[發(fā)明專利]一種適用于不同運(yùn)載工具的高壓氧艙及其轉(zhuǎn)運(yùn)裝置

在審

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• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN104398359A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李寧;任家順
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍第三軍醫(yī)大學(xué)第二附屬醫(yī)院
• 主分類號: A61G10/02
• 分類號: A61G10/02;B65G35/00
• 代理公司: 北京同恒源知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于高壓氧艙技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種適用于不同運(yùn)載工具的高壓氧艙及其轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。?

背景技術(shù)

高壓氧艙治療是通過將病人置于艙內(nèi)，在高壓狀態(tài)下吸氧以達(dá)到治療疾病的目的，應(yīng)用范圍十分廣泛，如心腦血管疾病、煤氣中毒、腦外傷、骨折術(shù)后、植皮術(shù)后，皮膚壞死、糖尿病、突發(fā)性耳聾等。高壓氧艙多為固定結(jié)構(gòu)，病人只能親自到醫(yī)院、診所進(jìn)行用氧治療，非常不方便，甚至由于不能得到及時治療會加重病人的病情。?

現(xiàn)有技術(shù)中，專利號為CN200420040661的實(shí)用新型專利公開了一種車載移動式醫(yī)用高壓氧艙，該一種適用于不同運(yùn)載工具的高壓氧艙及其轉(zhuǎn)運(yùn)裝置采用模塊化結(jié)構(gòu)，將高壓氧艙主體及配套系統(tǒng)安裝在可移動汽車箱內(nèi)，再運(yùn)送到病人所在區(qū)域進(jìn)行治療，機(jī)動性較強(qiáng)。但僅適用于有公路通過區(qū)域，無法對沒有公路交通的戰(zhàn)場、火災(zāi)、水災(zāi)等各種急需用氧場所提供氧氣。?

因此，有必要研究出一種適用不同運(yùn)載工具的高壓氧艙，能按功率或使用人數(shù)進(jìn)行快速拆卸，同時，還能適用于各種運(yùn)輸工具如汽車、火車、飛機(jī)、輪船等快速運(yùn)送到任何偏遠(yuǎn)山區(qū)、戰(zhàn)場、火災(zāi)和水災(zāi)等現(xiàn)場對急需用氧人群提供治療。?

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的之一是提供一種適用于不同運(yùn)載工具的高壓氧艙，具有結(jié)構(gòu)簡潔、安裝迅速且機(jī)動性強(qiáng)的特點(diǎn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能按功率或使用人數(shù)快速組裝氧艙且不能快速運(yùn)送到各種應(yīng)急場合可能導(dǎo)致病人病情惡化的問題。?

本發(fā)明的目的之二是提供一種高壓氧艙的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，可以將高壓氧艙迅速轉(zhuǎn)運(yùn)到交通工具上，并快速運(yùn)送到偏遠(yuǎn)山區(qū)、戰(zhàn)場、火災(zāi)和水災(zāi)等現(xiàn)場，進(jìn)一步提高了高壓氧艙的機(jī)動性。?

本發(fā)明的目的之一是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：包括高壓氧室、制氧系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、供/排氧系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)，所述高壓氧室為一個用于患者吸氧的密閉艙室，其特征在于：還包括獨(dú)立于高壓氧室的制氧艙，所述電源系統(tǒng)、制氧系統(tǒng)、供/排氧系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)均設(shè)置在制氧艙內(nèi)，所述高壓氧室和制氧艙之間還設(shè)置有用于將兩者可?拆卸的連接在一起的連接機(jī)構(gòu)。?

進(jìn)一步，所述高壓氧室和制氧艙底部設(shè)置有滾輪，所述滾輪外圓周上均勻設(shè)置有條形凹槽。?

進(jìn)一步，所述高壓氧室和制氧艙之間設(shè)置有多處連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在高壓氧室外壁的凸凹結(jié)構(gòu)和設(shè)置在制氧艙外壁上與之緊密配合的凹凸結(jié)構(gòu)。?

進(jìn)一步，所述高壓氧室由多個獨(dú)立艙體組合而成。?

進(jìn)一步，所述高壓氧室內(nèi)設(shè)置有遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)。?

本發(fā)明的目的之二是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：包括轉(zhuǎn)運(yùn)支承板，所述轉(zhuǎn)運(yùn)支承板設(shè)置有與滾輪間距相匹配的轉(zhuǎn)運(yùn)導(dǎo)軌，所述轉(zhuǎn)運(yùn)導(dǎo)軌設(shè)置有與條形凹槽相適應(yīng)的條形凸起。?

進(jìn)一步，還包括設(shè)置在轉(zhuǎn)運(yùn)支承板兩端的抓緊板，所述抓緊板上設(shè)置有用于抓緊地面的抓齒，所述抓緊板與轉(zhuǎn)運(yùn)支承板鉸接在一起。?

本發(fā)明的有益效果：?

本發(fā)明的一種適用于不同運(yùn)載工具的高壓氧艙，通過將電源系統(tǒng)、制氧系統(tǒng)、供/排氧系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)設(shè)置在制氧艙內(nèi)，高壓氧艙分為高壓氧室和制氧艙兩個獨(dú)立的艙體，并設(shè)置用于將兩者可拆卸的連接在一起的連接機(jī)構(gòu)，使高壓氧艙具有結(jié)構(gòu)簡潔、安裝迅速且機(jī)動性強(qiáng)的特點(diǎn)。?

本發(fā)明的一種高壓氧艙的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，通過在轉(zhuǎn)運(yùn)支承板上設(shè)置有與滾輪間距相匹配的轉(zhuǎn)運(yùn)導(dǎo)軌和在轉(zhuǎn)運(yùn)導(dǎo)軌上設(shè)置與條形凹槽相適應(yīng)的條形凸起，保證了可將高壓氧艙迅速轉(zhuǎn)運(yùn)到交通工具上，并快速運(yùn)送到偏遠(yuǎn)山區(qū)、戰(zhàn)場、火災(zāi)和水災(zāi)等現(xiàn)場，進(jìn)一步提高了高壓氧艙的機(jī)動性。?

本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本發(fā)明的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本發(fā)明的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過下面的說明書來實(shí)現(xiàn)和獲得。?

附圖說明

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中：?

附圖1為本發(fā)明的一種適用于不同運(yùn)載工具的高壓氧艙的第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；?

附圖2為圖1的左視圖；?

附圖3為本發(fā)明的一種適用于不同運(yùn)載工具的高壓氧艙的第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；?

附圖4為本發(fā)明的一種適用于不同運(yùn)載工具的高壓氧艙的第三實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；?

附圖5為本發(fā)明的一種高壓氧艙的轉(zhuǎn)動裝置的實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖；?

附圖6為圖5的左視圖。?