[發明專利]油位檢測設備、具有該設備的壓縮機及空調有效
| 申請號: | 201410682402.4 | 申請日: | 2010-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN104533775A | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 元仁昊;崔世憲;李丙哲 | 申請(專利權)人: | LG電子株式會社 |
| 主分類號: | F04B51/00 | 分類號: | F04B51/00;F04B49/06;F24F11/02 |
| 代理公司: | 隆天知識產權代理有限公司 72003 | 代理人: | 樸海今 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測 設備 具有 壓縮機 空調 | ||
本申請是申請號為201010546684.7、申請日為2010年11月11日、發明名稱為“壓縮機的油位檢測裝置及具有該裝置的系統空調”的專利申請的分案申請。
技術領域
本發明涉及一種壓縮機的油位檢測設備、具有該設備的壓縮機及空調。
背景技術
一般而言,壓縮機在容器的內部空間設置有用于產生驅動力的驅動馬達,以及在與驅動馬達一起工作時用于壓縮制冷劑的壓縮單元。根據如何壓縮制冷劑,壓縮機分為往復型、渦旋型、旋轉型、振動型等等。往復型、渦旋型以及旋轉型基于利用驅動馬達旋轉運動的方法,而振動型基于利用驅動馬達往復運動的方法。
在上述壓縮機中,壓縮機的利用旋轉運動的驅動馬達設置有機軸,從而將驅動馬達的旋轉運動傳送至壓縮單元。例如,旋轉型壓縮機(在下文中,稱為“旋轉壓縮機”)的驅動馬達包括:定子,被固定于容器;轉子,插入到定子中,與定子有預定間距以與定子交互作用而旋轉;機軸,與轉子組合以將轉子的旋轉運動傳送至壓縮單元。此外,上述壓縮單元包括與機軸組合以在缸體內旋轉時吸入、壓縮及排放制冷劑的壓縮單元,以及和缸體一起形成壓縮空間同時支撐壓縮單元的多個軸承組件。
在具有上述結構的壓縮機中,在通過由驅動單元所產生的旋轉運動來旋轉壓縮單元時進行壓縮,并且壓縮機設置有用于向壓縮單元供油的供油裝置及該壓縮機的驅動單元,以便于壓縮單元的旋轉并容易地將操作驅動單元過程中所產生的熱散掉。這種供油裝置典型被設置在機軸的較低端部處,并且通過機軸的旋轉經由在機軸內形成的油流路來抽取在容器的較低部中存儲的油,并將油提供至壓縮機內的每個元件。
近年來,包括多個壓縮機和多個室內單元的所謂系統空調的使用已經增加。在這種系統空調中,管道(工作流體在其中流動)被加長,從而在操作過程中在系統內保留的油量增加。從而,將難以評估將在什么時候、在哪里保留油、保留多少油,因此變得更難將每個壓縮機內的油位保持合適狀態。結果是,即使在初始階段提供了合適的油量,然而在操作期間儲油空間中所存儲的油量也將是不規律的、變化很大的。
由此,在操作期間將需要連續檢查每個壓縮機內的油位。如果檢查到油位處于合適狀態,則執行用于把油收集到壓縮機內的集油(oil?collecting)操作。傳統地,檢查每個壓縮機中的油位并不容易,因此在預定時間期間執行集油操作而不管實際油位的狀態。然而,即使在油位實際上足夠的情況下,由于存在強制執行集油操作的可能性,因此在預定時間期間執行集油操作將是沒有效果的,并且將消耗能量,同時在集油操作期間不提供風冷。
為此目的,近年來出現了如下情況:設置油位傳感器,并且根據通過傳感器所檢測的油位來執行集油操作。在這種情況下,可減少不需要的集油操作的數量,從而降低能耗并增加壓縮機的操作時間。
如上所述的油位傳感器讀取根據該油位傳感器是否與油接觸而變化的屬性,然后計算與所測量的屬性相應的油位以檢查實際油位,然后將該實際油位與預存的合適油位進行比較以確定是否執行集油操作。因此,控制器應包括算法單元等以將屬性轉換成油位,從而引起如下問題:該控制器的整體配置將是復雜的從而增加了成本。
發明內容
根據一實施例,提供了一種油位檢測設備,該油位檢測設備設置在壓縮機中,該壓縮機包括導入工作流體并壓縮的壓縮設備、機械式連接到該壓縮設備以操作該壓縮設備的驅動設備、以及內部容納該壓縮設備和該驅動設備并具有在較低部處儲油的儲油空間的殼體。所述油位檢測設備包括:檢測器,包括配置為焊接于所述殼體的支撐部和布置成伸入所述殼體內的檢測部,其中該檢測部的屬性根據油位而變化;以及信號處理器,包括具有參考屬性的電子元件,該信號處理器將述檢測部的屬性與該電子元件的參考屬性進行比較,并根據結果輸出控制信號。
根據這個實施例,并不是通過轉換檢測部所測量的值并將該值與存儲裝置(如存儲器)中所記錄的數值作比較來確定油位,而是通過如下方式來確定油位:檢測部被配置為具有根據油位而變化的屬性,并且信號處理器包括具有如下屬性的電子元件,即,該屬性與當殼體內的油位處于特定水平(例如預期水平)時檢測部的屬性相應,從而檢測部屬性和電子元件屬性這兩個屬性被彼此直接比較而不需要額外的轉換處理,從而簡化了信號處理器的配置。
此外,多個電子元件被設置在信號處理器中,并且每個電子元件的屬性與壓縮機內的特定油位相應。因此,能夠檢查油位是否處于特定范圍內。
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