[發明專利]同步壓緊機構

在審

• 申請號: 201410677333.8
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN104440300A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 吳紅燕;孫祥龍
• 申請（專利權）人: 常州市銳金輪機械配件有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 錢鎖方

技術領域

本發明涉及機床夾具技術領域，具體涉及同步壓緊機構。

背景技術

現有機床的水平夾緊的夾具一般在夾緊時無法保證工件的左右兩側同步被夾緊，以臺鉗為例，臺鉗以絲杠與壓板配合夾緊絲桿設置在壓板中部，轉動絲杠壓板平動以夾緊工件，但在夾緊的過程中，壓板的兩端往往會出現傾斜，使在夾緊工件時不能與工件緊密貼合使裝夾不緊或使工件裝夾出現偏置，尤其是長時間使用后這種狀況尤為嚴重，影響裝夾的效果，目前大多數的平動夾具大多采用這種結構，不僅夾緊的效果不好，且操作費時費力。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供同步壓緊機構，在同步平動以壓緊工件，壓緊可靠，且液壓驅動操作簡單省力。

本發明解決其技術問題采用的技術方案如下：

同步壓緊機構，包括液壓缸、座體、齒條、齒輪、齒輪軸與壓板，所述液壓缸數目為兩個且并列設置，液壓缸之間以進油管與出油管連結，進油管、出油管分別對應的設置在液壓缸的前后兩端，所述齒條與齒輪嚙合數目均為兩個，齒條并列設置其前端分別與液壓缸輸出軸對應連結，齒輪設置在齒條后部且分別與齒條對應嚙合，所述座體罩設在液壓缸、齒條與齒輪的外部，齒輪固定在齒輪軸上，齒輪軸固定在座體上，齒條末端探出至座體外部并固定有所述壓板。齒條的長度相同，齒條與齒輪嚙合，兩個齒輪固定在齒輪軸上同步轉動，液壓缸輸出軸輸出使齒條向前或前后移動，在同步齒輪的作用下使兩個齒條同步平動并且使壓板對工件兩側施加同等的壓緊力同時保證工件平穩的被壓緊，壓緊效果較好。

進一步的，所述液壓缸的進油管與出油管與外部供油系統連結并設有控制開關，兩個液壓缸的前后端均設有連通的管道，管道的中間以三通連有連結供油裝置的油管，液壓油經油管到兩個液壓缸之間的行程相同，同步性較強，促使液壓缸輸出軸同步輸出，液壓驅動更為省力。

進一步的，所述座體與齒條末端相對位置處設有缺口。

進一步的，齒條齒牙的方向朝向齒輪設置的一側，并與齒輪緊密結合，優選的，所述齒條齒牙向上，齒輪設置在齒條上部，降低了裝配時的難度。

更進一步的，所述齒輪軸與齒輪同步轉動，齒輪軸與座體連接處設有軸承，同步轉動保證了齒條的同步平動性，提高壓緊的效果。

更進一步的，所述壓板豎直設置，壓板與工件表面平行以使貼合緊密促使壓緊可靠，優選的，壓板的數目為兩個且尺寸規格相同，不使用整體的壓板，使在加床加工時留以足夠的余地，為刀具提供更廣的走刀路徑，且壓板與工件的接觸面小減少異物對壓緊的影響。

本發明的有益效果是：采用上述方案，同步轉動的齒輪促使齒條同步平動使壓塊同步平衡的壓緊工件，液壓驅動更為省力，便于操作，降低操作人員的勞動量，促使生產效率的提高。

附圖說明

通過下面結合附圖的詳細描述，本發明前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。

圖1為本發明的結構示意圖。

其中：1為液壓缸，2為齒條，3為齒輪，4為齒輪軸，5為壓板，6為座體，7為軸承。

具體實施方式

如圖1所示的同步壓緊機構，包括液壓缸1、座體6、齒條2、齒輪3、齒輪軸4與壓板5，兩個液壓缸1并列設置，兩個液壓缸1之間以管道連通，管道分別設置在液壓缸1的前后兩端，管道中間均以三通連接有連通外部供油系統的油管，齒條2與齒輪3嚙合且數目均為兩個，齒條2并列設置其前端分別與液壓缸1的輸出軸對應連結，齒輪3設置在齒條2的后部的上方且分別與齒條1對應嚙合，座體6罩設在液壓缸1、齒條2與齒輪3的外部，齒輪3以齒輪軸4固定在座體6上，齒輪3與齒輪軸4同步轉動，齒條2的末端探出至座體6的外部并連結固定壓板5。

本發明并不局限于所述的實施例，本領域的技術人員在不脫離本發明的精神即公開范圍內，仍可作一些修正或改變，故本發明的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。