[發明專利]一種壓縮機缸體閥面鉆孔攻絲銑面多工位夾具

在審

• 申請號: 201410682431.0
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN104385013A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 陳候勇
• 申請（專利權）人: 重慶金辰機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

技術領域

本發明屬于汽車空調壓縮機技術領域，具體的說，涉及一種壓縮機缸體閥面鉆孔攻絲銑面多工位夾具。

背景技術

壓縮機缸體在加工時，需要對其多個面進行精度較高的穿孔清洗處理。現有的加工工藝中，由于沒有專用的夾持壓縮機缸體的夾具，使得加工時，壓縮機缸體需要單個夾緊，然后再分序加工，在分序加工時，還需要更換液壓缸的壓緊定位面，存在工序繁瑣、勞動強度大、加工效率低等弊端，而夾具壓緊缸體時，有時候因為缸體端面不平，夾具的夾頭不能同步接觸缸體端面進行夾持，出現夾持不穩定的情況。

發明內容

為解決以上技術問題，本發明的目的在于提供一種壓縮機缸體閥面鉆孔攻絲銑面多工位夾具，能對多個缸體同步夾持，并同步進行鉆孔攻絲銑面，操作方便，加工效率高，夾持穩定。

本發明目的是這樣實現的：一種壓縮機缸體閥面鉆孔攻絲銑面多工位夾具，其關鍵在于：包括“n”字形固定座、并排安裝在固定座上的至少2個定位塊，每個所述定位塊的兩側均豎直設有兩根“7”字形壓桿，該壓桿縱向段穿設在所述固定座上，每個所述定位塊兩側的所述壓桿的橫向段相向設置，每個所述定位塊兩側的壓桿的下端均通過連桿連接，所述連桿的兩端分別與所述壓桿下端鉸接，該連桿上連接有下推裝置，該下推裝置與所述連桿鉸接。

采用上述結構，定位塊上能安放缸體并進行定位，然后下推裝置推動連桿下移，連桿帶動壓桿下移，壓桿的橫向段將缸體壓緊，而每個定位塊上均可安放缸體進行加工，可對多個缸體同步加工處理，操作方便，加工效率高；連桿與壓桿鉸接，下推裝置與連桿鉸接，鉸接相對剛性連接具有一定的緩沖效果，平衡連桿兩端的受力，能保證兩側的壓桿均能壓緊缸體，不會出現一個壓緊，一個并未接觸缸體的情況，提高壓緊的穩定性和效果。

上述下推裝置為氣缸，該氣缸與所述固定座固定連接，該氣缸的活塞桿與連桿的正中鉸接。

采用上述結構，氣缸安裝和操作更加方便，推動更加穩定，壓緊穩定性好。

上述定位塊上設有定位銷。

采用上述結構，定位銷能對應缸體的銷孔進行配合，進一步對缸體進行定位固定，防止缸體在水平方向上移動旋轉。

上述固定座包括固定板和對稱固定在固定板兩端部的支撐腿，所述定位塊、壓桿和氣缸均安裝在所述固定板上。

采用上述結構，支撐腿支撐固定板，并為安裝壓桿和氣缸留有空間，給壓桿留有伸縮空間。

上述壓桿對稱設置在定位塊兩側，該壓桿設置在定位塊的對稱線上。

采用上述結構，保證缸體兩側平衡受力。

有益效果：

本發明一種壓縮機缸體閥面鉆孔攻絲銑面多工位夾具，能對多個缸體同步夾持，并同步進行鉆孔攻絲銑面，操作方便，加工效率高。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本發明作進一步說明。

實施例

如圖1、2和3所示：一種壓縮機缸體閥面鉆孔攻絲銑面多工位夾具，由“n”字形固定座1、并排安裝在固定座1上的至少2個定位塊2組成，所述固定座1包括固定板1a和對稱固定在固定板1a兩端部的支撐腿1b，所述定位塊2、壓桿3和氣缸5均安裝在所述固定板1a上。

所述定位塊2上設有定位銷2a，每個所述定位塊2的兩側均豎直設有兩根“7”字形壓桿3，所述壓桿3縱向段穿設在所述固定座1上，該壓桿3對稱設置在定位塊2兩側，該壓桿3設置在定位塊2的對稱線上，每個所述定位塊2兩側的所述壓桿3的橫向段相向設置，每個所述定位塊2兩側的壓桿3的下端均通過連桿4連接，所述連桿4的兩端分別與所述壓桿3下端鉸接，該連桿4上連接有下推裝置，該下推裝置為氣缸5，該氣缸5與所述固定座1固定連接，該氣缸5的活塞桿與連桿4的正中鉸接。