[發明專利]摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具

在審

• 申請號: 201410685641.5
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN104400495A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 成慶林
• 申請（專利權）人: 重慶成歐機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 張文軍

1.一種摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，其特征在于：包括底板(1)及在該底板(1)上正對設置的第一夾持裝置(2)和第二夾持裝置(3)，其中第一夾持裝置(2)包括杠桿(24)、第一導向螺桿(25)和第一支撐柱(23)，其中杠桿(24)的中部通過杠桿座(21)安裝在所述底板(1)的下方，所述第一導向螺桿(25)和第一支撐柱(23)分別豎向活動穿接在所述底板(1)上，所述第一導向螺桿(25)和第一支撐柱(23)的下端分別和所述杠桿(24)的兩端連接，所述第一導向螺桿(25)和第一支撐柱(23)的上端分別向上穿出所述底板(1)，在所述第一導向螺桿(25)的穿出端套設有第一緊固螺母(26)，所述第一支撐柱(23)的穿出端與第一壓板(22)固定連接；

所述第二夾持裝置(3)包括第二壓板(32)和第二支撐柱(33)，在所述第二壓板(32)的下表面開設有限位滑槽(32a)，在所述第二支撐柱(33)的上端設有限位頭(331)，該限位頭(331)位于所述限位滑槽(32a)內，該限位頭(331)可在所述限位滑槽(32a)內滑動和轉動，所述第二支撐柱(33)的下端設有外螺紋，所述第二支撐柱(33)的下端與所述底板(1)螺紋連接，在所述第二支撐柱(33)的下部套接有并緊螺母(39)，在所述第二壓板(32)的中部沿所述限位滑槽(32a)方向設有條形限位孔(32b)，在該條形限位孔(32b)內活動穿設有第二導向螺桿(34)，該第二導向螺桿(34)的下端與所述底板(1)固定連接，所述第二導向螺桿(34)的上端穿出所述第二壓板(32)后螺紋連接有第二緊固螺母(35)。

2.根據權利要求1所述的摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，其特征在于：在所述底板(1)和第一壓板(22)之間的所述第一支撐柱(23)上穿設有第一復位壓簧(27)，在所述第一緊固螺母(26)的外壁固定設置有第一旋轉把手(28)。

3.根據權利要求1或2所述的摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，其特征在于：所述底板(1)的邊緣豎直向下彎折形成支撐框體(11)。

4.根據權利要求1所述的摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，其特征在于：在所述底板(1)和第二壓板(32)之間的所述第二導向螺桿(34)上穿設有第二復位壓簧(36)，所述第二緊固螺母(35)的外壁固定設置有第二旋轉把手(37)。

5.根據權利要求1、2或4所述的摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，其特征在于：所述第一導向螺桿(25)和第一支撐柱(23)的下端分別和所述杠桿(24)的兩端鉸接。