[發明專利]一種彈道式分選機的傳動機構有效
| 申請號: | 201410685847.8 | 申請日: | 2014-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN104324883A | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發明(設計)人: | 傅磊;王振海;孫濤;孫國瑞;孫希財 | 申請(專利權)人: | 天津百利環保有限公司 |
| 主分類號: | B07B1/42 | 分類號: | B07B1/42;B07B1/46 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 李鳳 |
| 地址: | 300402 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彈道 分選 傳動 機構 | ||
1.一種彈道式分選機的傳動機構,包括電動機(3)、減速器(2)、主動曲軸(1)和從動曲軸(10),所述主動曲軸(1)和從動曲軸(10)分別通過端軸承座A(1-1)、端軸承座B(1-9)和中間支座A(1-5)、中間支座B(1-6)連接到前橫梁(9-1)和后橫梁(9-5)上,所述前橫梁(9-1)和后橫梁(9-5)分別連接到機架(9)上,所述前橫梁(9-1)和后橫梁(9-5)分別通過在端部設置的機架前連接板(9-3)和機架后連接板(9-4)聯接在機廂(11)的左、右兩側板上,其特征在于,所述從動曲軸(10)和主動曲軸(1)的結構相同,所述主動曲軸(1)分為六段式,其包括第一輥(1-3-1)、第二輥(1-3-2)、第三輥(1-3-3)、第四輥(1-3-4)、第五輥(1-3-5)、第六輥(1-3-6),所述第二輥(1-3-2)與第一輥(1-3-1)曲柄之間的夾角為120°,所述第三輥(1-3-3)與第二輥(1-3-2)曲柄之間的夾角為120°,所述第四輥(1-3-4)與第三輥(1-3-3)曲柄之間的夾角為120°,所述第五輥(1-3-5)與第四輥(1-3-4)曲柄之間的夾角為120°,所述第六輥(1-3-6)與第五輥(1-3-5)曲柄之間的夾角為120°。
2.根據權利要求1所述的一種彈道式分選機的傳動機構,其特征在于,所述從動曲軸(10)和主動曲軸(1)均為整體式曲軸或/和分體式曲軸。
3.根據權利要求2所述的一種彈道式分選機的傳動機構,其特征在于,所述整體式曲軸的結構中第二輥(1-3-2)與第三輥(1-3-3)之間、第四輥(1-3-4)與第五輥(1-3-5)之間分別設有中間支座A(1-5)和中間支座B(1-6),在曲軸的兩端分別設有端軸承座A(1-1)和端軸承座B(1-9)上。
4.根據權利要求2所述的一種彈道式分選機的傳動機構,其特征在于,所述分體式曲軸分為十三節,第一節為安裝在端軸承座A(1-1)上的輸入軸(1-2);第二節為第一輥(1-3-1),其一端插入第一節、另一端插入作為第三節的聯接盤A(1-4);第四節為第二輥(1-3-2),其一端插入聯接盤A(1-4)、另一端插入中間支座A(1-5);第五節為中間支座A(1-5);第六節為第三輥(1-3-3),其一端插入中間支座A(1-5)、另一端插入聯接盤B(1-7);第七節為聯接盤B(1-7);第八節為第四輥(1-3-4),其一端插入聯接盤B(1-7)、另一端插入中間支座B(1-6),第九節為一中間支座B(1-6),第十節為第五輥(1-3-5),其一端插入中間支座B(1-6)、另一端插入聯接盤C(1-8),第十一節為聯接盤C(1-8),第十二節為第六輥(1-3-6),其一端插入聯接盤C(1-8)、另一端插入第十三節,第十三節為輸入軸(1-2)的另一端,其安裝于端軸承座B(1-9)上。
5.根據權利要求4所述的一種彈道式分選機的傳動機構,其特征在于,所述這十三節,每一節都用定位銷鎖定定位。
6.根據權利要求3或4所述的一種彈道式分選機的傳動機構,其特征在于,所述端軸承座A(1-1)、端軸承座B(1-9)和中間支座A(1-5)、中間支座B(1-6)均以軸中平面分為上、下兩個半體,上、下半體用螺栓連接,固定在機架前橫梁(9-1)上。
7.根據權利要求1所述的一種彈道式分選機的傳動機構,其特征在于,所述前橫梁(9-1)在端部卡接于前連接板(9-3)的卡槽內,與卡槽相背的一面設置有弧形面,所述前連接板(9-3)緊靠在機廂安裝定位孔(11-1)下沿設置的定位圓弧板(11-2)內圓,所述前橫梁(9-1)可繞前連接板(9-3)的中心旋轉10~25°。
8.根據權利要求1所述的一種彈道式分選機的傳動機構,其特征在于,所述機廂(11)的兩側板外側分別設有急停電源開關(5)。
9.根據權利要求1所述的一種彈道式分選機的傳動機構,其特征在于,所述減速器(2)通過安裝座連接到設置有吊點鉤孔(6-2)的聯接板(6)上,所述聯接板(6)焊接于機架橫梁的外端。
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