[發(fā)明專利]一種包裝流水線用多個(gè)物料小車車底盤連接機(jī)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410676768.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104527346A | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳飛;陳國(guó)進(jìn);陳潔松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南通寶田包裝科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60D1/01 | 分類號(hào): | B60D1/01 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 226300 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 包裝 流水線 用多個(gè) 物料 車車 底盤 連接 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種包裝流水線用多個(gè)物料小車車底盤連接機(jī)構(gòu),用于連接前車的尾部與后車的前部,其特征在于,所述包裝流水線用多個(gè)物料小車車底盤連接機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在前車尾部底盤或后車前部底盤下方的卡槽(3)以及設(shè)置在后車前部底盤下方或前車尾部底盤上的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)(4),前車和后車相連接時(shí)凸臺(tái)結(jié)構(gòu)(4)與卡槽(3)配合連接;所述卡槽(3)包括殼體(5)以及位于所述殼體(5)內(nèi)能沿殼體(5)長(zhǎng)度方向移動(dòng)的卡條(6),所述卡條(6)長(zhǎng)度方向的兩端分別設(shè)置凸出的第一連接部(61)和第二連接部(62),所述卡條(6)上還開設(shè)有能容納凸臺(tái)結(jié)構(gòu)(4)的容納腔(63),所述容納腔(63)內(nèi)設(shè)置若干間隔設(shè)置的卡齒(64);所述凸臺(tái)結(jié)構(gòu)(4)包括外殼(50)以及位于所述外殼(50)內(nèi)能沿外殼(50)寬度方向移動(dòng)的齒條(60),齒條(60)寬度方向的兩端分別設(shè)置凸出的齒條第一連接部(601)和齒條第二連接部(602);所述齒條(60)上還開設(shè)呈“T”型的卡體(604)以及連接卡體(604)的連接體(603),卡體(604)與卡齒(64)對(duì)應(yīng)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種包裝流水線用多個(gè)物料小車車底盤連接機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一連接部(61)上設(shè)有拉環(huán)(7),且所述的第一連接部(61)上設(shè)有當(dāng)卡條(6)移動(dòng)位置后能使其復(fù)位的復(fù)位件(9);所述齒條第一連接部(601)上設(shè)有齒條拉環(huán)(70),且所述齒條第一連接部(601)上設(shè)有當(dāng)齒條(60)移動(dòng)位置后能使其復(fù)位的齒條復(fù)位件(90)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種包裝流水線用多個(gè)物料小車車底盤連接機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第二連接部(62)凸出殼體(5)的部分設(shè)置能防止卡條(6)脫落的阻擋件(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種包裝流水線用多個(gè)物料小車車底盤連接機(jī)構(gòu),其特征在于,所述齒條第二連接部(602)凸出外殼(50)的部分設(shè)置能防止齒條(60)脫落的齒條阻擋件(80)。
5.根據(jù)權(quán)利要求?2所述的一種包裝流水線用多個(gè)物料小車車底盤連接機(jī)構(gòu),其特征在于,所述復(fù)位件(9)為固定在第一連接部(61)與卡條(6)之間的彈簧;所述齒條復(fù)位件(90)為固定在齒條第一連接部(601)與齒條(60)之間的彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求?3?所述的一種包裝流水線用多個(gè)物料小車車底盤連接機(jī)構(gòu),其特征在于,所述阻擋件(8)為套設(shè)在第二連接部(62)上的螺母。
7.根據(jù)權(quán)利要求?4?所述的一種包裝流水線用多個(gè)物料小車車底盤連接機(jī)構(gòu),其特征在于,所述齒條阻擋件(80)為套設(shè)在齒條第二連接部(602)上的螺母。
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