[發明專利]一種自動車床系統

無效

• 申請號: 201410676156.1
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN104439290A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 何衛華;黃能
• 申請（專利權）人: 廣西智通節能環保科技有限公司
• 主分類號: B23B7/00
• 分類號: B23B7/00;B23B9/00
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

技術領域

本發明涉及加工制造技術領域，具體地說涉及一種自動車床系統。

背景技術

數控技術是利用數字化的信息對機床運動及加工過程進行控制的一種方法。用數控技術實施加工控制的機床，或者說裝備了數控系統的機床稱為數控(NC)機床。

數控技術的不斷發展和應用領域的擴大，數控技術對國計民生的一些重要行業的發展起著越來越重要的作用，因為這些行業所需裝備的數字化已是現代發展的大趨勢。

現有的數控銑床需要專業人員繪圖編程，操作繁瑣，而數控的核心技術基本都來自于國外，因此，需要提供一種新的數控銑床技術。

隨著科技的發展，對于曲面和球面加工的要求越來越高，而傳統機床通常都是直線加工，因此將數控機床同時應用于直線架構和曲面加工是很有必要的。

發明內容

本發明的目的在于針對上述現有技術的缺點和不足，提供一種自動車床系統。

為實現上述目的，本發明采用了如下的技術方案：

一種自動車床系統，包括控制模塊和機械模塊，其特征在于，所述控制模塊包括輸入單元、計算單元、指令單元、輸出單元、反饋單元和數據存儲單元；所述機械模塊包括孔加工模塊、曲面加工模塊和直線加工模塊。

優選的，所述輸入單元包括人機交互界面，接受用戶指令；所述計算單元，根據用戶指令、預存儲的程序集、反饋信息和預存零件數據編排用于控制機械模塊的相關指令序列；所述指令單元，用于程序集和相關指令的預存儲；所述輸出單元，用于將計算單元生成的指令序列分解成原子指令，從而控制機械模塊的動作；所述反饋單元，用于獲取輸出單元發出命令后，機械模塊動作的反饋信息，并將所述反饋信息輸送至計算單元；所述數據存儲單元，用于預存儲零件數據。

優選的，所述孔加工模塊包括孔定位單元和孔切削單元。

優選的，所述曲面加工模塊包括夾持單元、Z軸圓心定位單元、所述Z軸圓心定位單元上安裝有Y軸旋轉單元，在所述Y軸旋轉單元上安裝有X軸半徑進給單元，所述半徑進給單元上部安裝有刀架。

優選的，所述機械模塊還包括伺服電機和減速裝置。

優選的，所述減速裝置為與伺服電機連接的行星齒輪減速機，所述行星齒輪減速機與機械模塊中相關構件連接。

優選的，所述減速裝置為與伺服電機連接的同步帶，同步帶再經行星齒輪減速機與機械模塊中相關構件連接。

優選的，所述減速裝置為與伺服電機連接的渦輪蝸桿減速機，所述輪蝸桿減速機與機械模塊中相關構件連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明不依賴需要繪圖和人工變成，本發明的計算模塊具備一定的自動編程能力，可以降低數控普及的門檻；同時，大大減低工人工作量，提高效率，降低了生產成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本發明實施例的自動車床系統的結構框圖。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明作進一步地詳細描述。

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

如圖1所示，一種自動車床系統，包括控制模塊和機械模塊，其特征在于，所述控制模塊包括輸入單元、計算單元、指令單元、輸出單元、反饋單元和數據存儲單元；所述機械模塊包括孔加工模塊、曲面加工模塊和直線加工模塊。

優選的，所述輸入單元包括人機交互界面，接受用戶指令；所述計算單元，根據用戶指令、預存儲的程序集、反饋信息和預存零件數據編排用于控制機械模塊的相關指令序列；所述指令單元，用于程序集和相關指令的預存儲；所述輸出單元，用于將計算單元生成的指令序列分解成原子指令，從而控制機械模塊的動作；所述反饋單元，用于獲取輸出單元發出命令后，機械模塊動作的反饋信息，并將所述反饋信息輸送至計算單元；所述數據存儲單元，用于預存儲零件數據。

優選的，所述孔加工模塊包括孔定位單元和孔切削單元。

優選的，所述曲面加工模塊包括夾持單元、Z軸圓心定位單元、所述Z軸圓心定位單元上安裝有Y軸旋轉單元，在所述Y軸旋轉單元上安裝有X軸半徑進給單元，所述半徑進給單元上部安裝有刀架。

優選的，所述機械模塊還包括伺服電機和減速裝置。

優選的，所述減速裝置為與伺服電機連接的行星齒輪減速機，所述行星齒輪減速機與機械模塊中相關構件連接。