⅰ；10、齒輪軸Ⅱ；11、齒輪軸Ⅲ；12、齒輪Ⅱ；13、擋油環(huán)；14、視孔蓋；15、通氣塞；16、起蓋螺釘；17、箱蓋；18、圓柱銷；19、油標；20、箱體。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細描述：