[發明專利]一種車載軌腰連接件外觀檢測系統

有效

• 申請號: 201410682730.4
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN104477207B
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 吳楠;高利民;謝保鋒;杜馨瑜;王曉東;程雨
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院;中國鐵道科學研究院基礎設施檢測研究所;北京鐵科英邁技術有限公司
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 賈磊

技術領域

本發明涉及鐵路檢測技術領域，特別是關于一種車載軌腰連接件外觀檢測系統。

背景技術

隨著高鐵線路運營里程快速增長，軌腰連接件的巡檢工作量也大大增加，現有的巡檢方式主要以人工上道巡檢的方式進行，人工上道巡檢的方式存在如下問題：

檢測項目繁多，軌腰連接件分布在軌心位置水平距離0-2米，需要檢測的項目繁多，人工巡檢工作量較大。檢測準確性較低，由于高鐵線路天窗時間主要在夜間，夜間照明較差，對于螺栓松動、開口銷脫落、線纜破損等情況，容易出現漏檢和錯檢，造成安全隱患。檢測效率低下，平均每小時檢測3-5公里高鐵線路，幾百公里的高鐵線路占用大量的人力資源和檢測時間。故障處理時間較短，由于高鐵車間覆蓋范圍較大，天窗時間較短，即使巡檢過程中發現故障，也沒有足夠的時間進行故障處理，留下了安全隱患。危險性較高，人工上道作業存在一定的危險性，容易造成安全事故。受外界環境因素影響較為明顯，雨雪天氣和低溫天氣對人工巡檢造成了較大的影響，特別是冬季低溫，夜間上道造成人員凍傷等情況的出現。

發明內容

為了解決現有技術中對軌腰連接件檢測浪費人力物力的問題，提供了一種車載軌腰連接件外觀檢測系統，可以通過電子攝像的方式實現對軌腰連接件的巡檢，提高巡檢效率和較低人力成本。

本發明實施例提供了一種車載軌腰連接件外觀檢測系統，包括，

復數個圖像采集裝置，控制器，存儲顯示服務器，環境信息獲取裝置；

所述復數個圖像采集裝置分別與所述控制器相連接，所述控制器與所述存儲顯示服務器相連接，所述環境信息獲取裝置與所述存儲顯示服務器相連接；

所述圖像采集裝置，安裝于軌道外側斜上方對應的車體位置，用于根據所述控制器的控制信號實時采集軌腰連接件的圖像數據；

所述控制器，用于根據所述存儲顯示服務器輸入的圖像采集參數向所述復數個圖像采集裝置發出控制信號；

所述存儲顯示服務器，用于從所述環境信息獲取裝置獲取環境信息，并根據所述環境信息獲得與所述環境信息匹配的圖像采集參數。

根據本發明實施例所述的一種車載軌腰連接件外觀檢測系統的一個進一步的方面，所述環境信息獲取裝置進一步包括，衛星定位單元、測速單元，所述衛星定位單元用于獲取位置信息，所述測速單元用于輸出當前速度信息。

根據本發明實施例所述的一種車載軌腰連接件外觀檢測系統的再一個進一步的方面，所述存儲顯示服務器進一步用于，根據所述位置信息匹配出當前軌腰連接件與所述圖像采集裝置相對的幾何位置關系，確定圖像采集裝置的焦距；根據所述當前速度信息匹配出所述圖像采集裝置所使用的光圈和快門參數。

根據本發明實施例所述的一種車載軌腰連接件外觀檢測系統的另一個進一步的方面，將通過衛星定位單元獲取的位置信息與軌腰連接件地理的地理位置進行比較，判斷所述圖像采集單元采集的圖像數據的有效性，將有效的圖像數據進行存儲。

根據本發明實施例所述的一種車載軌腰連接件外觀檢測系統的另一個進一步的方面，所述存儲顯示服務器進一步用于，根據所述位置信息匹配出當前軌腰連接件的材料信息，根據所述材料信息確定所述圖像采集裝置所使用的光圈和快門參數。

根據本發明實施例所述的一種車載軌腰連接件外觀檢測系統的另一個進一步的方面，所述環境信息獲取裝置進一步包括時間單元，所述時間單元用于輸出時間信息；所述存儲顯示服務器根據所述時間信息匹配出所述圖像采集裝置所使用的光圈和快門參數。

根據本發明實施例所述的一種車載軌腰連接件外觀檢測系統的另一個進一步的方面，所述控制器發出的控制信號包括脈沖信號和頻率信號，所述脈沖信號根據當前車速產生，所述頻率信號為設定的單位時間內圖像采集次數。

通過上述實施例的系統，可以對高鐵、普速線路軌腰連接件進行外觀檢測，避免了現有技術中耗費人力、財力的情況，并且考慮到待檢測軌腰連接件的環境因素，例如視間、位置、車速等方面因素，可以更加準確的獲取軌腰連接件外觀圖像信息，方便設備的維護，確保鐵路安全運營。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。在附圖中：

圖1所示為本發明實施例一種車載軌腰連接件外觀檢測系統的結構示意圖；

圖2所示為本發明實施例一種車載軌腰連接件外觀檢測方法的流程圖；