[發明專利]一種新型專車專用汽車腳墊吸塑模具制作工藝

在審

• 申請號: 201410675134.3
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN104440002A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 趙賢林;戴方形;孫放明;陳昌銀;范高鋒
• 申請（專利權）人: 浙江鴻盛原汽車用品有限公司
• 主分類號: B23P15/24
• 分類號: B23P15/24;B29C33/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明涉及一種吸塑模具制作工藝，具體涉及一種新型專車專用汽車腳墊吸塑模具制作工藝。

【背景技術】

汽車腳墊隨著轎車家用普遍化，得到廣泛應用。車腳墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護主機毯五大主要功能為一體的一種環保汽車內飾零部件。汽車腳墊屬于內部裝飾品，保護車里車外的潔凈，起到美觀舒適點綴的作用。汽車腳墊根據使用者需求不同，有不同材料，例如有亞麻腳墊、纖維腳墊、橡膠腳墊、尼龍腳墊、皮革腳墊、絲圈腳墊以及PVC腳墊。而PVC腳墊因為其易清洗同時成本低應用范圍最為廣泛，PVC腳墊根據其制作工藝不同分為吹塑和吸塑，而吸塑工藝制作汽車腳墊中重要是兩點，其一是其吸塑材料，另外就是吸塑模具。

現有的汽車腳墊吸塑模具直接采用一整塊矩形鋁塊采用數控雕刻加工，因為汽車腳墊槽型要求吸塑模具四周高中間低，所以數控雕刻在加工的時候需要挖掉中間部分。從加工工藝個來講增加數控雕刻床加工工程量，而從材料浪費上來講增加金屬資源的浪費。

【發明內容】

為了克服現有的技術的不足，本發明提供一種新型專車專用汽車腳墊吸塑模具制作工藝，該工藝通過改進吸塑模具制作工藝，降低材料浪費，提高產品生產效率，另外一方面增加掃描工藝，設計和構建三維造型，這樣使制作出的吸塑模具實現專車專用，通過該吸塑模具制作的汽車腳墊與不同款式的車的適應性。

本發明所采用的技術方案是：一種新型專車專用汽車腳墊吸塑模具制作工藝，其工藝步驟如下：

1、設計和三維造型，對需要生產的汽車腳墊的汽車采集內部空間數據，根據數據設計并且構建三維造型；

2、鋁材下料，將鋁材加工成至多為5cm厚的矩形鋁材，另外加工四根寬度為8-10cm金屬鋁塊，其中兩根長度等于矩形鋁材長度，另外兩根長度等于矩形鋁材寬度減去兩個金屬鋁塊寬度；

3、銑床和鉆床加工，通過銑床和鉆床將矩形鋁材和金屬鋁塊正面對應位置均勻間隔打孔；

4、拼裝，通過螺釘將金屬鋁塊拼裝于矩形鋁材四周，構成一個四邊高中間低槽型金屬拼裝塊；

5、數控雕刻，將金屬拼裝塊至于數控模具中，數控模具根據設計和三維造型對金屬拼裝塊進行雕刻，直至完成雕刻成吸塑模具；

6、穿孔，將完成數控雕刻的吸塑模具凹槽部分均勻穿孔。

作為優選，所述的一種新型專車專用汽車腳墊吸塑模具制作工藝，所述的設計和三維造型包括位于車輛前后四個汽車腳墊位置構建不同三維造型，矩形鋁材采用單個式或者組合式兩種方式，單個式將構件四個金屬鋁材制作前后四個位置汽車腳墊吸塑模具，組合式在一整塊金屬鋁材上制作包括四個位置汽車吸塑模具。

作為優選，一種新型專車專用汽車腳墊吸塑模具制作工藝，所述的矩形鋁材為組合式時候拼裝時候構件前后兩排四個四邊高中間低槽型金屬拼裝塊。

采用本工藝，在數控雕刻的時候因為金屬拼裝塊中間低四周高，因此加工時候要較整個金屬塊加工時間短很多，提高了雕刻工作效率，同時等于減少金屬拼裝塊中間凹槽部分金屬浪費，降低吸塑模具的生產成本。另外采集不同車型內部空間數據構件三維造型使通過本吸塑模具生產的汽車腳墊與車內空間具有更好的契合度。另矩形鋁材為組合式時候，可以實現成套生產汽車腳墊，提高整個工藝工作效率，降低人力資源使用。

本發明有益效果是：本發明通過工藝改進提高汽車腳墊吸塑模具生產效率，降低金屬資源浪費，通過該吸塑模具制作的汽車腳墊與車具有良好契合度。

為使更進一步了解本發明的特征和技術內容，詳見本發明實施方式，然而所附實施例僅供參考與說明用，并非是對本發明加以限制。

【具體實施方式】

下面結合實施例對本發明做進一步說明：

一種新型專車專用汽車腳墊吸塑模具制作工藝，其工藝步驟如下：

設計和三維造型，對需要生產的汽車腳墊的汽車采集內部空間數據，根據數據設計并且構建三維造型；鋁材下料，將鋁材加工成至多為5cm厚的矩形鋁材，另外加工四根寬度為8-10cm金屬鋁塊，其中兩根長度等于矩形鋁材長度，另外兩根長度等于矩形鋁材寬度減去兩個金屬鋁塊寬度；銑床和鉆床加工，通過銑床和鉆床將矩形鋁材和金屬鋁塊正面對應位置均勻間隔打孔；拼裝，通過螺釘將金屬鋁塊拼裝于矩形鋁材四周，構成一個四邊高中間低槽型金屬拼裝塊；數控雕刻，將金屬拼裝塊至于數控模具中，數控模具根據設計和三維造型對金屬拼裝塊進行雕刻，直至完成雕刻成吸塑模具；穿孔，將完成數控雕刻的吸塑模具凹槽部分均勻穿孔。