[發明專利]智能運維管理系統

在審

• 申請號: 201410685881.5
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN104464272A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 胡曉芳
• 申請（專利權）人: 四川浩特通信有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G06Q10/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及運維管理系統技術領域，具體涉及一種智能交通用的運維管理系統。

背景技術

近年來，城市交通發展迅速，智能交通系統建設初具模型。所謂智能交通系統(Intelligent?Transportation?System，簡稱ITS)是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統智能交通系統是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。按照“十二五”規劃的智能交通建設要求，智能交通設施種類和數量得以急劇增加。智能交通設施作為交通管理的最直接的表現手段和形式，主要從空間和時間上對交通流進行管理和調節，確保道路交通的安全暢通。交通設施的管理對于道路交通的安全有序暢通都有非常直接的影響。傳統的交通設施管理單純地依靠人員登記管理，管理方式落后、效率低、監管范圍有限，設施運行維護情況不透明，運行監控、運營管理、機房管理、外場養護、績效考核、施工建設、應用部門，都是條塊分割管理，直接導致故障發現和排除不及時，運維信息不共享，給城市交通效率帶來了很大的影響。

為克服人工維護所帶來的效率低、監管范圍有限等問題，申請號為201320313103.4的實用新型專利就公開了一種交通管理物聯網統一運維管理平臺，該平臺包括運維管理服務器、現場監控采集裝置，現場監控采集裝置由控制單元、數據收發單元、空間定位單元、自組網交互單元以及外聯接口組成，數據收發單元、空間定位單元、自組網交互單元和外聯接口均與控制單元連接，現場采集裝置通過網絡數據收發單元以無線方式與運維優化服務器實現數據交換連通，前段可嵌合附加在現場設施上，按預設對現場設施的特定指標進行獲取和采集、融合和實時傳輸，后端可對交管物理網業務系統進行監控采集，可實現多種吸納長監管方案。該平臺雖可進行實時監控、集成多種數據采集功能，并對數據進行融合和實時傳輸，但是其作用仍較為單一，無法滿足現有的智能交通日常的運維管理工作。

發明內容

為實現上述目的，本發明的目的在于提供一種集管理、監控、診斷、報警和分析為一體的智能運維管理系統。

為實現上述目的，本發明的技術方案為：

一種智能運維管理系統，其特征在于：包括

管理用戶模塊，用于配置系統的用戶角色及添加對應用戶角色的用戶；

管理平臺和設備模塊，用于與平臺對接，同步平臺的組織結構和設備信息并對組織結構和設備信息進行顯示、管理和查詢；

業務監控模塊，用于監控系統中的平臺狀態、設備狀態、錄像狀態和硬盤狀態；

視頻診斷模塊，用于配置視頻質量的診斷方案，并以直方圖或/和餅狀圖的形式統計視頻質量的診斷結果；

報警管理模塊，用于接收和存儲被管理設備的報警信息；

運維流程模塊，用于對故障設備進行報修管理；

統計分析模塊，用于對設備的健康狀態、視頻質量以及硬盤狀態進行統計分析；

數據存儲模塊，采用開放的存儲平臺Oracle、MySQL或者Sybase來進行系統的數據存儲，用于保存視頻質量診斷結果、報警信息、平臺狀態、設備狀態、錄像狀態和硬盤狀態以便后期生成相應的趨勢分析報告，數據保存周期可配置；

數據存儲模塊，采用開放的存儲平臺Oracle、MySQL或者Sybase來進行系統的數據存儲，用于保存視頻質量診斷結果、報警信息、平臺狀態、設備狀態、錄像狀態和硬盤狀態以便后期生成相應的趨勢分析報告，數據保存周期可配置；

信息配置模塊，用于對設備的相關信息進行配置和管理。

進一步地，所述管理用戶模塊包括

添加角色單元，用于配置系統的用戶角色，并賦予用戶角色相應的操作權限；

添加用戶單元，用于對用戶角色添加對應的用戶。

進一步地，所述用戶角色包括報修維修人員、報修審核人員和超級管理員，所述報修維修人員用于對設備的報修單進行派單報修，所述報修審核人員用于對設備的報修單進行審核，所述超級管理員同時具有報修維修人員、報修審核人員的一切操作權限。

進一步地，所述管理平臺和設備模塊包括

平臺管理單元，用于與平臺對接，同步平臺的組織結構和設備信息并進行顯示和管理；