[發明專利]一種永磁磁懸浮軌道

有效

• 申請號: 201410684140.5
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN104452496A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 王向東;林起崟
• 申請（專利權）人: 王向東
• 主分類號: E01B25/30
• 分類號: E01B25/30
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 李德濺;徐冬濤

技術領域

?本發明涉及永磁懸浮技術領域，具體地說是一種永磁磁懸浮軌道。

背景技術

磁懸浮軌道主要有電磁制、電動制和高溫超導三種。電磁制磁懸浮軌道借助活動軌上的電磁體和鐵磁性路軌之間的吸引力實現懸浮，需在活動軌上安裝懸浮電磁鐵和導向電磁鐵，活動軌笨重，懸浮能耗大，且懸浮高度小（約8-10毫米），對軌道梁和控制系統的要求極高。電動制磁懸浮軌道借助活動軌上的超導線繞磁體運動時在安裝在路軌上的水平線圈感應出斥力實現懸浮，需在活動軌上安裝低溫超導磁體，要配套笨重、復雜的液氦制冷系統，懸浮能耗大，雜散磁場大，裝心臟起博器的人不能靠近，軌道附近也無法使用手機，且活動軌懸浮力與高度和速度有關，在低速（小于120千米/小時）情況下，由于浮力和導向力不足，仍需要車輪支撐和導向輪導向。高溫超導磁懸浮軌道利用高溫超導體的抗磁性和釘扎效應實現懸浮，但只有在極低的懸浮高度才能產生較大的懸浮力。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術存在的問題，提供一種新型的永磁磁懸浮軌道。

本發明的目的是通過以下技術方案解決的：

一種永磁磁懸浮軌道，其特征在于：所述的永磁磁懸浮軌道采用成對設置且分別相互對應的固定永磁軌和活動永磁軌構成懸浮系統，其中固定永磁軌和活動永磁軌分別包括若干層永磁體，在固定永磁軌上的同層永磁體的N-S極方向相同且活動永磁軌上的同層永磁體的N-S極方向相同，位于相同高度且對應設置的固定永磁軌上的永磁體和活動永磁軌上的永磁體的N-S極方向相同；所述固定永磁軌上的相鄰層永磁體的N-S極方向相反且活動永磁軌上的相鄰層永磁體的N-S極方向相反。

所述活動永磁軌的軌身截面呈“工”字型，活動永磁軌的軌身兩側構成的凹槽內均安裝有多層永磁體，且活動永磁軌的軌身兩側的同層永磁體的N-S極方向相反。

所述固定永磁軌的軌身截面呈“U”字型，固定永磁軌的軌身兩側內側均安裝有多層永磁體。

所述固定永磁軌上的永磁體與活動永磁軌上的永磁體相互對應，使得活動永磁軌的軌身下端位于固定永磁軌的軌身“U”形腔內且活動永磁軌的軌身上端位于固定永磁軌的軌身“U”形腔上方。

安裝在固定永磁軌上的相鄰永磁體之間均填充有密封隔離膠；且安裝在活動永磁軌上的相鄰永磁體之間、永磁體與活動永磁軌的軌身腔壁之間均填充有密封隔離膠。

所述的永磁體分別采用非導磁性板將其包裹在固定永磁軌和活動永磁軌的軌身上。

活動永磁軌的軌身底端兩側分別設有導向輪，導向輪通過相應的支撐架安裝在活動永磁軌的軌身上。

所述的導向輪采用滾動軸承結構使得活動永磁軌發生側偏時，導向輪與固定永磁軌的軌身內壁接觸產生滾動摩擦以減小摩擦阻力。

所述活動永磁軌的軌身底部和固定永磁軌的軌身內腔底部分別設有N-S極方向相反的第一永磁體和第二永磁體，第一永磁體和第二永磁體相互對應。

所述第二永磁體的兩側分別設有左側永磁體和右側永磁體，第二永磁體、左側永磁體、右側永磁體三者之間采用密封隔離膠間隔且三者的N-S極方向相同。

本發明相比現有技術有如下優點：

本發明通過合理布置固定永磁軌和活動永磁軌上的各層永磁體的N-S極方向，能夠產生較大的懸浮力；通過在活動永磁軌的軌身底部安裝滾動導向輪，使得導向輪與固定永磁軌的軌身內壁組成永磁磁懸浮軌道的導向系統；固定永磁軌的軌身和活動永磁軌的軌身選用鋼材制成，將永磁懸浮系統與導向系統一體化設計的方式極大簡化了軌道構造，具有簡單緊湊、懸浮穩定且運行能耗低、價格低廉的特點，適宜推廣使用。

附圖說明

附圖1為本發明的永磁磁懸浮軌道的結構原理示意圖之一；

附圖2為本發明的永磁磁懸浮軌道的結構原理示意圖之二；

附圖3為本發明的永磁磁懸浮軌道的結構原理示意圖之三；

附圖4為本發明的永磁磁懸浮軌道的結構原理示意圖之四。

其中：1—支撐架；2—固定永磁軌；20—永磁體；?3—活動永磁軌；30—永磁體；4—密封隔離膠；5—導向輪；6—非導磁性板；7—第一永磁體；8—第二永磁體；9—左側永磁體；10—右側永磁體。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本發明作進一步的說明。