[發(fā)明專利]排氣再循環(huán)利用系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410675323.0
• 申請(qǐng)日: 2014-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN104564436A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白子榆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 白子榆
• 主分類號(hào): F02M25/07
• 分類號(hào): F02M25/07
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車排氣利用技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是一種可以利用排氣余熱加進(jìn)氣的排氣再循環(huán)利用系統(tǒng)。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置。熱效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功與燃燒燃油產(chǎn)生的化學(xué)能之間的比率，即評(píng)價(jià)有多少熱量轉(zhuǎn)化成有效功。通常的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為30％左右，非直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常為35％左右，而TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油被直接噴射到燃燒室內(nèi)，其指示熱效率可以達(dá)到43％。由此可見，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油所含的熱能，有很大一部分都被發(fā)動(dòng)機(jī)排氣帶走。如何在提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的同時(shí)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的余熱，是一個(gè)非常重要的問題。

經(jīng)過現(xiàn)有文獻(xiàn)檢索，發(fā)現(xiàn)專利申請(qǐng)?zhí)枮?0132030277.7，名稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排氣熱量回收供應(yīng)車內(nèi)取暖系統(tǒng)的專利技術(shù)，提供了一種利用排氣余熱取暖的技術(shù)；但是它是直接把排氣通過管路引入駕駛室，不能加熱發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)上述不足，提供一種排氣再循環(huán)利用系統(tǒng)，可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的余熱。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、空濾、壓氣機(jī)、中冷器、節(jié)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、渦輪、催化包、消音器、電子控制單元、線束、水腔、溫度傳感器、水箱、水腔進(jìn)水管、水腔出水管、水泵、第一電磁閥、熱水引出管、第二電磁閥，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的出氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道相連接，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣道相連接，空濾、壓氣機(jī)、中冷器、節(jié)氣門依次布置在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上，渦輪、催化包、消音器依次布置在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上，中冷器、節(jié)氣門之間發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管在水腔中穿過，溫度傳感器布置在中冷器后發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上，水腔進(jìn)水管的兩端分別與水腔、水箱相連接，水腔出水管的兩端也分別與水腔、水箱相連接，水泵、第一電磁閥布置在水腔進(jìn)水管上，熱水引出管的一端與消音器后的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管相連接，熱水引出管的另一端與催化包、消音器間的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管相連接，熱水引出管的中間部分在水箱中穿過，第二電磁閥布置在熱水引出管上，電子控制單元通過線束分別與溫度傳感器、水泵、第一電磁閥、第二電磁閥相連接。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的余熱對(duì)水箱中的水進(jìn)行加熱，從而進(jìn)一步加熱發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中水腔的布置圖；

圖3為本發(fā)明中水箱的布置圖；

附圖中的標(biāo)號(hào)分別為：1、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，2、空濾，3、壓氣機(jī)，4、中冷器，5、節(jié)氣門，6、發(fā)動(dòng)機(jī)，7、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，8、渦輪，9、催化包，10、消音器，11、電子控制單元，12、線束，13、水腔，14、溫度傳感器，15、水箱，16、水腔進(jìn)水管，17、水腔出水管，18、水泵，19、第一電磁閥，20、熱水引出管，21、第二電磁閥。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

實(shí)施例