[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)配料裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410674425.0
• 申請(qǐng)日: 2014-11-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104405545A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝吉陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶市明皓光學(xué)儀器有限公司
• 主分類號(hào): F02M29/00
• 分類號(hào): F02M29/00
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書(shū)凱

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)配料裝置。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)，需向其提供燃料，配合空氣形成易燃混合物，從而提供其動(dòng)力，配料是指發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)，需配給發(fā)動(dòng)機(jī)一定比例的燃油、汽油和空氣等所組成的動(dòng)力燃料，而現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)，通常是直接向其提供燃料，而燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)供給燃燒時(shí)，由于燃料供給一直源源不斷，導(dǎo)致燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不夠充分，即被排氣筒排出，導(dǎo)致燃料的極大浪費(fèi)，因此針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)一種配料裝置是非常有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明意在提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)配料裝置，以解決現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)未設(shè)置相應(yīng)的配料裝置，而導(dǎo)致燃料極大浪費(fèi)的問(wèn)題。

本方案中的一種發(fā)動(dòng)機(jī)配料裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道、燃料輸入口和連通燃料輸入口的送入室，所述送入室內(nèi)設(shè)有浮筒，所述浮筒與燃料輸入口連通，且燃料輸入口內(nèi)設(shè)有針閥，所述浮筒的底部通過(guò)管道連通有噴油嘴，所述噴油嘴上方連通有豎管，所述豎管的頂部設(shè)有開(kāi)口，所述發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道內(nèi)設(shè)有節(jié)流閥和霧化器，所述節(jié)流閥下端設(shè)有通風(fēng)口，所述霧化器的一端設(shè)有噴嘴，所述噴嘴設(shè)于通風(fēng)口處，所述霧化器的另一端通過(guò)管道連通豎管。

本方案的原理是這樣的：燃料沿燃料輸入口進(jìn)入送入室內(nèi)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，在豎管和霧化器中的燃料與浮筒中的燃料位于同一水平線上，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，從霧化器通過(guò)噴嘴送出燃料，而同時(shí)，空氣沿發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道進(jìn)入，與燃料混合，形成易燃混合物，當(dāng)豎管中的燃料在逐漸消耗時(shí)，通過(guò)豎管頂部的開(kāi)口將空氣吸入豎管內(nèi)，與豎管中的燃料充分混合，再通過(guò)霧化器，輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道中，使得燃料能混合充足的空氣，并充分燃燒，將噴嘴設(shè)于通風(fēng)口處，使得該處產(chǎn)生負(fù)壓，便于更好的和發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道下方的空氣混合，產(chǎn)生的負(fù)壓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道的氣體產(chǎn)生阻力，減緩了其氣體的流動(dòng)性，能保證燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒，此外，節(jié)流閥可用于調(diào)節(jié)輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的易燃?xì)怏w的供給量，使用更方便。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：該發(fā)動(dòng)機(jī)配料裝置，在燃料輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，能使燃料更好的和發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道下方的空氣混合，減緩發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道中氣體的流動(dòng)性，保證燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒，不造成燃料的浪費(fèi)，節(jié)約了成本。

進(jìn)一步，所述通風(fēng)口的兩側(cè)設(shè)有凸起塊，所述兩側(cè)凸起塊間的距離小于發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道的內(nèi)徑，使得該處能產(chǎn)生負(fù)壓，便于更好的和發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道下方的空氣混合。

進(jìn)一步，所述凸起塊固定在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道的內(nèi)壁上，連接簡(jiǎn)單、方便。

進(jìn)一步，所述噴嘴設(shè)于通風(fēng)口的中部，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道內(nèi)氣體流動(dòng)的均衡性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種發(fā)動(dòng)機(jī)配料裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括：發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道1，燃料輸入口2，送入室3，浮筒4，針閥5，噴油嘴6，豎管7，開(kāi)口8，節(jié)流閥9，霧化器10，凸起塊11，噴嘴12。

實(shí)施例如附圖1所示：一種發(fā)動(dòng)機(jī)配料裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道1、燃料輸入口2和連通燃料輸入口2的送入室3，送入室3內(nèi)設(shè)有浮筒4，浮筒4與燃料輸入口2連通，且燃料輸入口2內(nèi)設(shè)有針閥5，浮筒4的底部通過(guò)管道連通有噴油嘴6，噴油嘴6上方連通有豎管7，豎管7的頂部設(shè)有開(kāi)口8，發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道1內(nèi)設(shè)有節(jié)流閥9和霧化器10，節(jié)流閥9下端設(shè)有通風(fēng)口，通風(fēng)口的兩側(cè)設(shè)有凸起塊11，凸起塊11固定在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道1的內(nèi)壁上，兩側(cè)凸起塊11間的距離小于發(fā)動(dòng)機(jī)燃料輸送管道1的內(nèi)徑，霧化器10的一端設(shè)有噴嘴12，噴嘴12設(shè)于通風(fēng)口的中部，霧化器10的另一端通過(guò)管道連通豎管7。