[發(fā)明專利]一種改進型電動車中撐在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410685759.8 | 申請日： | 2014-11-25 |
| 公開（公告）號： | CN104443119A | 公開（公告）日： | 2015-03-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 言杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 常州盛杰車輛配件有限公司 |
| 主分類號： | B62H1/00 | 分類號： | B62H1/00 |
| 代理公司： | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人： | 何學(xué)成 |
| 地址： | 213000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 改進型 電動車 | ||
1.一種改進型電動車中撐，包括中架(1)、側(cè)架(2)、彈簧掛柱(3)、緩沖橡膠皮固定座(4)、腳蹬桿(5)、腳踏片(6)，所述的中架(1)兩端和所述的側(cè)架(2)固定連接形成U形，在所述的其中一個側(cè)架(2)上焊接所述的彈簧掛柱(3)和所述的緩沖橡膠皮固定座(4)，在另一側(cè)架(2)的中下端焊接所述的腳蹬桿(5)，在所述的腳蹬桿(5)的末端焊接腳蹬片(6)，其特征在于：還包括滾輪支架(8)、滾輪(7)、支撐桿(9)、滑桿(10)，所述的支撐桿(9)的兩端設(shè)有支耳(13)，所述的支耳(13)上開有通孔B(14)，所述的側(cè)架(2)上靠近滾輪(7)的一端開有滑槽(11)；所述的滾輪支架(8)的兩端通過滾輪(7)分別與所述的側(cè)架(2)末端以及所述的支撐桿(9)一端的通孔B(14)固定相連；所述的支撐桿(9)另一端的通孔B(14)通過所述的滑桿(10)與所述的側(cè)架(2)上的滑槽(11)滑動連接；所述的滑槽(11)底端與滾輪支架(8)之間連接有拉伸彈簧(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進型電動車中撐，其特征在于:所述的滾輪(7)的直徑大于所述的滾輪支架(8)的徑向?qū)挾取?/p>
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進型電動車中撐，其特征在于：所述的中撐未打開上時，所述的滾輪支架(8)與所述的側(cè)架(2)處于同一軸線上，且所述的支撐桿(9)上處于所述的滑槽(11)中的滑桿(10)位于滑槽(11)的底端；所述的中撐完全撐起時，所述的支撐桿(9)上處于所述的滑槽(11)中的滑桿(10)位于滑槽(11)的上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進型電動車中撐，其特征在于：所述的滑槽(11)和所述的通孔上安裝有緩沖橡膠圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進型電動車中撐，其特征在于：所述的腳蹬桿(5)與側(cè)架(2)連接的地方設(shè)置加強板。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于常州盛杰車輛配件有限公司，未經(jīng)常州盛杰車輛配件有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410685759.8/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
