[發明專利]一種耐高溫型汽車防腐蠟及其制備方法

在審

• 申請號: 201410684696.4
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN104449293A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 張金平;李士學;高之香;李建武;吳子剛;張衛軍
• 申請（專利權）人: 三友（天津）高分子技術有限公司
• 主分類號: C09D167/08
• 分類號: C09D167/08;C09D145/00;C09D7/12;C09D5/08
• 代理公司: 天津中環專利商標代理有限公司 12105
• 代理人: 胡京生

技術領域

本發明涉及一種耐高溫型汽車防腐蠟及其制備方法，是用于汽車內腔或底盤的防腐蝕。

背景技術

目前對于汽車內腔和底盤的防腐蝕問題，大多已采用空腔注蠟或者噴涂溶劑型防腐蠟的方式解決。但是空腔注蠟技術需要將車體預熱至110℃左右、空腔蠟也需要加熱至120℃以上才能注入車身內腔，此方法能耗高、且不便于操作。專利CN102898771?A?和CN102898846A提供了溶劑型汽車內腔和底盤用防腐蠟，但是該防腐蠟的生產過程中需要加熱至100-120℃使蠟類溶解、并保持溫度在70-80℃的條件下攪拌2-3h，其工藝比較復雜。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種耐高溫型汽車防腐蠟及其制備方法，本發明所生產的防腐蠟生產及使用過程中都不需要加熱，生產工藝比較簡單；由于本發明所生產的防腐蠟具有觸變性，因此穩定性更好。

本發明為實現上述目的，所采用的技術方案是：一種耐高溫型汽車防腐蠟，其特征在于，其成分按以下重量百分比組成：改性醇酸樹脂10%-40%、溶劑型增粘樹脂5%-20%、防銹劑2%-10%、分散劑0.5%-2%、微粉蠟5%-20%、觸變劑0.5%-5%、催干劑0.05%-0.5%、200#容劑油30%-60%。

一種耐高溫型汽車防腐蠟的制備方法，其特征在于，包括下列步驟：

第一步：溶劑型增粘樹脂的溶解，?

取溶劑型增粘樹脂放入可密封的容器內，加入200#溶劑油，密封浸泡至樹脂完全溶解后攪拌均勻；

第二步：樹脂混合均勻，

將溶解后的溶劑型增粘樹脂與改性醇酸樹脂混合并攪拌均勻；

第三步：加入其它組分，

將混合好的樹脂用分散機攪拌，調整分散機的轉速為低速，300-500轉/分鐘，使攪拌軸與液面接觸位置出現小的漩渦，再依次加入分散劑、防銹劑、微粉蠟、觸變劑及催干劑；

第四步：高速分散，

所有物料全部加完后，調整分散機的轉速為高速，1500-2500轉/分鐘，此階段分散20-30分鐘即可得到耐高溫型汽車防腐蠟。

本發明的有益效果是：制備工藝簡單、生產過程中不需要加熱，便于操作；由于本發明所生產的防腐蠟具有觸變性，因此產品穩定性更好；本發明的防腐蠟易于噴涂、可常溫固化、固化速度快；防腐蠟固化后形成的蠟膜附著力好、防腐性能優良且可耐160℃高溫。

具體實施方式

一種耐高溫型汽車防腐蠟，其成分按以下重量百分比組成：改性醇酸樹脂10%-40%、溶劑型增粘樹脂5%-20%、防銹劑2%-10%、分散劑0.5%-2%、微粉蠟5%-20%、觸變劑0.5%-5%、催干劑0.05%-0.5%、200#容劑油30%-60%。

上述改性醇酸樹脂為酚醛改性醇酸樹脂或丙烯酸改性醇酸樹脂中的一種或兩種混合。

上述溶劑型增粘樹脂為溶劑型萜烯樹脂。

上述防銹劑為磷酸鋅或三聚磷酸鋁或有機改性磷酸鋅或有機改性磷酸鍶或苯并三氮唑或石油磺酸鋇或羊毛脂中的一種或幾種混合。

上述微粉蠟為微晶蠟微粉或聚乙烯蠟微粉或聚四氟乙烯改性聚乙烯蠟微粉或聚四氟乙烯蠟微粉中的一種或幾種。

上述觸變劑為氣相二氧化硅或有機膨潤土或納米活性碳酸鈣中的一種或多種混合。

實施例1（按重量百分比計）：

第一步：取20%溶劑型萜烯樹脂，加入到可密封的容器內，再加入32.5%?的200#溶劑油，密封浸泡至樹脂完全溶解后攪拌均勻。

第二步：將溶解后的增粘樹脂與10%的酚醛改性醇酸樹脂混合均勻。

第三步：將混合后的樹脂置于分散機下攪拌，調整分散機的轉速至300轉/分鐘，邊分散邊依次加入2%的分散劑、8%的有機改性磷酸鍶、2%的苯并三氮唑、2%的聚四氟乙烯改性聚乙烯微粉蠟、18%的微晶微粉蠟、4%的納米活性碳酸鈣、1%的有機膨潤土及0.5%的催干劑。

第四步：將分散機轉速調整至2000?轉/分鐘，繼續分散30分鐘即可得到耐高溫型汽車防腐蠟。

實施例2（按重量百分比計）：

第一步：取5%的溶劑型萜烯樹脂，加入到可密封的容器內，加入46.95%的200#溶劑油，密封浸泡至樹脂完全溶解后攪拌均勻。

第二步：將溶解后的增粘樹脂與40%的酚醛改性醇酸樹脂混合均勻。